993 C2 Mod.97: Fragen zu I- und M-Codes

[Obirah 993-4S]

Hallo Michael,

also jedenfalls zu dem Sperrdifferenzial kann ich Dir sagen, dass M220 tatsächlich ein echtes, mechanisches Sperrdifferenzial ist. Das ABD (M224) ist ein zusätzlicher Bremseingriff, welcher (meines Wissenes) zum Tragen kommt, wenn trotzdem mal ein Rad durchdreht bzw. beide Räder. Alle Allrad 993 Modelle habe beides serienmäßig. ABD ist nur bis ca. 70km/h aktiv.
Ich wundere mich, dass beide Systeme eine eigene Nummer haben. Ich dachte bisher, das gabs eh nur in Kombination...

Das Klangpaket beinhaltet: Bassreflexboxen in den Türen, je einen Hochtöner unterhalb der Schlüsselleiste, zwei Wege System in der Hutablage und ein 150 Watt Verstärker.
(laut Prospekt)

Die Alarmanlage überwacht Türen und Hauben und das Radio. Ich meine es ist auch eine Abschleppüberwachung vorhanden. Bin aber nicht ganz sicher. Das sollte aber auch in der Betriebsanleitung stehen. Die Innenraumüberwachung war als zusätzliches Extra zu haben. Ich wüsste nicht, wie man sie deaktivieren kann.

Viele Grüße
Frank

[Oberleinsiedler]

Hi Michael,

im Internet gibt es eine Webseite zur Identifikation / Decodierung der M-Codes.
Dort habe ich für Deine I-Nummern folgende Infromation gefunden:

Code Description
210 Number plate mounting, type II (is reduced space with two rubber protection blocks, which you do not find on the 911 in Europe)
323 without ESE-regulations (not a clue what this means)
323 Sticker, without ESE-Regulations
434 instructions for export market
912 Vehicle without identification plate

Webseite: http://www.kindel.com/Porsche/options.asp

Gruß,
Michael

[JAWS]

es ist auf jeden fall eine exportversion.

[Matze 964]

Hi,

schau mal hier: https://techinfo.porsche.com/techinfo/pdf/de/catalogues/D_993_KATALOG.pdf
bzw. hier:https://techinfo.porsche.com/techinf...96_KATALOG.pdf

Unter "Individualausstattung findest Du auch die M- und I-Codes.

Grüße
Matthias