964 Motor-Revision

[964schwarz]

Bernd,

danke für Deine Antwort.

Qualm bzw Rauch weil Öl auf die Wärmetauscher tropft.
Kettenkästen und wohl noch weitere Dichtungen undicht.
Deutliche Ölspuren auf dem Garagenboden.
Öldruckschalter sowie Muffe(?) Ölleitung/Block gewechselt.

Der Motor wirft keine blauen Wolken oder so beim Fahren aus.
Ist der Motor aber warm, und man steht an der Ampel, kommt schon mal Rauch aus den Radkästen.
Macht man die Heizung an, kommt es vor, das Qualm in den Innenraum geblasen wird.
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Ich bin halt kein Schrauber und auf guten Rat angewiesen !!!

Vielen Dank !!!
Alex.

[Stefan917/10]

Geh zu Guido !

Dein Chance/Risikoprofil ist recht gut. Er ist fair und ehrlich. Der wird keine Ferndiagnose stellen, dir aber, wenn er das Auto genau angeschaut hat, sicherlich eine zuverlässige Diagnose stellen können .

.... und evtl. sehr viel Geld sparen.

Über das Netz wirst du nie etwas feststellen können, außer der Anzahl der Oraklen die andere Leute über das Telefon bemühen.

So ein 64er Motor kann problemlos 300 tkm und mehr laufen .

[Theodor]

Zitat von 964schwarz

Bernd,


Ich bin halt kein Schrauber und auf guten Rat angewiesen !!!

Vielen Dank !!!
Alex.

hallo alex,


dann bekommst du jetzt von mir einen guten rat.

stell die kiste ein paar tage zu guido und lass ihn sich die sache in ruhe anschauen. dann bekommst du eine fachliche einschätzung und bestimmt ein faires angebot.



gruß theo