 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
25.05.2009, 12:37
|
|||
|
|||
|
ach... immer wieder ein herzerfrischendes thema...
 und mit welch einer selbstverständlichkeit DER 11ER immer in den himmelgelobt wird... von der image-seite her geb ich mittelmotorverweigerern hier ja recht! aaaaber... in sachen fahrdynamic sehen die elfer da schon eher... na ja, nicht so gut aus. und die alten luftis bis 993 sowieso nicht. ich kann dazu nur sagen, hab nen 993 4S abgegeben, weil mich das fahrverhalten von so nem cayman s einfach total begeistert hat. ich hatte dann kurzzeitig beide und -glaubt es oder auch nicht- jedesmal wenn ich vom cayman in den 93er umstieg, kam der mir vor wie ein oldtimer. keine frage... hätt ich die kohle nicht gebraucht, ich auch den 93er gern behalten! aber eines ist für mich mal klar... so'n neuer boxster s ist beileibe kein frauenporsche (mehr), und der cayman aufgrund der noch steiferen karosserie sowieso nicht... und 310 bzw. 320 ps bei gutem gewicht tun da noch ihr übriges. als elfer käme für mich nur noch ein 997 gt3 am besten rs in frage! ich spiel ja auch immer tapfer lotto... aber mit gewinnen von zweifuffich wie am letzten wochenende HEEEEUUUUULLLL  nee im ernst... probierts mal aus! die mittelmotor porsche sind schon richtig geil. viele grüsse, marcel. 
|
|
#2
25.05.2009, 13:15
|
|||
|
|||
|
Zitat:
 Egal. Klar, ist ein neuer Cayman schneller als der langsamste (=4S) 993 Carrera. Wäre auch ehrlich gesagt ziemlich komisch, wenn das anders wäre bei den Leistungsdaten. Aber für mich gehört einfach ne Menge mehr zum Fahrspaß als die reinen Fahrleistungen. Kann nur sagen, dass ich meinen 4S bestimmt nicht dafür abgeben würde. Schnellere/bessere Autos gibts immer. So sind die Meinungen eben unterschiedlich, aber das ist ja auch sehr gut so! Viele Grüße, Frank
|
Hybrid-Darstellung
