US 930 ohne Typenschild im Kofferraum ?

[Adriaan]

Besten Dank für eure Antworten.
Habe gerade nochmal mit Porsche Classics gesprochen. Die haben bestätigt, das der 1976 930 kein Typenschild hatte.

Kann mir jetzt bitte jemand erklären, warum ich mich immer klein und mickrig fühle wenn ich mit Porsche kommuniziere

[Sören KS]

Hallo Adriaan,
ich habe bei meinen Importen ein Typenschild beim Schildermacher herstellen lassen (ca. 15,00 Euro) mit den aufgedruckten Daten, die auf den dt. Typenschildern auch drauf sind.
Das habe ich dann an die rechte Innenwand im Kofferraum angeschraubt und der Tüv war damit immer zufrieden.
Sonst hätte es keine Abnahme gegeben.

Viel Spaß mit Deinem US-11,
Gruß von
Sören

[Adriaan]

Hallo Sören,

beim ganz normalen Schildermacher (nicht zufällig in Hamburg?)? Hier in den Staaten kann man das Blankoschild für 75,95$ bestellen
http://www.autoatlanta.com/detail.ph...number=1095831.

Gruß
Adriaan

[Sören KS]

Hi,
nee, einfach beim Schildermacher.
Ein Stück Alu (lxhxd = ca. 100x40x2), schwarz bedruckt und fertig.

Sören

[dirk]

Moin,
der hessische TüV ist zuweilen aber auch recht "speziell" drauf. Die verweigern auch H-Abnahmen bei zeitgenössischer Venturi-Anlage, obwohl der Deuvet mit dem TüV-Süd dazu ein Richtlinie erarbeitet hat. Der TüV-Süd nimmt die Gasoldtimer dann ab, der TüV-Hessen nicht

Gruß,

Dirk.

[Adriaan]

so, nun hat das mit dem 930 leider nicht geklappt, wir konnten über den Preis keine Einigung erzielen. Dann wurde ein 1976 911 Targa angeboten. 46000 Meilen, unverbastelt, alles original, Erstlack.War schon drauf und dran zu kaufen.
Habe im letzten Moment erfahren, dass die 75/76 Porsche Modelle für Kalifornien (n.b. und nur die, federal US Porsche hatten das nicht) eine abgefahrene Abgasrückführung hatten um die strengen Kalifornischen Emissionsvorschriften zu erfüllen. Die Abgase wurde wieder in die Einsaugbox zurückgeführt und dann ein zweites mal verbrannt. Das hat zur Folge, dass die Motoren sehr heiß laufen und die Lebenserwartung nur um 50000 Meilen liegt .

Besten Dank an William (CalicarScout) aus dem Forum der mich hier vor einem Fehlkauf gerettet hat.

Adriaan

[Oetty]

Warum hat das meinem 75er 911S California niemand gesagt?
Der hat jetzt schon gut 75.000 mls auf dem Originalmotor und läuft immer noch brav.

Das Kladderadatsch ist allerdings mittlerweile stillgelegt.

Abgasrückführung hatten eigentlich noch andere Modelle. Sicher, dass es hier etwas spezifisches ist?
Ich kenne es so, dass die US-Modelle eine Sekundärlufteinblasung (in den Abgastrakt) hatten, die California-Modelle zusätzlich noch Abgasreaktoren (in etwa so etwas wie ein technischer Vorläufer der Katalysatoren).