HILFE... Porsche springt nicht an - UND Tür geht nicht auf...

[mac964turbo]

Hallo Susanne

Das Schloss wird entweder defekt sein, oder möglicherweise wie bei mir an meinem Firmenwagen (Benz) defekt, durch einen Einbruchversuch. Ich habs lange auch nicht bemerkt, da ich natürlich mit der Fernbedienung aufschliesse.

Gruss und hoffentlich nicht zu hohe Kosten
Salvi

[Spiderman2310]

so, jetzt war ich in der Werkstatt...

aaalso: 650 Euro für ein neues Schloss,das Schloss war kaputt..

aaaber: und jetzt kommt der HAMMER:

ich von der Werkstatt weggefahren, nach ca. 10 km blinkt plötzlich vorne alles, "ABS ausgefallen", PS-irgendwas ausgefallen, "Batterie", "Airbag" usw. usw. usw.

ich zurück in die Werkstatt...

mach den Wagen da aus, geh rein, komm mit dem Super-Spezialist zurück, der macht den Wagen an: "dickdickdickdick"... das hat nur geklackert, angesprungen ist da nix mehr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

der sagt, die Batterie ist wohl leer und es müsste eine neue Batterie rein. Ich dann: o.k., wieviel kostet das noch??? er dann:300 Euro... okaaayyy...

Musste ich ne Stunde warten, Batterie eingebaut, kommt der mit dem Auto an und sagt, der "GENERATOR" wäre kaputt und die Batterie würde garnicht mehr laden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

o.k., das Ende der Geschichte:

mein Mann hat mich in der Werkstatt abgeholt, der Wagen ist wahrscheinlich morgen fertig und kostet: 1200 EURO !!!!!!!!!!!!!!!!

zusätzlich zu den 650 Euro von heute morgen war das mal ein teurer Spass...

oh mann !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

könnt ihr mir das irgendwie erklären mit dem GENATOR ???????

ich versteh das ja alles nicht, weil die das in einem irrsinnigen Tempo auf Spanisch erzählen....

Vielleicht bekomm ich nochmal Infos von euch ?

Mistkarre, elende.... und doch lieb ich das Auto....

[CaliCarScout]

Hi team-leader Susanne,

vielleicht sollten wir eine neue rubrik 'mein auto und ich' starten. Vielleicht auch ein guter anlass, spanisch zu lernen und ein paar freunde (vorzugsweise mechaniker) in der nachbarschaft zu machen ...

Well, the good news: Alles ist wieder zusammengesetzt und funktioniert, the bad news: kostet denari!

hier mal mein vorschlag: nachdem du das auto hauptsaechlich faehrst, sollest du (neben spanisch) auch anfangen ein wenig ueber deinen Porsche zu lernen. Nicht, dass ich sagen wuerde, dass du eine mechanikerlehre anfangen sollest, aber vielleicht genug verstaendnis zu haben, wie die wesentliche technik in deinem porsche funktioniert.
Damit fuehlst du dich etwas sicherer beim fahren und den damit verbundenen pannen. Nicht fuer jeden kleinen kinkerlitz brauchst du um hilfe zu schreien, sondern weisst dir in vielen situationen zu helfen (oder kennst zumindest jemanden, der helfen koennte) ...

Also buch besorgen, alten lappen und handschuhe in den kofferraum. Bein naechsten tanken kannst du dann glaenzen: Hohe absaetze, handschuhe an und oelstand gekonnt in einem porsche kontrollieren ... die spanischen machos werden auf die knie sinken ...

point taken?

Cheerio
William

[Spiderman2310]

Hi William,

das mit der Rubrik "mein Auto und ich" ist ne gute Idee - ich bin bestimmt die mit den meisten Beiträgen

Du verwechselst da was mit dem Ölstand messen UND hohe Absätze...

wenn ich an ner Tanke aussteige UND hohe Absätze anhabe, dann brauch ich ja nicht wissen, WIE der Ölstand kontrolliert wird - dann sinken die spanischen Machos auf die Knie, um mir den Ölstand kontrollieren zu dürfen

Ausserdem hab ich ja ganz viele bunte Lämpchen vorne im Auto, die mir sagen, was wann leer und kaputt ist... und wenn alles blinkt - na DANN ist der Generator kaputt - das hab ich heut gelernt...

meine Lernerfolge der letzten zwei Tage:

- ich weiss wann die Batterie leer ist
- ich weiss, wann der Generator kaputt ist
- ich weiss, wann ein Schloss kaputt ist
- ich weiss, wie man Autos knackt
- ich weiss, wo der Draht vorne im Blinker ist, um die Motorhaube aufzumachen
- ich weiss, wo der/die/das ANLASSER RELAIS sitzt...

mach mir DAS mal einer nach



Liebe Grüsse aus der Soooonneee

Team-Leader Susanne

[dirk]

Zitat von Spiderman2310

Du verwechselst da was mit dem Ölstand messen UND hohe Absätze...

wenn ich an ner Tanke aussteige UND hohe Absätze anhabe, dann brauch ich ja nicht wissen, WIE der Ölstand kontrolliert wird - dann sinken die spanischen Machos auf die Knie, um mir den Ölstand kontrollieren zu dürfen

Moin,
na vielleicht sinken die auch auf die Knie, der Perspektive wegen Aber egal, der Generator wird wohl die Lichtmaschine sein, die lädt nunmal die Batterie während der Fahrt. Was mich wundert, ist dass die bei einem 2003er schon im Eimer ist, wieviel hat der denn gelaufen ? Batterie für 300 Euronen ist auch mal ne Nummer

Gruß,

Dirk.

[Spiderman2310]

Moin Dirk,

300 Euro für die Batterie - ich hab null Vergleich, was sowas kostet... das ist mit Einbau... aber vielleicht wollen die auch einfach ne blonde Deutsche über´s Ohr hauen - würde mich bei den Spaniern nicht wundern...

Generator - Lichtmaschine? Da bin ich doch wieder einen Schritt weiter - danke

Der Porsche hat so ungefähr 140000 gelaufen - genau weiss ich es jetzt nicht.

Was MICH viel mehr wundert: da war nix mit der Lichtmaschine, es ging ja um das Schloss und den Schlüssel - ich hol den Porsche ab, will nach Hause und PLÖTZLICH ist dieser Generator oder Lichtmaschine im A....????

aber wenn man null Ahnung hat - muss man ja glauben was die einem erzählen... ach ich weiss auch nicht...

doch Mistkarre...

Trotzdem liebe Grüsse aus der Sooonneeee

[Targarobbi]

Guten Morgen Susanne,

nicht ärgern lassen, trotz der Preise (Not macht immer teuer ) ist es bei 140tkm sicherlich nicht verkehrt eine neue Lichtmaschine und Batterie an Board zu haben ... bei durchschnittlich ordentlich Kilometern/Jahr hast Du hiermit 2 Punkte weniger die Dir in Zukunft unterwegs sorgen bereiten können

Grüße aus Bayern,
Robert

[tobue]

Zitat von Spiderman2310

doch Mistkarre...

Ach was. Dreh ne Runde mit dem Hocker und dann seit ihr wieder Freunde

thorsten