Zündverteiler 993 wechseln bei 40TKM ??

[flitzi]

Servus,
bei meinem 964er ist diese Woche der Zahnriemen im DZV gerissen.
Gemerkt habe ich das durch ruckelnde Beschleunigung und Leistungsverlust.
Wo bekomme ich neben dem Zahnriemen auch den Splint in der Verteilerwelle her?
Der DZV hat KEIN Z eingeschlagen, aber den Belüftungsschlauch angeschlossen (vermutlich nachgerüstet). Daher vermute ich, dass der Riemen bald beinahe 22 Jahre alt geworden wäre.
Ob der Motor was abbekommen hat, kläre ich nächste Woche.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße
Hermann

[tobue]

Den Riemen kannst Du direkt vom Boschhändler kaufen. Der sollte wohl auch nen Splint haben für den Verteiler. Ansonsten kannst Du den alten aber weiterverwenden.

Bosch Teile Nr. Riemen: 1 234 736 002

thorsten

[flitzi]

Hi Thorsten,
Danke für die Info.
Meinst Du, daß der Splint wieder richtig hält?
Viele Grüße
Hermann

[Ummi]

Klar hält der Splint wenn es ordentlich gemacht wird.
Laß den Verteiler überholen, dann bist Du auf der sicheren Seite und fängst wieder an bei 0 zu zählen (Km und Jahre).

Es gibt da eine gute Empfehlung, der Dieter macht gute Arbeit zu einem sehr fairen Preis. Schau mal im '''''''''-Forum unter User "D964" nach. Habe versucht hier einen Link reinzustellen aber der wird immer beim Speichern zerhackstückelt.

Ich habe den Wechsel selber gemacht weil ich neugierig war wie das geht.
Das nächste Mal würde ich es machen lassen, ist das Geld wert.

Gruß, Frank

Teilenummern Bosch:
Kegelkerbstift: 1 233 111 003
Verschlußdeckel: 1 230 500 249

[Ummi]

Zitat von Ummi

Schau mal im '''''''''-Forum unter User "D964" nach. Habe versucht hier einen Link reinzustellen aber der wird immer beim Speichern zerhackstückelt.

Wieder wurde der Text beim Speichern geändert. Warum?
Darf man hier nicht auf ein anderes Forum verweisen?

[Guido S]

moin,

Darf man hier nicht auf ein anderes Forum verweisen?

du darfst auf alles mögliche hinweisen, nur nicht auf das forum was auf meiner website verlinkt ist, da reagiert der dirk etwas zickig.....

ich glaube wenn du zwölferteam schreibst gehts.....



guido

[tobue]

Dann versuche ich mal die Zensur mit nem Link auf PFF zu umgehen:

http://www.pff.de/porsche/board101-r...#post153223315

Soweit ich mich erinner werden dann auch die Lager gewechselt.

thorsten

[IXLR8]

Zitat von flitzi

Wo bekomme ich neben dem Zahnriemen auch den Splint in der Verteilerwelle her?

Viele Grüße
Hermann

Der splint kannst du bei Porsche händler kaufen, teil nr. 930 602 922 00.
Juni 2011: €4.76

Kann dir nicht sagen wo du den zahnriemen bei euch kaufen kannst, aber hier sind einige infos...

Markierungen auf meinen alten zahnriemen: 5104 NICHT KNICKEN CT 1234736002

ContiTech CT1032 Toothed Belt / Zahnriemen
Number of teeth/zahl der zähne: 57
Width of belt/zahnriemen breite: 8 mm
OE-Nummer: Bosch 1234736002 (Bosch number grouping: 1 234 736 002)

Ich habe meinen DZV winter 2010/2011 überholt mit einen neuen zahnriemen und splint (teile waren weniger als €15). Die lager waren noch wie neu.

[D964]

schon etwas her,..........aber HALLO - hier findet man auch den Alex aus Canada, der
immer mit frischem Zahnriemen und gewechselten Lagern (im DZV !) unterwegs ist hab Deine Berichte auch beim "hungrigen Pelican" gelesen - alles o.k.

Luftige Grüsse,

Dieter

[D964]

Altes Thema, aber immer noch interessant und wichtiger denn jeh ! Also,......Wartung alle 60Tkm oder 6 Jahre, CONTI schreibt 5 Jahre für den CT-1032 vor, die Lager sind oft das
große Problem - Fettverlust & Feuchtigkeit !

............hab noch alles im Regal: 7201er Lager, NX12, Riemen CT-1032
Kerbstift, O-Ring usw.
#Gruss,
Dieter

[D964]

.............zum DZV, wieder lieferbar ist der Deckel für den 2. Läufer !

[D964]

Wurde am 1.Mai in Dinslaken mehrfach nachgefragt, hier kommen die Teile:

........3 x INA 7201-BE-2RS Lager + 1 x NX12 + 1 x CONTI Zahnriemen als Revisions-SET lieferbar !!
+++ Filzer + Kerbstift + +++!!

einfach per PN anfordern !

Gruss Dieter