 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
14.11.2012, 22:53
|
|||
|
|||
|
Na ja, wenn ich Dir jetzt sage, dass ich damit nur cruise oder mal in die Schweizer Berge fahre, könntest Du das als Verschwendung sehen. Aus meiner Sicht gibt es nicht Schöneres als eine Alpentour (siehe dazu das Buch "Escapes: Traumrouten der Alpen"). Wagen auf den Hänger, hin und dann genießen...
 
|
|
#2
15.11.2012, 08:44
|
||||
|
||||
|
Warum soll an einem GT2 die Wartung "besonders Umfangreich" sein.
Gerade nach dieser imensen Laufleistung gibt es außer Öl nix zu tun. Bei jeder C4 Wartung ist da mehr zu machen. Na gut, die Rechnung muss ja auch irgendwie zu rechtfertigen sein, und wenn das Auto nur 1/2 Tag bei dennen wäre sind halt die hohen Beträge nicht "erklärbar". Was macht man nicht alles für den Stempel im Checkheft........
__________________
 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972 Geändert von alfanta (15.11.2012 um 09:14 Uhr).
|
|
#3
15.11.2012, 09:38
|
|||
|
|||
|
Es handelt sich um einen 997 und Positionen auf der Rechnung sind u.a. Zwischenwartung (>200), Öl (>200), Z-Wartung (>70), Filter+Filtereinsatz (>79), Bremsfl (>18) und ein paar Schrauben. Summe total >748 und dann noch 23 km mehr auf dem Tacho, wobei die Strecke PZ->Autobahn->PZ nur 7 km misst...
|
|
#4
15.11.2012, 09:42
|
|||
|
|||
|
Aber sonst ist bei Dir alles OK?
 Summe total >748 und dann noch 23 km mehr auf dem Tacho, wobei die Strecke PZ->Autobahn->PZ nur 7 km misst...  Solche Kunden braucht kein Mensch.....
|
|
#5
15.11.2012, 09:52
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#6
15.11.2012, 13:03
|
||||
|
||||
|
Naja, 23 KM finde ich schon recht abitioniert, Auto warmfahren ist bei einer Probefahrt nicht zwingend erforderlich, denn ich glaube nicht das eine Probefahrt das Fahren unter Vollgas beinhalten muss.
Ich kann mir auch kaum vorstellen das das in der Regel so gehandhabt wird, und der "Probefahrer" ein extra Ründchen gedreht hat. Ich als Chef würde mich beschweren wenn meine Mitarbeiter immer eine 1/2 bis 3/4 h unterwegs wären um nach einer Inspektion die Funktionstüchtigkeit des Fahrzeugs sicher zu stellen.
__________________
mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972
|
|
#7
15.11.2012, 09:44
|
||||
|
||||
|
Bis das Auto betriebswarm ist muss man schon mal 10-15 km fahren. Ich weiss nicht ob eine Überprüfungsfahrt mit dem Auto notwendig war. Sollte sie es gewesen sein sind 20-30 km mehr auf dem Tacho, für einen sorgfältigen Check, sicher nicht zu viel.
Am besten dirket fragen, alles andere sind Vermutungen.
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#8
15.11.2012, 09:49
|
|||
|
|||
|
Na dann ist doch alles fein. Daher habe ich hier im Forum gefragt. Bei meinem anderen Porsche wurde nicht einmal eine Probefahrt gemacht, nachdem der Porsche Approved Check durchgeführt wurde und als einmal die Bremsen geprüft wurden, waren exakt 7 km mehr auf dem Tacho, daher ein "gewisses" Misstrauen bzw. Verwunderung..., aber ja: kalte Jahreszeit, das klingt sehr plausibel...
|
Hybrid-Darstellung
