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#1
18.08.2013, 12:08
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Hallo Bernd
Vielen Dank für die Begrüßung und auch fürs Bild. Den Schalter hab ich jetzt gefunden, der schlummert da aber sehr unscheinbar und versteckt - kenn ich vom 944 so gar nicht  Heute besuchte mich der Nachbar, welcher ja auch einen 930 hat. Er meinte die Rad/Reifenkombination ist kein Problem. Da dürfte der Vorbesitzer mal mit großen Slicks am Ring unterwegs gewesen sein, naja und die streifen manchmal unweigerlich im Radkasten. Aber ein wenig höhergelegt wird er schon lg Andi 
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#2
19.08.2013, 08:13
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930
Heute besuchte mich der Nachbar, welcher ja auch einen 930 hat. Er meinte die Rad/Reifenkombination ist kein Problem. Da dürfte der Vorbesitzer mal mit großen Slicks am Ring unterwegs gewesen sein, naja und die streifen manchmal unweigerlich im Radkasten.
Aber ein wenig höhergelegt wird er schon Hallo Andi, klar kann man das Fahrwerk ein wenig höher legen, nur gehören auf den 930 max. 16" Felgen von Fuchs. Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
19.08.2013, 15:54
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Hallo Bernd,
Fuchsfelge jetzt da es bei den Meisten die einzig wahre Felge ist oder 16" als maximale Größe? Ich denke dein Beitrag richtete sich eher auf die Fuchsfelge, denn wenn ich mir die 17" Felge im Radkasten ansehe, dann hat die noch genügend Spiel ( selbst im eingefederten Zustand ) zum Radkasten ( 10mm Voraussetzung bei uns ). lg Andi PS: Nachdem auch schon die 964 Schürze verbaut ist, können die 17"er auch gleich obenbleiben, passen wirklich gut darunter. Nur die RS Spiegel würden mir auch noch gefallen 
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#4
19.08.2013, 17:14
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911
Zitat:
nichts für ungut. Du solltest Dein Auto so herrichten, wie es Dir gefällt. Da Du aber in Deiner Vorstellung von Rückbau ins Original gesprochen hast, wollte ich Dir die entsprechenden Hinweise geben. Die Füchse und nur die Füchse gab es beim Turbo seit MJ 1975 in 15", ab 1977 in 15" oder wahlweise 16", ab 1978 nur noch 16" Viel Erfolg Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
19.08.2013, 19:02
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Hallo Bernd,
kein Problem, habs nicht falsch verstanden. War mir nur nicht sicher, ob du jetzt vom technischen Punkt her bzgl 16" Felgen/Reifen sprichst, deshalb meine Nachfrage. Im Innenraum werde ich ihn auf jedenfall wieder mehr in Richtung Serie umbauen, die 964 Frontstoßstange zb gefällt mir besser als die Original 930er. Danke noch und lg aus OÖ Andi
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Hybrid-Darstellung
