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#1
30.11.2014, 12:57
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Ein neuer stellt sich vor
Hallo Leute
Möchte mich hier kurz vorstellen. Bin 48 komme aus Innsbruck, Österreich und hege schon lange den Wunsch nach einem 911. Nun habe ich 25.000€ und werde mir diesen Wunsch erfüllen. Ich hoffe auf eure Unterstützung hier auf was muss ich aufpassen beim Kauf ?Baujahr welche Schwachstellen muss ich genau anschauen, Km- Stand, US Import was spricht dagegen, welches Zubehör sollte das Fahrzeug besitzen. Ich schaue jetzt schon eine Weile und so wie es ausschaut werde ich meinen 911 von Deutschland holen einfach billiger als hier in Österreich. Schöne gruse aus Tirol Bernhard 
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#2
30.11.2014, 14:22
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Hallo Bernhard,
willkommen und viel Spaß hier. Zuallererst untersuche die Karosserie des Wunschkandidaten nach Rost. Im Netz finden sich dazu allerhand Empfehlungen. Der Rest wie z.B. Motor und Getriebe sollten öldicht sein und ohne Nebengeräusche laufen. Je mehr Wartungsnachweise vorhanden sind, umso besser. Gegen US-Importe spricht nichts, der Zustand allein ist das Maßgebliche. Je Originaler, je besser übrigens. Grüße, Dirk Nachtrag: http://www.guido-hammer-online.de/porsche/
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 Geändert von d911o (30.11.2014 um 14:31 Uhr).
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#3
30.11.2014, 20:03
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Zitat:
Super vielen Dank für deine Infos. Ich möchte gerne einen ab Baujahr 98 aufwärts Was ist besser einen 98 oder 99 mit viel km dafür um 15.000€ dann habe ich einiges über für rep etc .... Oder einer mit wenig km um 10.000 mehr? Eventuell ein Bj gar nicht kaufen ? Automatik, Allrad ja nein ?. Schöne Grüße aus Tirol Bernhard
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#4
30.11.2014, 20:30
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911
Zitat:
herzlich willkommen im Elfertreff und viel Spaß hier. Mit 25 K wirst Du nicht weit kommen, vielleicht kannst Du einen der ersten wassergekühlten 996 ab 1999 bekommen, für einen luftgekühlten 993 bis 1998 solltest Du ab 40 K aufwärts einplanen. Ich würde Schalter vorziehen, Allrad muss nicht sein. Für 15 K bekommst vielleicht Du ein Restaurierungsobjekt, da darfst Du gerne ab 30 K oder mehr rein stecken. Willst Du einen US Import, ist Dir unser User "CaliCarScout" behilflich. http://911universe.com/ Viel Erfolg und luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (30.11.2014 um 20:52 Uhr).
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Linear-Darstellung
