 |
|
||||||||||
|
#2
30.11.2014, 14:22
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernhard,
willkommen und viel Spaß hier. Zuallererst untersuche die Karosserie des Wunschkandidaten nach Rost. Im Netz finden sich dazu allerhand Empfehlungen. Der Rest wie z.B. Motor und Getriebe sollten öldicht sein und ohne Nebengeräusche laufen. Je mehr Wartungsnachweise vorhanden sind, umso besser. Gegen US-Importe spricht nichts, der Zustand allein ist das Maßgebliche. Je Originaler, je besser übrigens. Grüße, Dirk Nachtrag: http://www.guido-hammer-online.de/porsche/
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 Geändert von d911o (30.11.2014 um 14:31 Uhr). 
|
Baum-Darstellung