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#12
12.02.2004, 00:12
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Über's Wochenende hatte ich ja kein Auto, und seit Montag fahre ich mal wieder den Boxster S vom PZ.
Stelle erneut fest, dass der zwar fahrleistungsmäßig mit meinem 964er mithält (dabei halte ich andererseits einen 996 Tiptronic in Schach bei 0-100 km/h: 964 schaltung 5,5 sec., 996 Tiptronic 6,0 sec.  ) - aber der Boxster S mich dennoch kalt läßt: ich vermisse das Sägen, Brabbeln und Röhren meines Luftis unwahrscheinlich!!  Der Boxster S klingt dagegen wie eine Nähmaschine!!! Morgen abend werde ich meine DIVA endlich wieder haben. Werde aber nochmal morgens im PZ anrufen, ob Ausrückgabel noch gemacht werden kann/soll (wenn Motor schon drin, lass ich es...)
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Gruß, Andreas  2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction 
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