 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
29.01.2011, 08:30
|
|||
|
|||
|
Hi William,
naja, auf der Geburtsurkunde steht dann RS, jedenfalls bei meinem 74er... Streng genommen heißt der Carrera 2,7 von 74 und 75 natürlich 911 SC. Aber der Motor ist der gleiche wie im 72er 73er RS mit der mechanischen Stempelpumpe (Typ 911/83). Wenn der aber eben von der Baureihe stimmt aber nicht vom Baujahr her passt, also ein Jahr jünger ist... Wie würdet Ihr den Preisabschlag einschätzen, im Vergleich zu einem matching number Auto? Die 74er und 75er "RS" steigen nämlich gerade ordentlich im Preis... Besten Dank für ne Einschätzung! Markus Geändert von Markus.tv (29.01.2011 um 08:32 Uhr). 
|
|
#2
29.01.2011, 09:14
|
||||
|
||||
|
Ich glaube William kann gut rechnen, die wundersame Vermehrung der Fahrzeuge nennt sich Recreation und hört sich besser an als Nachbau
 http://www.finecars.cc/en/detail/car/54526/index.html Gruss thomas
|
|
#3
29.01.2011, 09:35
|
|||
|
|||
|
Hi Thomas,
ne, um den Ur-RS gehts nicht. Meiner ist der 74er bzw 75er Nachfolger. Bild anbei. Der hieß Carrera 2,7, hatte aber eben auch den RS Motor. Und davon gab´s auch nur ca 1.500 Stück. Beste Grüße! Markus Geändert von Markus.tv (29.01.2011 um 09:37 Uhr).
|
|
#4
29.01.2011, 10:44
|
||||
|
||||
|
Hallo Markus,
schöner Klassiker  Grüße in die Nachbarschaft, Robert
__________________
Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
|
|
#5
29.01.2011, 13:21
|
|||
|
|||
|
Hallo Markus,
ein super seltenes Auto, wofür Du dich interessierst. Inwiefern da ein Preisabschlag zu holen ist , hängt von Verkäufer ab, aber da das Auto top gemacht ist, wird es nicht viel sein. Kannst vielleicht auch verraten, wieviel das Auto ca. kosten soll ? Ich habe den selben Wagen gerade in Restauration, hier kann man es sich anschauen http://www.'''''...howtopic=44641 Ich habe auch gesehen , Du sucht die originalen Sportsitze zu diesen Auto, vielleich kann ich Dir da helfen. Gruß Christian
|
|
#6
29.01.2011, 17:20
|
||||
|
||||
|
Hi Markus, hi Thomas, hi Thomas, ...hi all,
RS - das ist einfach ein religioeses thema in der gemeinde. 1080 gebaut, nur noch 2140 uebrig war eigentlich als schwerz gedacht  Vielleicht hast du zeit, dir diesen artikel mal durchzulesen, es geht dabei um einen RS Original RS sind nur noch sehr, sehr selten zu bekommen und stellen sich meistens als 'nachbau', 'umbau' oder 'was-auch-immer' heraus. Echte RS werden um die $160,000 - $200,000 gehandelt. Das zieht natuerlich betrueger, schamanen und andere mafiosi an, die ihren teil am kuchen haben wollen. Der 'echte' RS wurde nur 1972/1973 gebaut. Alles andere sind fortplanzungs-modelle , umbauten oder was auch immer.Vielleicht zur klaerung: Der original 911 RS (2.7L) gab's 1972-1973 Den 911 Carrera RS (3.0L) gab's 1974 -1975 Damit ist ein 1975iger RS mit 2.7L ein 'bastard' - original motor hin oder her Also, nix fuer ungut Cheerio William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! Geändert von CaliCarScout (29.01.2011 um 17:34 Uhr).
|
|
#7
29.01.2011, 17:36
|
|||
|
|||
|
Oje, ich wollte natürlich nicht anmaßend sein, schon klar, dass "der" RS nur 72/73 gilt ;-)
Das feine ist, dass mein 74er 2,7 Carrera genauso flott geht und auch völlig original ist... Aber nicht RS heißt. Es scheint für manche einfach zu verlockend zu sein, aus einer EUR 50.000 RS Replika ein EUR 220.000 Original machen zu wollen  Wenn es hier im Forum schon mal besprochen wurde, wie das mit den Austauschmotoren bewertet wird, bin dankbar für nen Tipp... Beste Grüße! Markus P.S: @ Christian: Ich hab Dir wegen der Sitze ne PM geschickt. Geändert von Markus.tv (29.01.2011 um 17:48 Uhr).
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
