Fuchs Felgen Maxilite 7+8x16 - Seite 2 - Elfertreff

911SC_80 · #1 09.01.2013, 12:54

Moin Jungs und Mädels

vielleicht kann ich etwas Licht ins Dunkel bringen, wobei das Gesagte für Hamburg zählt ...... andere Bundesländer evtl. andere Sitten

Da ich ja nun in einigen Tagen die (in Hamburg sagt man) Bauratabnahme vor mir habe, habe ich mal eben zu Hörer gegriffen und mich erkundigt

Mein 11er aus USA ist noch nicht zugelassen, ich kann mit roter Nummer oder Kurzzeitkennzeichen, oder ganz umständlich mit Trailer, zum TÜV.

Ist das Fahrzeug dann zugelassen und ich möchte die besagten Felgen abnehmen lassen, darf ich auf dem DIREKTEN Weg zur TÜV-Stelle fahren.
Die Betonung liegt auf direkt, also nicht noch Spritztour zur Freundin o.Ä. ohne das der Versicherungsschutz in Gefahr ist.

Diese Info habe ich vom Leiter der TÜV-Stelle und kann somit für Hamburg als Verbindlich angesehen werden.

verregnete Grüße aus Hamburg
Mario

Hei · #2 11.03.2013, 22:43

Hallo miteinander,
ich habe die maxilite auch beim TÜV angefragt und würde sie in Berlin nicht eingetragen bekommen. Als Hersteller muss man zertifiziert sein, d.h. man weist damit nach, dass die gesamte Serie den Qualitätsanforderungen entspricht. Maxilite ist gemäß berliner TÜV nicht als Hersteller gelistet und demnach wahrscheinlich nicht zertifiziert.
Ich habe mehrfach bei maxilite angefragt, aber nie eine Antwort bekommen (schriftlich und telefonisch).
Meine Werkstatt PST in Berlin hat mir auch dringend abgeraten. Problem ist der Versicherungsschutz, nicht die wahrscheinliche Qualität...

Ich benötige auch 16 Zoll-Felgen als Sommerbereifung, habe auf den 15 Zöllern Winterreifen, da ich nicht mal mehr Sommerreifen bekommen habe ;-(
Für Tips bin ich dankbar...
Ciao
Hei

tomhammer · #3 08.04.2013, 22:44

Moin Gemeinde,
so, bin heute gerade vom TÜV Süd in Freiburg zurück gekommen.
Auf meinem Wagen sind die Maxilite Felgen (Gutachten siehe http://elfertreff.de/showthread.php?t=21029) nunmehr eingetragen, Herrn Mayer vom TÜV Süd in Freiburg sei Dank.
Danke auch noch mal an Forenmitglied Age911, er hatte mir eine Kopie seines Gutachtens zur Verfügung gestellt.

De facto ist es so, dass Felgen nur mit Festigkeitsgutachten nicht eingetragen werden dürfen.

Herr Mayer hat aber wohl Qualitätssicherungsunterlagen der Fa. Maxilite.
Deshalb spricht nichts gegen eine Eintragung, da damit sichergestellt ist, das dauerhafte Qualität vorhanden ist.
Er war sehr angetan von dem Hersteller Maxilite.

Ich bin auch zufrieden da die Felgen gut aussehen, sich gut wuchten lassen und auch gut laufen.
Jetzt weiss ich ja auch das die Qualität dauerhaft geprüft ist, also keine Bedenken die Felgen zu fahren zumal sie ja jetzt auch eingetragen sind.

Allerdings konnte die Eintragung nur vor Ort erfolgen.
Ich habe das genutzt um eine Ausflug in den Schwarzwald zu machen.
Schwarzwaldhochstrasse, sehr geil mit dem Elfer

Ich halte die Felgen für eine gute Alternative zu Original Fuchsfelgen, zumal die 7 Zoll nur minimal schwerer sind und die 8 Zoll genauso schwer.
Die Original Füchse werden ja auch immer rarer und immer teurer.

Ich will damit keine Diskussion führen zum Thema Schmiedefelgen vs. Gußfelgen oder alt zu neu, dass muss jeder selber wissen.

Ich bin jedenfalls zufrieden und dank des Forums legal mit den Felgen unterwegs.

Wer also auch mit dem Gedanken spielt und in der Nähe von Freiburg wohnt...

Luftgekühlte Grüße aus Köln von Tom der immer noch grinst wegen der geilen Kurven im Schwarzwald

Misteru · #4 05.07.2014, 15:23

Zitat:

Zitat von tomhammer

Hallo zusammen,

Flojo's Antwort finde ich interessant.

Ich habe nämlich sowohl beim TÜV Rheinland (ich wohne in Köln) nachgefragt als auch beim TÜV Nord (als ich an der Nordsee in Urlaub war) und beide haben mir übereinstimmend ohne voneinander zu wissen geanwortet, dass eine Eintragung nur mit Festigkeitsgutachten (und genau das gibt es nur von Maxilite, siehe mein Beitrag weiter oben, GA als Anlage) nicht mehr zulässig ist.

Hierzu auch folgender Link:
http://www.vdat.org/news/raedereintragungen.php

Da weisst der Verband der Automobiltuner darauf hin, dass die Eintragung nur mit Festigkeitsgutachten nicht mehr zulässig ist.

Das der TÜV-Süd solche Eintragungen noch macht, finde ich da erstaunlich.

Wenn dem aber so ist, gut zu wissen, dann lohnt vielleicht ein Weg ins Hoheitsgebiet des TÜV Süd.
Denn die Aussage des von mir befragten Prüfers war auch, Eintragungen kann man überall in Deutschland vornehmen lassen, nicht zwingend am Ort der Zulassung.

Interessant finde ich auch warum man nicht bereits mit vormontierten Felgen dorthin fahren kann, beim Sportlenkrad oder sonstigen eintragungspflichtigen Teilen mache ich das doch auch.

Ich darf ja sogar mit abgemeldetem Fahrzeug auf direktem Wege zur Zulassungsstelle fahren um es dort anzumelden.

So, jetzt bin ich gesopannt, insbesondere auch auf Beiträge von Leuten die die Maxilite bereits eingetragen haben.

Gruß Tom

Wenn man mit einem abgemeldeten Fahrzeug auf der Straße fährt, hat man keinen Versicherungsschutz. Wenn etwas passiert, ist man richtig am Ar...h.

foa · #5 05.07.2014, 18:36

Zitat:

Ich darf ja sogar mit abgemeldetem Fahrzeug auf direktem Wege zur Zulassungsstelle fahren um es dort anzumelden.

also so wurde es mir auch erklärt, von meinem Versicherer...

und würde/habe ich auch schon gemacht...

Frank...

Einstieg · #6 05.07.2014, 19:19

Zitat:

Zitat von foa

also so wurde es mir auch erklärt, von meinem Versicherer...

und würde/habe ich auch schon gemacht...

Frank...

Hallo,
dann sollte man auch die Voraussetzungen nennen.

Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Anbringung der Stempelplakette und Rückfahrten nach Entfernung der Stempelplakette sowie Fahrten zur Durchführung einer Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung oder einer Abgasuntersuchung dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, wenn die Zulassungsbehörde vorab ein solches zugeteilt hat und die Fahrten von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

foa · #7 05.07.2014, 20:45

Zitat:

mit abgemeldetem Fahrzeug auf direktem Wege zur Zulassungsstelle fahren um es dort anzumelden.

ohne Erbsenzählen aber genauer geht doch nicht oder

Gruß Frank...

Misteru · #8 12.07.2014, 13:04

Zitat:

Zitat von tomhammer

Hallo zusammen,

hat denn jemand im Raum Köln die Felgen eintragen lassen?

Ich habe auch einen Satz 7x16 mit 205/55 und 8x16 mit 225/50 für meinen 1987er 911 C1 Targa.
Ein Festigkeitsgutachten vom TÜV für die Felgen war dabei.

Meine Nachfrage beim ausstellenden TÜV in der Pfalz ergab, das normalerweise zum Festigkeitsgutachten noch ein Verwendungsgutachten gehört.

Darin werden die einzelnen Kombinationen von Felgen und Fahrzeugen beschrieben.

Das hat Maxilite aber nie in Auftrag gegeben beim TÜV.
Deshalb meinte der Herr vom TÜV, eine Eintragung sei kaum möglich, da ja aus dem Gutachten nicht hervorgeht, ob die Felgen überhaupt aufs Auto passen.

Offensichtlich scheint es ja aber auch hier im Forum Leute zu geben die die Felgen eingetragen bekommen haben.
Vielleicht können die ja aushelfen mit einer Kopie der Zulassungsbescheinigung oder einer Aussage wo sie die Felgen eingetragen bekommen haben und was dazu notwendig war.

Ich wäre echt dankbar dafür

Luftgekühlte Grüße

Tom

Hallo Tom,
genau so ist es, das Festigkeitsgutachten ist nicht das Verwendungs-Gutachten, denn das geht nur mit Genehmigung des Herstellerwerkes, also Porsche in Zusammenarbeit mit TÜV oder DEKRA. Das Festigkeitsgutachten kann der Felgen-Hersteller selbst beantragen, sagt aber nur etwas über die Material-Qualität der Felge etwas aus, aber nicht ob dies auf ein bestimmtes Fahrzeug passt bzw. genehmigt ist. Offensichtlich hat Maxilite den Aufwand gescheut und das Verwendungs-Gutachten nicht machen lassen (denke, das kostet ordentlich Geld). Aber ohne Verwendungsgutachten, welches überhaupt nur mit dem Festigkeitsgutachten zu bekommen ist, bekommt man normalerweise keine Eintragung. Ausnahmen bestätigen die Regel, es gibt sicherlich TÜVs oder DEKRAs, die das mit einem Augenzwinkern (vielleicht die Freundin oder Frau mit kurzem Röckchen hinschicken) eintragen, aber korrekt ist es nicht.

tomhammer · #9 12.07.2014, 13:36

Hallo Michael,

das kommt darauf an, wie gesagt, der TÜV in Freiburg hat die Eintragung ja vorgenommen, obwohl ich kein kurzes Röckchen anhatte

.

Spaß beiseite, ich habe mich ausführlich telefonisch mit dem Leiter der Prüfstelle, Herrn Mayer unterhalten.

Er hat die notwendigen Qulitätssicherungsunterlagen von maxllite und deshalb war die Eintragung möglich.

Die Kontaktdaten hatte ich weiter oben ja auch nach Rücksprache mit ihm hier publik gemacht.
http://www.elfertreff.de/showpost.ph...3&postcount=21
http://elfertreff.de/showpost.php?p=171967&postcount=7
http://www.elfertreff.de/showpost.ph...4&postcount=26

Da ist also nix mit Augenzwinkern oder illegales dran.

Ich habe ein ganz offizelles TÜV-Gutachten über die Eintragung, die das Straßenverkehrsamt dann auch sofort in die Zulassungsbescheinigung übernommen hat.

Gruß Tom

fux · #10 08.10.2014, 22:15

... so 7 / 8 Zöller sind nun drauf + eingetragen (ohne zu bördeln)

Hinten wäre noch ausreichend Luft für Distanzscheiben.

Da ich keine Radbolzen tauschen möchte, gehen lt. Infos im Netz eigentlich nur sicher 5mm (oder evtl. max. noch 7 mm).
Hab da jedoch nix vernüftiges gefunden. Vermutlich wegen der geringen Stärke alles ohne Felgenzentrierung und auch ohne ABE.
Die Distanzscheiben mit Gewindebolzen passen wegen Überstand der Mutternköpfe erst ab > 20 mm oder?
Hat da wer Erfahrungen?

Gruß fux

Flojo · #11 14.10.2014, 10:04

Zitat:

Zitat von fux

...Da ich keine Radbolzen tauschen möchte, gehen lt. Infos im Netz eigentlich nur sicher 5mm (oder evtl. max. noch 7 mm).

ich habe die 7mm hinten mit den 8x16

man kann die nabe auch abziehen und längere bolzen eintreiben.
aber obacht: wenn das nicht perfekt ausgemessen ist, kann die tiefe der aluradmuttern ggf nicht mehr ausreichen um plan aufgeschraubt zu werden.
im zweifel also schon mal die offenen muttern parat legen (gibts bei FEBI für kleines hartgeld).