
15.03.2013, 19:27
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Zitat:
Zitat von 930erFahrer
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Hallo Christian
Absolut, ein Turbo ist einfach der Überhammer und genial zum fahren!  Ich hatte Glück mit diesem Wagen, bin da zufällig drüber gestolpert.
Also dein SC ist ebenfalls ein schönes Fahrzeug, ist doch besser fahren nicht alle das Gleiche
Grüsse zurück
Adrian
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Hallo Adrian,
Das ist natürlich noch besser wenn man einen zufällig findet und nicht zuerst endlos suchen muß. Ich bin natürlich schon zufrieden, dass ich überhaupt einmal in meinem Leben einen Porsche besitzen darf. Ehrlich gesagt habe ich eigentlich nicht daran geglaubt, dass ich mir diesen Wunsch einmal erfüllen kann.
Ich freue mich jedenfalls auch für dich, dass du so ein Überauto hast.
Noch viel Spass mit deinem Turbo.
LG aus Oberösterreich von Christian
__________________
Ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht aber jeder will.
911 SC, Baujahr 1981, 204 PS, Konifahrwerk, tiefergelegt, Heckflügel, Fuchsfelgen, Leder/Stoffsitze
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15.03.2013, 12:17
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Zitat:
Zitat von 930erFahrer
Hallo Zusammen,
Hier mein geliebter 930er 
Grüsse aus der Schweiz
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Ist das die originale Farbe ? Wenn ja, Glückwunsch !!
So was als Originallack auf dem Auto zu haben ist eine kleine Sensation
Über die Felgen kann man sich streiten aber das könnte man leicht ändern wenn es einem mal nicht mehr gefällt.
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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15.03.2013, 18:02
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Zitat:
Zitat von Stefan917/10
Ist das die originale Farbe ? Wenn ja, Glückwunsch !!
So was als Originallack auf dem Auto zu haben ist eine kleine Sensation
Über die Felgen kann man sich streiten aber das könnte man leicht ändern wenn es einem mal nicht mehr gefällt.
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Hallo,
Original wurde der Wagen silbern ausgeliefert, ging jedoch ein halbes Jahr nach Auslieferung zurück zu Porsche und wurde dort umlackiert in "Daphnegrün". Es wurde alles korrekt nachgetragen, Farb-/Typenschild und auch bei Porsche wurde die Farbe korrigiert!
Ich finde die Felgen passen super zu dieser Kombinatin des Fahrzeuges. Die originalen Fuchsfelgen wären noch an Lager...
Grüsse
Adrian
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930er Turbo 3.3l '82
Zustand 1A! Optischer Blickfang;-) garantiert
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15.03.2013, 19:02
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Mein Auto
Hallo Ihr,
sehr schöner Thread, deshalb mach ich jetzt auch mit.
Mein 964 C4 Cabrio habe ich im Jahr 2000 gekauft, es ist mein dritter Elfer.
Der erste war ein F-Modell Targa Bj.68, später ein SC Coupe Baujahr weiss ich garnicht mehr  . Ich wollte eigentlich keinen roten und keinen C4, aber wenn
die Historie und der Preis passt  , was will man machen. Auf jeden Fall kann ich sagen, das es bei normaler Beanspruchung (4-8000 km pro Jahr, nur Sommer) keinen Wertverlust gibt. In 13 Jahren gab es ausser der normalen Wartung, die ich selbst durchführe nur minimale Reparaturen. Vielleicht krieg ich sogar noch ein Bild eingestellt  .
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Jonny
Geht nicht gibts nicht, geht schwer gibts schon.
964 C4 Cabrio, EZ 03/90, 162Tkm, indischrot, seit 2000 bei mir.
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15.03.2013, 19:32
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. Ich wollte eigentlich keinen roten
Hallo Jonny,
Danke für deinen Beitrag und danke, dass dir mein Thread gefällt. Schöner Porsche! Ich wollte auch keinen roten und jetzt bekomme ich auch einen. Bei solchen Fahrzeugen kann man nicht wirklich wählerisch sein.
Ich glaube auch, dass der Gesamtzustand wichtiger als die Farbe ist.
LG Christian
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15.03.2013, 14:02
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Zitat:
Zitat von Siegerländer
Bj. 7/77 und seit 1978 Mitglied der Familie.
Beste Grüße und viel Spass mit deinem Roten.
Roland
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Hallo Roland,
klasse, dass Du ein Auto mit einer solchen Historie besitzt  . Erzähl doch mal.
Bei meinem blauen SC Targa ist es ähnlich. Hat mein Onkel 1979 bei Scholz in Bochum als Vorführwagen erworben und ist heute in meinen Händen. Und bei der Jungfernfahrt durfte ich als 14-jähriger Teenie auch schon dabei sein.
VG,
Wolfram
PS: Das rote SC Cabrio ist ein Traum - toller Thread hier.
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16.03.2013, 00:21
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Zitat:
Zitat von pate_911sc
Hallo Roland,
klasse, dass Du ein Auto mit einer solchen Historie besitzt  . Erzähl doch mal.
Bei meinem blauen SC Targa ist es ähnlich. Hat mein Onkel 1979 bei Scholz in Bochum als Vorführwagen erworben und ist heute in meinen Händen. Und bei der Jungfernfahrt durfte ich als 14-jähriger Teenie auch schon dabei sein.
VG,
Wolfram
PS: Das rote SC Cabrio ist ein Traum - toller Thread hier.
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Hallo Wolfram,
die Historie von meinem Schätzchen ist relativ schnell geschrieben:
Mein Vater kaufte den damals rund anderthalb Jahren alten 11er. Ich hatte eine Kleinanzeige in der Regionalzeitung gefunden und es war nicht besonders schwierig meinen Vater davon zu überzeugen, den 924 gegen den 911 zu tauschen. Mit meinen 16 Jahren hatte ich im Hinblick auf den 18. Geburtstag dabei auch so meine Hintergedanken  .
Die nächsten Jahre lief der Gute als Zweitwagen und mit der Zeit durfte ich dann auch mal. Bis dann 1986 kurz nach einem Wechsel der Kettenspanner (beim Porschehändler) der Motor komplett das Zeitliche segnete (Kette war übergesprungen, Ventil abgerissen und hatte sich durch den Kolben den Weg zur Kurbelwelle gesucht).
Elfer wurde erstmal still gelegt und ein Ersatzmotor gesucht. War damals ohne Internet doch etwas mühseliger.
Ich glaube, so etwa zwei Jahre später lief er wieder bis etwa 1994. Es standen wieder einige Arbeiten an, aber die Zeit fehlte (und ich hatte mir auch vorgenommen, meinen Vater vom 11er zu "entwöhnen"  ).
Ich hatte dann begonnen das gute Stück zu zerlegen. Da mir aber die Zeit fehlte, blieb alles schön ungeordnet in der Garage liegen.
1998 holte dann eine "freie" Porschewerkstatt die Teile und Karosse ab und setzte alles wohl aufbereitet wieder zusammen.
Die "Entwöhnung" hatte leider über die Zeit auch nicht gefruchtet und zu meinem Ärger stellte ich fest, daß mein alter Herr wieder Runden drehte. Pörschi stand die Woche über in der elterlichen Garage und ich war arbeitsbedingt über nicht in der Nähe. Was also tun? Mitnehmen konnte ich ihn - den Porsche nicht meinen Vater - nicht. Die Erleuchtung: Ein Auto was nicht fährt, is nix wert. Also hab ich jeden Sonntagabend das rote Relais gezogen und einen der Pins mit Tesaband umwickelt und wieder gesteckt. Cool, Entwöhnung erfolgreich.
Nachdem ich dann mal meinen Lebensmittelpunkt gefunden habe und dann auch eine Garage zur Verfügung stand, habe ich das Schätzchen mitgenommenn und endlich "bei mir".
Leider fehlt immer noch die Zeit, so daß ich in den warmen Monaten eines Jahres es kaum schaffe eine Tankfüllung zu "vernichten".
Aber da nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben für Entspannung sorgen, werden die kleineren Erhaltungs- und Verschönerungsarbeiten in Eigenleistung erledigt.
Und was soll ich sagen, der Porsche-Virus hat auch schon meine neun Jahre alte Tochter erfasst. Da lag ich unterm Auto und schraubte, da kniete sie sich neben mich und fragte: "Papi, das machst Du doch, damit ich später, wenn ich den Führerschein habe, den Pörschi bekomme und damit fahren kann, oder?"
Alle Unterlagen, wie Kaufvertrag, Rechnungen usw., sind abgeheftet und füllen einen Ordner, so daß meine Tochter auch die Historie immer nachvollziehen kann.
So, nun drücken wir mal die Daumen, daß endlich das Frühjahr erwacht.
Mit besten Grüßen
Roland
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16.03.2013, 01:29
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Wenn ich dein Vater mit den Tesa pins wäre,würde ich dich auch heute noch übers knie legen...
Zur Not auch mit Rolllator
gruss tommi 
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16.03.2013, 22:00
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Zitat:
Zitat von Siegerländer
Hallo Wolfram,
die Historie von meinem Schätzchen ist relativ schnell geschrieben:
Mein Vater kaufte den damals rund anderthalb Jahren alten 11er. Ich hatte eine Kleinanzeige in der Regionalzeitung gefunden und es war nicht besonders schwierig meinen Vater davon zu überzeugen, den 924 gegen den 911 zu tauschen. Mit meinen 16 Jahren hatte ich im Hinblick auf den 18. Geburtstag dabei auch so meine Hintergedanken  .
Die nächsten Jahre lief der Gute als Zweitwagen und mit der Zeit durfte ich dann auch mal. Bis dann 1986 kurz nach einem Wechsel der Kettenspanner (beim Porschehändler) der Motor komplett das Zeitliche segnete (Kette war übergesprungen, Ventil abgerissen und hatte sich durch den Kolben den Weg zur Kurbelwelle gesucht).
Elfer wurde erstmal still gelegt und ein Ersatzmotor gesucht. War damals ohne Internet doch etwas mühseliger.
Ich glaube, so etwa zwei Jahre später lief er wieder bis etwa 1994. Es standen wieder einige Arbeiten an, aber die Zeit fehlte (und ich hatte mir auch vorgenommen, meinen Vater vom 11er zu "entwöhnen"  ).
Ich hatte dann begonnen das gute Stück zu zerlegen. Da mir aber die Zeit fehlte, blieb alles schön ungeordnet in der Garage liegen.
1998 holte dann eine "freie" Porschewerkstatt die Teile und Karosse ab und setzte alles wohl aufbereitet wieder zusammen.
Die "Entwöhnung" hatte leider über die Zeit auch nicht gefruchtet und zu meinem Ärger stellte ich fest, daß mein alter Herr wieder Runden drehte. Pörschi stand die Woche über in der elterlichen Garage und ich war arbeitsbedingt über nicht in der Nähe. Was also tun? Mitnehmen konnte ich ihn - den Porsche nicht meinen Vater - nicht. Die Erleuchtung: Ein Auto was nicht fährt, is nix wert. Also hab ich jeden Sonntagabend das rote Relais gezogen und einen der Pins mit Tesaband umwickelt und wieder gesteckt. Cool, Entwöhnung erfolgreich.
Nachdem ich dann mal meinen Lebensmittelpunkt gefunden habe und dann auch eine Garage zur Verfügung stand, habe ich das Schätzchen mitgenommenn und endlich "bei mir".
Leider fehlt immer noch die Zeit, so daß ich in den warmen Monaten eines Jahres es kaum schaffe eine Tankfüllung zu "vernichten".
Aber da nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben für Entspannung sorgen, werden die kleineren Erhaltungs- und Verschönerungsarbeiten in Eigenleistung erledigt.
Und was soll ich sagen, der Porsche-Virus hat auch schon meine neun Jahre alte Tochter erfasst. Da lag ich unterm Auto und schraubte, da kniete sie sich neben mich und fragte: "Papi, das machst Du doch, damit ich später, wenn ich den Führerschein habe, den Pörschi bekomme und damit fahren kann, oder?"
Alle Unterlagen, wie Kaufvertrag, Rechnungen usw., sind abgeheftet und füllen einen Ordner, so daß meine Tochter auch die Historie immer nachvollziehen kann.
So, nun drücken wir mal die Daumen, daß endlich das Frühjahr erwacht.
Mit besten Grüßen
Roland
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Hallo Roland,
eine schöne Geschichte und witzig geschrieben. Ich finde, Du hattest doch grosses Glück, schon in jungen Jahren Porsche fahren zu dürfen. mein Onkel war so pingelig, dass ich erst zu meinem Hochzeitstag einen 3.2 Carrera bewegen durfte. Aber der Porsche Virus entwickelte sich bei mir schon in frühester Kindheit, das erste Auto in dem mitfuhr war ein 2.4 T. Nach dem Tod meines Onkels habe ich dann den Targa übernommen, weil ich nicht wollte, dass er verkauft wird, obwohl ich mit 3 Jungs auch nicht wirklich viel Zeit zum Fahren habe. Bei meinem ersten Treffen bei K&W sind dann alle Dämme gebrochen. Insbesondere die Urelfer haben es mir angetan, mein letzter Erwerb ist ein 2.2 Coupé in hellelfenbein.
Vielleicht sehen wir uns ja beim Jahrestreffen, Frankenau liegt ja ziemlich in der Mitte.
Einen guten Saisonstart,
WOlfram
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16.03.2013, 23:05
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Turbo, leider nein
Liebe Uferbewohner,
nein ich bin kein Turbofahrer, habe sozusagen das Hausfrauenmodel von 1977 mit dem 2,7 Liter Motor, sorry. Jedoch ist es mein Baujahr, nur ein Monat älter...
Grüssle Schorl
P.S.: Leider weiss ich nicht, wie ich Bilder hochlade, sonst hätte ich mein Silberling auch gezeigt
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16.03.2013, 23:35
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Hallo,
das ist meiner.
Bj. 84, Erstbesitzer war der Schauspieler Horst Janson. Danach hat Ihn ein weiterer Vorbesitzer 23 Jahre gehabt lang bis ich den 2010 erworben habe. Damit ist der fast drei Jahren in meinem Besitz.
Ist theoretisch komplett im Originalzustand, wobei aber praktisch einige Originalteile in meinen Hobbyraum ausgelagert wurden bzw. die Heckklappe an der Wand im Wohnzimmer hängt
Grüße
Alexander
Geändert von Alex123456 (14.10.2013 um 20:24 Uhr).
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17.03.2013, 09:56
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Hallo Alexander,
der sieht aber klasse aus in indischrot. Der Horst Janson ist doch "Der Bastian" und fuhr damals noch Ente.
Eine Reliquie an der Wohnzimmerwand ist mit meiner Regierung leider nicht zu machen, daher bin ich auf grüne Ledersitze aus einem 70er Jahre Turbo als Fernsehsessel im Keller ausgewichen.
Viele Siegerländer hier, ich hoffe es schaffen viele von Euch zum Jahrestreffen.
Und tolle Porsche Stories, nur weiter so.
VG,
Wolfram
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17.03.2013, 09:48
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Zitat:
Zitat von schorl911
Liebe Uferbewohner,
nein ich bin kein Turbofahrer, habe sozusagen das Hausfrauenmodel von 1977 mit dem 2,7 Liter Motor, sorry. Jedoch ist es mein Baujahr, nur ein Monat älter...
Grüssle Schorl
P.S.: Leider weiss ich nicht, wie ich Bilder hochlade, sonst hätte ich mein Silberling auch gezeigt
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Hallo Schorl
Es muss nicht immer ein Turbo sein um spass zu haben, Porsche ist Porsche! Spass machen alle und gut aussehen tut jeder für sich selbst
Zum Bilder hochladen:
Das geht ganz einfach, wenn du auf ein Thema antwortest findest du unter den Buttons "Antworten/Vorschau" die zusätzlichen Einstellungen. Dort den Abschnitt "Dateien anhängen" bearbeiten.
freue mich auf deinen 911er 
Grüsse
Adrian
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