911 T Motor fängt an zu ruckeln und die Leistung bleibt weg - Elfertreff

veman · #1 30.03.2015, 18:49

Hallo

Leider sind Bilder momentan nicht drin.Auf dem Bild von deinem Motor handelt es sich um den etwas zerknitterten Pappe/ Alu Schlauch .Dieser führt vom Warmlaufregler der Einspritzpumpe bis zu einem Rohr in der linken Motorverblechung nahe der Zündkerzen.Der besagte Schlauch sollte eigentlich knitter und lochfrei sein.Wenn du jetzt unter die linke Motorverblechung guckst siehst du die 90° Verlängerung des obenerwähnten Rohres .Darauf sollte ein Gummischlauch stecken der bis zu diesem Stutzen am Wärmetauscher führt. Auf folgendem Link ist der Wärmetauscher mit diesem Stutzen dargestellt .http://www.flammarena.eu/images/galerie_e12_03.jpg

Viel Spass beim Schrauben

Manfred

cs@911 · #2 30.03.2015, 19:04

Hallo nochmals

es ist ein 73er Targa, jedoch war er im Original Viper-Grün. Leider ist er (nicht von mir) umlackiert worden. Ich hätte das Grün eigentlich auch ganz schön gefunden, aber schwarz ist halt Zeitgeist heute...

Schönen Abend noch!

RichardII · #3 30.03.2015, 21:34

Jetzt ein paar Bilder von unten..

RichardII · #4 30.03.2015, 21:34

RichardII · #5 30.03.2015, 21:35

Und noch einmal den Schlauch

RichardII · #6 30.03.2015, 21:37

.....der Wagen wird jetzt aber erst optisch in Schuß gebracht. Die Technik, ist dann nach Karosse und Unterboden/ Fahrwerk dran.

RichardII · #7 29.04.2015, 22:08

Hallo,

habe noch eine Frage zum Thema Rost im Tank.

Bei den Alten Benzen kann man den Tank öffnen und es gibt ein Art Sieb, welches man über eine Schraube unter dem Tank rausnehmen kann.
Gibt es so etwas ähnliches beim 911?

Wie holt man den Schutz aus dem Tank? Wo hängt der Benzinfilter, der muss ebenfalls getauscht werden.

Bild Tankschraube Benz