 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
13.05.2015, 20:41
|
||||
|
||||
|
Heute war ein langer Tag... ein sehr langer Tag...
Kurz vor 8 die Kids weg gebracht... um 8:30 war ich auf der Gass gen Rodgau... kurz vor 9 kam ich an Muss noch warten und schaue mich bissi um... beeindruckend sind die ganzen Pokale und Siegerkränze entlang der Werkstattwände und überall        Dann... rauf auf die Radlastenwaage  Werte sind eigentlich OK, aber dem "Popometer" vom Chef, der ne Runde drehte gefällt einiges nicht (Fahrverhalten, Balance, Lenkung...)  Also ran mit den Lasern  Zwischenwerte... nicht so gut   Los gehts, man fängt hinten an  Die 2012er Koppelstangen haben schon ausgedient... Chef empfiehlt "seine"  Abschluss  Dann warten... andere Kunden Mittagszeit... ich hole Leberkäsbrötchen mit Zwiebeln Dann Pobefahrt mit dem Chef am Steuer... man merkt, er kann fahren, packt den G an... wir waren uns so sicher... aber das Problem besteht immernoch... also auf die Bremsrolle  Werte vorne Top (na immerhin)... Werte hinten auch top, aber: li/hi reibt schon im "leerlauf"... Kolbenhänger? Also rauf auf die Bühne, Räder hinten runter, gucken... nix.  Dennoch... alte Beläge raus gucken, Kolben sind "butterweich" freigängig, Beläge eigentlich auch befundfrei... dennoch, wennschon, dann verbauen wir noch die neuen Teile... es ist 18 Uhr durch     Kontrollentlüftung... hier "pumpt" der Chef noch selbst  Und dann hiess es ab nach Hause... aber es sind noch "Baustellen" offen =( Dennoch: einen riesen dank an den sehr geduldigen und engagierten Herrn Probst & sein Team  
|
|
#2
21.05.2015, 20:46
|
||||
|
||||
|
Zeit vergeht... mann(n) ist nicht untätig!
Neulich der HBZ-Tausch... heut: Bugraum wieder beisammen...  Fussraum auch (nun Wegfall Mittelkonsole)  und waschen. unglaublich, wie der Bock nur vom Stehen in der Garage verdreckt...  Frisches für Samstag, Hinterachse! 
|
|
#3
14.09.2015, 17:39
|
||||
|
||||
|
Die Tage war (endlich) der Himmel dran!
  Neue Frontscheibe, neue Dichtungen und neue Scheibenkeder gabs auch  Um den Heck-Inneraum habe ich mich derweil auch intensiv gekümmert... erstmal alles rausreissen (geklebt)  kratzen, kratzen, kratzen... damit das alte klebergefluse weg ist/glatt  dito die alte wolle von der formmatte  prepping erledigt. durch das schaben teils bis aufs blech alles mit rostschutz gestrichen  neue dämmung  fertig. im bild sin auch nicht erkennbare sttlerarbeiten an teppich und sitzlehnen  Nun warte ich auch trockenes Wettel!  das Beste an dem Ganzen ist, dass ich auch die Garage komplett überarbeitet habe, Wände, Boden, Tür und Tor      Geändert von Flojo (14.09.2015 um 19:47 Uhr).
|
|
#4
15.09.2015, 07:49
|
||||
|
||||
 Sieht RICHTIG gut aus ! Respekt.
__________________
Come what may, all bad fortune is to be conquered by endurance.
|
|
#5
15.09.2015, 20:35
|
|||
|
|||
|
Top! !!!!!
Ich wünschte ich hätte auch mal Zeit für sowas 
__________________
964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
|
|
#6
15.09.2015, 21:01
|
|||
|
|||
|
Hi Flo,
bin zwar ein Freund von Patina, aber schöne Doku und die Garage ist richtig geil. Hast Du die Scheiben alleine montiert, wie war die Qualität und Paßform der Gummis? Gruß ausm Süden
__________________
Oktan statt Ampere
|
|
#7
15.09.2015, 22:05
|
||||
|
||||
|
hi flo,
gute arbeit... Garage auch top den kleber zu entfernen habe ich auch schon hinter mir, allerdings ohne kratzen. habe mir kleberentferner vom obi geholt... woher hastn die dämmmatten besorgt? bis demnächst mal wieder in der klassikstadt. gruß Lothar 
__________________
 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
