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  #1  
Alt 24.08.2015, 11:18
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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b.caliente befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
So nach langem hin und her habe ich mich für folgende Kombi entschieden:

Pirelli P Zero Direzionale N3, (205/55 16)
hinten Pirelli P Zero Asimmetrico N3 (225/50 16)

Grüße
Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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  #2  
Alt 24.08.2015, 13:14
Misteru Misteru ist offline
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Misteru befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
N-Kennzeichnung

Alle Reifen, die von Porsche werks-freigegeben sind, tragen die N-kennzeichnung z.B. N0, N1, N2, N3. Das gilt für alle Reifenhersteller.
Deshalb bekommt man den Conti Sport Contact und den Conti Sport Contact N1 oder N2 in der indentischen Reifengröße. Porsche verlangt, dass die Reifenhersteller die N-Kennzeichnung in der Reifenflanke einprägen. Die N-Nummerierung erfolgt fortlaufend, d.h., der älteste freigegebene Reifen eines Typs trägt die N0, der nächste N1 usw., ein neuer Reifen-Typ fängt wieder bei N0 an.
Siehe auch:
http://newsroom.porsche.com/de/chris...est-10062.html
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  #3  
Alt 24.08.2015, 20:38
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reifen, Stoßdämpfer etc.

Moin zusammen,

ich hatte auf meinem mal Dunlop Sportmaxx RT allerdings auf 6 und 7 Zoll 16ern ohne N-Kennung.
Damit bin ich überhaupt nicht zurecht gekommen, die Karre schaukelte wie ein Ozeandampfer.

Auf meinem alten Targa hatte ich auf 7/8 Zoll 16ern Kumho Ecsta SPT.
Bei Trockenheit genial, obwohl ohne N-Kennung, bei Nässe gibt's bessere...

Auf meinem jetzigen Auto habe ich mittlerweile Michelin Pilot Exalto PE2 auf 7/8 Zoll 16ern.

In Verbindung mit ein paar Fahrwerksmaßnahmen und Bilstein Sportlich Straße fährt das Auto sehr manierlich und direkt.

Allerdings bedingt durch die Dämpfer mit leichten Komforteinbußen im Stadtverkehr.

Da sehe ich allerdings eh nicht mein Revier ;-)

Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
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  #4  
Alt 06.09.2015, 22:41
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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b.caliente befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
So nach langem hin und her habe ich mich für folgende Kombi entschieden:

Pirelli P Zero Direzionale N3, (205/55 16)
hinten Pirelli P Zero Asimmetrico N3 (225/50 16)

Grüße
Andreas
So, ich habe die Reifen jetzt fast 2 Wochen drauf und bin sehr zufrieden
damit.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich Schraubventile verbauen lassen.
Auch eine längere Autobahnfahrt mit zwischenzeitlichem Regenschauer
meisterten die Pirelli Pneus ohne Probleme bei deutlich besserer Strassenlage
und auch Fahrkomfort.

Grüße
Andreas
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  #5  
Alt 11.09.2015, 18:04
foa foa ist offline
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Beiträge: 59
foa befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo ich muß jetzt mal was gegen den Mainstream zum Thema Reifen sagen ich fahre auf meinem 85 Cabrio seit Jahren den Toyo T1-R und dies auf Empfehlung aus einem anderen Porsche-Forum von Leuten die auch mal gern auf der Rennstrecke fahren, ob das was zu sagen hat weiß ich nicht, es zählt meine eigene Erfahrung mit diesen Reifen und die ist folgende:

der Toyo T1-R hat keine N-Kennung ! und mir ist das auch bei einem Drifttraining (trocken & nasse Strecke) nicht negativ aufgefallen. Im Gegenteil ich mußte um den 911 in den Grenzbereich zu bringen, Sachen machen, die ich auf normaler Straße nie machen,geschweige denn auch nur versuchen würde.

Wie gesagt meine Erfahrung mit meinem Auto, ich kenne auch Leute die mit Reifen ohne die N-Kennung ein seltsames Fahrverhalten bei ihrem Fahrzeug feststellen mußten, bei mir war es nicht so, ob man das verallgemeinern kann weiß ich nicht....

Ich für meinen Teil fahr in weiter, natürlich fahr ich auf öffentlichen Straßen auch keine Rennen aber schieben tu ich meinen 911 auch nicht grade....

Gruß Frank
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