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  #31  
Alt 23.09.2015, 18:40
Benutzerbild von The DOHCtor
The DOHCtor The DOHCtor ist offline
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The DOHCtor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kurzes Update:

Mein System liegt wieder wohlbehalten in der Garage. Die Jungs bei pspeed.de haben es getestet, über 3 Tage an einer Test-Maschine mit mehrfachen "Aus und Einfahrzyklen" über 3 Werktage auf Dichtigkeit geprüft:

Dicht

Die Ausbauanleitung war für mich als Hobbyschrauber absolut verständlich und innerhalb von einer Stunde war es erledigt alles auszubauen. Herr Riese war eine gute freundliche Unterstützung am Telefon bei Fragen. Kann ich nur empfehlen

Am Wochenende wird wieder eingebaut und gefahren Hoffentlich ist Wetter hier im Norden.
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  #32  
Alt 24.09.2015, 11:11
maxann maxann ist offline
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maxann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von The DOHCtor Beitrag anzeigen
Kurzes Update:

Mein System liegt wieder wohlbehalten in der Garage. Die Jungs bei pspeed.de haben es getestet, über 3 Tage an einer Test-Maschine mit mehrfachen "Aus und Einfahrzyklen" über 3 Werktage auf Dichtigkeit geprüft:

Dicht

Die Ausbauanleitung war für mich als Hobbyschrauber absolut verständlich und innerhalb von einer Stunde war es erledigt alles auszubauen. Herr Riese war eine gute freundliche Unterstützung am Telefon bei Fragen. Kann ich nur empfehlen

Am Wochenende wird wieder eingebaut und gefahren Hoffentlich ist Wetter hier im Norden.



Das hört sich ja gut an

Geändert von maxann (24.09.2015 um 11:14 Uhr).
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  #33  
Alt 18.12.2015, 18:56
Benutzerbild von TurboDave
TurboDave TurboDave ist offline
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TurboDave befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
eine große Lösung? http://rennkit.com/product-info/
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*jetzt*
2002 996 Turbo mit 100mm eRams
2009 987.2 Cayman S
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1972 914
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1989 Carrera 4
1955 356 Continental
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  #34  
Alt 19.12.2015, 11:10
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The DOHCtor The DOHCtor ist offline
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The DOHCtor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schön, dass sich da jemand Gedanken gemacht hat.

Aber mal zum Preis:

1600 US $ + 60 US$ shipping = 1660 US$ USA Preis
= 1509 €uro

Dan die Zollabgaben bei nicht EU Import:

+ ~ 4% Zoll
+ 19% Mehrwert

= 1867 € vor der Haustür

- Nur 1 Jahr Garantie in den USA
- Kein Originalzustand
- Keine Tests im Hochgeschwindigkeitsbereich auf längeren Autobahn Strecken (USA ist ja glaub ich nur 120km/H)

Ist eigentlich ein "no-brainer" oder ?

Mein instandgesetztes von P-Speed.de funktioniert immernoch tadellos Ich wollte die Tage da mal einen Bericht zu schreiben, eventuell schaffe ich es über die Feiertage
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  #35  
Alt 19.12.2015, 15:29
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TurboDave TurboDave ist offline
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TurboDave befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von The DOHCtor Beitrag anzeigen
Schön, dass sich da jemand Gedanken gemacht hat.

- Nur 1 Jahr Garantie in den USA
- Kein Originalzustand
- Keine Tests im Hochgeschwindigkeitsbereich auf längeren Autobahn Strecken (USA ist ja glaub ich nur 120km/H)

Ist eigentlich ein "no-brainer" oder ?
DOHCtor, Gute Punkte, aber

wahr, dass es nicht die Erstausrüstung, aber das ist der Punkt.
High-Speed-Rennen Prüfung durch mich und andere Kunden - ohne Probleme.
Noch weniger teuer als neue Porsche-Teile, die wieder scheitern wird.

So ist es eine Entscheidung des 996 (und bald 997) Turbo-Inhaber - leichter, höher, besser nach unten gerichtete Kraft, oder komplexe Problematik Hydrauliksystem.
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