07.02.2021, 09:34
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Vielen Dank für die Antworten. Auf den Fotos die es gibt sehen die Autos sehr gut aus, naja Fotos. Die Autos sind komplett neu aufgebaut, außer der Mitteltunnel, der von nem alten Käfer stammt. Haben nen 1,9 Typ 1 Motor mit 110 ps und scheibenbremsen. Sie werden in USA bereits mit „europäischer“Windschutzscheibe und gelben heckblinkerlampen gebaut. Trotzdem sicher kein europäischer Standard. Das Ganze läuft so dass du 18000 € Anzahlung nach USA schickst (der Vermittler dort heisst Sven Rauhut übrigens). Dann wird das Auto nach deinen Wünschen gebaut. Dauer ca 7 Monate. Dann geht der Wagen zum Export. Du bekommst den Titel und zahlst den Rest. In Deutschland werden dann Mehrwertsteuer (7% für Oldtimer, bei ganz viel Pech die reguläre Mwst. was is ganz viel Pech? Sei bisher noch nicht vorgekommen) fällig. Natürlich die verschiffungskosten. Und dann nochmal 3600€ für „Anpassungsarbeiten Deutschland“ und TÜV. Das Auto wird zunächst „normal“ zugelassen. Dauert ca noch mal 4-8 Wochen insgesamt. und nach ca 1/2 Jahr gib’s dann die H-Zulassung. Kosten insgesamt mit gewählter Ausstattung ca 44000.
soweit in groben Zügen das Procedere.
Ich hab da jetzt keine Angst kein Auto zu kriegen, aber wie das mit Zulassung g und insbesondere H-Kennzeichen funktioniert is halt so ein wackeligsten. Und natürlich die Mehrwertsteuer Angelegenheit. Ob das Verfahren generell legal is oder nicht interessiert mich eher sekundär, aber ich muss halt auch arbeiten für mein Geld und da sind dann mind. 44000€ doch ein wenig viel für ne garagendeko.
Deshalb wäre eben interessant ob da jemand Erfahrungen hat.
Selbstverständlich schau ich ganz tapfer nach gebrauchten Speedster hier in der durchaus größeren Umgebung.
In diesem Sinne einen schönen Sonntag und danke nochmal.
Wenn sich was tut halte ich euch selbstverständlich auf dem laufenden
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07.02.2021, 12:02
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Hi Sigi,
Daumen drück und danke im Voraus für weitere Berichte.
Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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07.02.2021, 13:07
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Danke. Ich bleib dran. Ein nich zu vergessen dürfendes Element ist noch das folgende: ich lass mich auf das Abenteuer ein und bestelle verbindlich, zwei, vier, sechs Wochen später is in Kleinanzeigen ein adäquates Auto zum Angebot ..
Andererseits: is auch spannend alle vier bis sechs Wochen kriegst du Bilder von der Entstehung deines Auto.
Problematische Situation. Macht Spaß
Ich werde berichten
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09.02.2021, 11:42
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09.02.2021, 11:59
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Das hört sich nicht schlecht an. Weiß jemand wie das dann abläuft? zusätzliche Kosten? 9% auf den Auktionspreis und halt der Transport denk ich mal. Kommt noch was dazu? Das Auto wurde wohl noch nicht in Deutschland zugelassen, bzw in Europa. Seht ihr da Probleme?
Danke sehr
Sigi
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09.02.2021, 12:08
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Nö, da steht doch, dass die EinfUSt entrichtet ist, das Auto ist also bereits offiziell in der EU. Mit dem originalen Title und einem Gutachten nach §23 StVZO steht der Zulassung als "H" (Auto ist ja von 81) nichts mehr im Wege, Abholung mit einem Trailer dürfte ja wohl kein Problem sein, wobei ich nicht weiß, ob coronabedingt unsere Nachbarn die Grenze komplett offen haben, sonst muss halt der Anbieter eingelagert halten, bis freie Fahrt herrscht.
Habe drei Mobile selbst aus USA importiert und auch selbst verzollt, da war etwas mehr Rennerei, fällt hier ja weg.
Nochmals: Original-Title (USA bzw. hier Mexico) und Einfuhrumsatzsteuerbeleg aus NL sind wichtig! Und das o.g. Gutachten (TÜV o.a.), sonst hier nix Zulassung...
Michael
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Geändert von ursus (09.02.2021 um 12:13 Uhr).
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09.02.2021, 12:14
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