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Alt 15.03.2004, 14:37
Headroom42 Headroom42 ist offline
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Headroom42
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Ich habe genau so eine Box am Wochenende in meinen 996 C2 verbaut. Hinter der Box ist eine Aufnahme für den Luftmassenmesser. Orginalkasten raus, Box rein, alles schön befestigt und rein ins Auto, starten, geht. Erstmal recht unspektakulär, ausgestiegen und da höre ich schon hinten am einlassen ein kräftiges Saugen. Aha denke ich mir, dann fahr ich mal los. Erstmal in Ruhe den Wagen warmgefahren und mir so meine Gedanken gemacht, ob dieser Flüsterporsche jetzt endlich nach richtigem Porsche klingt. Motor warm und los gehts. WOW, hab ich einen Grinser bekommen. Auf einmal war da richtig Sound im Wagen, absolut Klasse. Da wird ja die Airbox vom M3 CSL neidisch. Soundtechnisch und psychologisch bin ich mit dem Ergebniss sehr zufrieden, Mehrleistung wird man, wenn überhaupt, nur auf dem Leistungsprüfstand feststellen können.

Fragen bleiben aber (die auch z.T. oben aufgeführt sind):
* Was wenn es regnet, der Zuführstutzten zeigt direkt Richtung Himmel (wie ist das beim Orginalkasten gelöst, der regt auch seinen Rüssel gen Blau)
* Wie gut ist der Filter wirklich? Macht er seinen Job oder geht das Ganze zu sehr auf den Motor?

Ich muss dieses Thema mal weiter beleuchten, da mich die etwas magere Soundkulisse des 996 stört, aber ich auch dem Triebwerk keinen Schaden zuführen möchte.

Soundtuning am Einlass ist eine einfach und günstige Methode, aber sie darf halt nicht destruktiv wirken. Die Auslasseite wäre als nächstes dran....

Gruß

Kai
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