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  #31  
Alt 15.01.2014, 18:06
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also Win Bibsen: Ich habe Lüfterrad und Ring wie viele hier auch pulverbeschichten lassen, silber aber hochglanz, weil das am wenigsten Schmutz annimmt. Das sieht gut aus, dann und wann wisch ich den Schmutz mit Küchenpapier und 'Atlantic Radglanz' ab.

Sior, die Turbine sieht richtig klasse aus. Ich weiß nicht wie Euch das geht, aber wenn man sowas gemacht hat, dann läuft der Motor viel besser und nimmt auch besser Gas an, oder?

Gruß - Christoph
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  #32  
Alt 15.01.2014, 18:27
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klar!
Ist doch nach jedem Handgriff so ;-))
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  #33  
Alt 15.01.2014, 18:34
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B-Man B-Man ist offline
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B-Man befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frauen

Zitat:
Zitat von sior Beitrag anzeigen
(...)
Auch wenn meine Frau mich für verrückt erklärt hat, dass ich ein Rad poliere, das man nur bei geöffneter Motorhaube sehen kann
Ja, ja, die Frauen. Die verhalten sich ähnlich, wenn es um Fenster und Küche geht. Im Auto will man sich ja auch wohlfühlen, genau wie in der Wohnung, wo alle paar Jahre mal das Bad neu gekachelt wird.

Gruß

Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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  #34  
Alt 16.01.2014, 18:27
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wegen des "rauen" Finish des Pulverns, habe ich es noch mit Hitzefest klarlackiert.

Ob das so schlau war, wird sich zeigen.

Die gelochte Ringfassung, wo die LiMa leicht drin steckt streiche ich mit Kupferpaste dünn ein. Dann bäckt die mir dort nicht mehr fest.

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  #35  
Alt 16.01.2014, 18:37
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Einstieg Einstieg ist offline
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Die gelochte Ringfassung, wo die LiMa leicht drin steckt streiche ich mit Kupferpaste dünn ein. Dann bäckt die mir dort nicht mehr fest.

Hallo Flo,
sieht gut aus.
Ob der Klarlack was bringt?
Wahrscheinlich kannst Du Dir die Kupferpaste sparen können, weil Du das Lüfterrad alle 5 - 6 Monate ausbauen und reinigen wirst. (so wie ich)
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd

Wie bringst Du die großen Bilder hier unter, bei mir ist bei 100 KB Schluß?
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Geändert von Einstieg (16.01.2014 um 18:40 Uhr).
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  #36  
Alt 16.01.2014, 23:06
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
DONE !



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  #37  
Alt 17.01.2014, 09:44
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Hallo Flo,

Jetzt ist Dein Elfer gefühlt, bestimmt schneller.
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
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  #38  
Alt 17.01.2014, 11:03
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
vielleicht, hehe..!

was ich absolut hasse, ist beim wiedereinbau das gefuddel mit der rückseitigen lüftführungsblende, diesem fächertrichter.

für nächste mal werde ich mir ein werkzeug bauen, sowas wie eine 10er stecknuss mit stark gekröpftem (angeschweißtem) hebel...
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  #39  
Alt 17.01.2014, 11:59
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
vielleicht, hehe..!

was ich absolut hasse, ist beim wiedereinbau das gefuddel mit der rückseitigen lüftführungsblende, diesem fächertrichter.

für nächste mal werde ich mir ein werkzeug bauen, sowas wie eine 10er stecknuss mit stark gekröpftem (angeschweißtem) hebel...
Hallo Flo,
was meinst Du?
die Abdeckungen am Motor hinten rechts oder links?
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Heizluftstutzen hinten links ausbauen.JPG (85,3 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpg Heizluftstutzen ausbauen rechts vom Gebläserad (2).JPG (93,0 KB, 53x aufgerufen)
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  #40  
Alt 17.01.2014, 12:27
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Flojo, sieht klasse aus! Mindestens + 15 PS. Plexiglasmotorhaube?
Meine Turbine, sieht genauso aus, aber hochglanz, dadurch keine Rauhigkeit und leicht abzuwischen. Tut mir leid, hätte ich eher schreiben müssen, aber meine EDV war letzte Zeit vermurkst (habe auch immer noch Serverprobleme etc)

Gruß - Christoph
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  #41  
Alt 17.01.2014, 13:29
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911_SC befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Luftfilterkasten restaurieren

Hallo an alle !

Hier ein Foto von meinem....

Irgendwie schaun sich unsere (Teil)-restaurierten Elfer meistens ähnlich :

Toll polierte und glänzende Lüfterräder, Lüftergehäuse, Ventildeckel, Steuerkettendeckel usw, aber "abgewitterte Liftfilterkästen"



Hat da keiner eine Idee, wie mann die behandelt, daß sie optisch zum Rest im Motorraum passen ?

lg aus der Steiermark

Fritz
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  #42  
Alt 17.01.2014, 13:33
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911_SC befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Foto...

... ist leider vorhin nicht mitgeladen worden...
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Dateityp: jpg Porsche Motorüberholung Barbach 20131001f.jpg (68,9 KB, 85x aufgerufen)
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  #43  
Alt 17.01.2014, 13:41
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911 Kunststoffpflege

Hallo Fritz,
doch, geht ganz hervorragend mit:
http://www.petzoldts.de/shop/Plast-P...arz-p-750.html
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Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Motor von oben.JPG (98,9 KB, 50x aufgerufen)
Dateityp: jpg Luftfilterdeckel färben 1 002.jpg (78,7 KB, 41x aufgerufen)
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Geändert von Einstieg (17.01.2014 um 13:48 Uhr).
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  #44  
Alt 17.01.2014, 13:52
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Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Genau das fiel mir auch auf. Petzold ist sicher toll, aber man kann auch Armorall aus dem Autoteilehandel und/oder Atlantic-Radglanz nehmen.

Gruß - Christoph
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  #45  
Alt 17.01.2014, 14:42
Werner 911 Werner 911 ist offline
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Beiträge: 98
Werner 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Done?

ich würd sagen "fast" fertig, Ist die Dämmmatte drin und was ist das für ein Schlauch auf er rechten Seite? Etwa von der ausgebauten Klima?

Werner
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