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  #1  
Alt 23.01.2018, 21:57
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LGJ55 LGJ55 ist offline
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LGJ55 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Welche Reifen Marke für 997

Ist mit der Größe 235/35-19 und 295/30-19 empfehlenswert? Km Leistung und Haftung trocken/nass?
Luc
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997 Black Edition
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  #2  
Alt 23.01.2018, 22:28
Tom Sch
 
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Michelin PS2 mit N-Kennung
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  #3  
Alt 24.01.2018, 10:38
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Tom Sch Beitrag anzeigen
Michelin PS2 mit N-Kennung

Kann ich bestätigen, habe ich (noch) drauf.
Im Frühjahr kaufe ich als Ersatz den Michelin Pilot Sport 4S.
Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #4  
Alt 24.01.2018, 12:10
Tom Sch
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von d911o Beitrag anzeigen

Kann ich bestätigen, habe ich (noch) drauf.
Im Frühjahr kaufe ich als Ersatz den Michelin Pilot Sport 4S.
Grüße Dirk
Ist da die passende Größe mit N inzwischen verfügbar?
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  #5  
Alt 24.01.2018, 14:54
Team Herrmann Team Herrmann ist offline
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Team Herrmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der Satz Michelin liegt bei 900,- Euro incl. Montage :-)....

Mfg
Team Herrmann
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  #6  
Alt 24.01.2018, 15:05
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,
@Tom: ich hörte, dass es bisher keine N-Kennung in der genannten Dimension gibt.
@Team Herrmann: , bist leider zu weit weg von mir.
Grüße Dirk
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  #7  
Alt 24.01.2018, 17:19
kastala kastala ist offline
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kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Tom Sch Beitrag anzeigen
Ist da die passende Größe mit N inzwischen verfügbar?
"N" ist nicht wichtig. Kostet in der Regel nur Aufpreis und bringt keinen Prefomancegewinn, oder andere technische Vorteile.

den 4S kaufen und gut is.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #8  
Alt 24.01.2018, 20:44
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LGJ55 LGJ55 ist offline
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Danke für das Feedback Jungs, als Franzosen sollte ich wissen dass Michelin so ziemlich das Beste ist.
Noch dazu ist Michelin schon seit Jahren von Porsche empfohlen...
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997 Black Edition
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  #9  
Alt 24.01.2018, 21:28
Team Herrmann Team Herrmann ist offline
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Team Herrmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nimm den Michelin Super Sport..einer mit den besten Allround Eigenschaften.

Mfg
Team Herrmann
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  #10  
Alt 29.01.2018, 10:01
Tom Sch
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von kastala Beitrag anzeigen
"N" ist nicht wichtig. Kostet in der Regel nur Aufpreis und bringt keinen Prefomancegewinn, oder andere technische Vorteile.

den 4S kaufen und gut is.
Servus,

das ist so leider nicht richtig!
Wenn Du das Fahrzeug nur zum Spazierenfahren nutzt mag die Aussage noch haltbar sein, sobald Du etwas sportiver unterwegs bist nicht.
Z.b. sind die Flanken bei den N Reifen deutlich härter/steifer als bei den Varianten ohne N, Laufflächenaufbau ist dann das nächste Thema.
Was bei Fahrzeugen bis 964 noch nicht so tragisch ist wird ab 993 schwierig...
Bereits der 993 mit der komischen 4-gelenker Hinterachse (und viel Fahrzeuggewicht) reagiert auf unterschiedliche Reifen recht sensibel, ab 996 verändert sich das Fahrverhalten bei Reifen mit weicher Flanke sehr deutlich...

Grüße
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  #11  
Alt 29.01.2018, 15:37
Hamp Hamp ist offline
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@ Dirk!!

Warum steigst du auf den 4S um???

LG Hamp
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911 Carrera S (997 FL)
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  #12  
Alt 29.01.2018, 17:27
kastala kastala ist offline
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Zitat:
Zitat von Tom Sch Beitrag anzeigen
Servus,

das ist so leider nicht richtig!
Wenn Du das Fahrzeug nur zum Spazierenfahren nutzt mag die Aussage noch haltbar sein, sobald Du etwas sportiver unterwegs bist nicht.
Z.b. sind die Flanken bei den N Reifen deutlich härter/steifer als bei den Varianten ohne N, Laufflächenaufbau ist dann das nächste Thema.
Was bei Fahrzeugen bis 964 noch nicht so tragisch ist wird ab 993 schwierig...
Bereits der 993 mit der komischen 4-gelenker Hinterachse (und viel Fahrzeuggewicht) reagiert auf unterschiedliche Reifen recht sensibel, ab 996 verändert sich das Fahrverhalten bei Reifen mit weicher Flanke sehr deutlich...

Grüße

Hallo Tom,

ich bin kein Missionar und will auch niemanden bekehren, aber der 911 ist nun weiß Gott kein Schwergewicht. Wenn es so wäre, dann dürften die Reifen ohne "N" gleicher Größe ja auf deutlich schwereren Sportwagen (und das gibt es) unfahrbar sein. Ich bewege mein Auto auch tw. flott und habe keine Unterschiede feststellen können. Das Thema kommt aus der Historie als noch 185/70 R15 und ähnliche "Ballonreifen" auf den 911ern verbaut wurden. Das gab es sicherlich gravierende Unterschiede. Heute bei den modernen Reifenquerschnitten dient das nur noch den Margen der Reifenhersteller.
Aber das muß jeder für sich selbst entscheiden.
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Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #13  
Alt 29.01.2018, 18:12
d911o d911o ist offline
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Zitat:
Zitat von Hamp Beitrag anzeigen
@ Dirk!!

Warum steigst du auf den 4S um???

LG Hamp
Hi Hamp,
wieso nicht? Oder habe ich was übersehen und es gibt den Pilot Sport 2 mit N-Kennung noch als Neureifen? Ich dachte, die werden nicht mehr produziert? Ich habe es allerdings noch nicht geschafft, den örtlichen Reifenhändler zu besuchen und mein 997 hält ohnehin noch bis zum 01.03. Winterschlaf.
Grüße, Dirk
PS: meine Bereifung ist mit DOT 4210 überfällig, auch wenn noch Profil drauf ist.
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #14  
Alt 29.01.2018, 19:32
Tom Sch
 
Beiträge: n/a
Servus,

um die Geschichte für mich persönlich zum Abschluß zu bringen...

@kastala
Wenn Deine Angaben zum Fahrzeug noch aktuelle sind fährst Du ein G-Modell!
Da ist es wirklich nicht notwendig N Reifen zu kaufen (oder im Fall des P6000 sogar kontraproduktiv) - nimm z.b. einen Bridgestone S01 oder Toyo T1-R und die Welt ist in Ordnung.
Mit der Flankenhöhe hat das nicht wirklich was zu tun, dann dürfte man bei 30er Reifen ja keinen Unterschied spüren...

@d911o
Den PS2 mit N gibt es nach wie vor als Neureifen aus aktueller Produktion in Größen für den 997! Was es nicht mehr gibt sind einige Größen ohne N.

Ich möchte jedem der Zweifel hat mal empfehlen einen 993 mit PS2 mal mit und ohne N zu fahren. Der Unterschied ist wie neue oder alte Koppelstangen hinten.
Auch spannend der Unterschied im Fahrverhalten 996/997/986/987 mit unterschiedlichen Reifenmarken + mit und ohne N.

Auch wenns viele nicht glauben - die Empfehlung für den 997 zum PS2 mit N kam nicht zufällig

Grüße
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  #15  
Alt 30.01.2018, 09:03
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Tom,
danke für die Info.
Grüße Dirk
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