Porsche Cayenne

[Avoe]

Hier der neue meiner Meinung nach hässliche Geländewagen. Na dann viel spass ;-)
NEIN nicht klicken falls du gerade gegessen hast. Ausser du weisst nicht mehr was, und du würdest es gerne wieder sehen ;-))

@Admins: ich glaube es ist langsam aber sicher Zeit für eine Sparte Cayenne oder?
aber ich versteh euch, ich würd diese Baureihe auch verdrängen.

[Stefan917/10]

Hallo lieber Avoe,

das hier ist ja Gott sei Dank der elfertreff und nicht der Chayenne-Treff.

Der soll bleiben wo der gleichnamige Pfeffer waechst .

Das Auto ist ein Grauss, aber er wird sich auf den entsprechenden Maerkten (USA, Arabien,Asien) bestimmt gut verkaufen.

Gruss Stefan

[911C1 Dieter]

AU weia !X?R!Y

da hat doch Volkswagen dran rumgebastelt ... aufgrund der Golfform hilft wohl nur ein gutes Auge, eine ruhige Hand, etwas Windstille und ein 11er-Holz

2 Dinge hasse ich: Auto-Diskriminierung und Cayennes

mit sportlichen Grüßen
Dieter

[993GTR]

Hiiiiiiiiiilfe was isn das doch kein PORSCHE oder etwa doch

Grüsse
Thomas


der immer beim 911er bleibt!

[Olaf964]

über Geschmack lässt sich streiten. Ein 11er gefällt mir besser und ich mach mir ein wenig Sorge um meine Aktien
Ich frage mich wie sich das Gerät gegen M Klasse, X5 und Konsorten schlagen wird.
Ach ja, für eine Ruhmreiche Zukunft muß auch ein Paris Dakar Sieg her. Also ran an die Mischimuschi dieser Welt.

[sven.buehler]

Ich hatte ja eigentlich bei Erscheinen des oberpeinlichen BMW X5 gedacht, dass dies das letzte abscheuliche deutsche SUV sein wird. Porsche hat uns eines besseren belehrt... Bei den Computerretuschen, die die ams Anfang des Jahres gebracht hatte, dachte ich noch: "Na, geht ja gerade noch", meine Freundin fand das Auto schon ziemlich verfehlt. Aber jetzt die offiziellen Fotos zu sehen, ist doch ein Schock. Das Heck mit Omega-Rückleuchten garniert, eine viel zu geringe Bodenfreiheit (jaja, ich weiß, mit viel Bodenfreiheit kann man kein sportl. Fahrwerk hinkriegen; aber es gibt auch intelligente Lösungen => Audi allroad quattro!). Bieder sieht er aus. Ungekonnt.

Ich hoffe nur für mich, dass die Bilder starkt verfälschen. Nicht, dass er in Wirklichkeit auch so verfehlt aussieht. Oder ob man sich nur dran gewöhnen muss, wie auch an den Boxster, als der offizielle nach der wunderschönen Studie rauskam?

Ich frag' mich nur, ob Porsche auch so ein Testpanel macht, bevor die sich für eine Bauform entscheiden (BMW tut's nicht, wie man seit dem 7er weiß)?

Bleibt nur eins zu hoffen: Dass Porsche den Carrera GT nicht verhunzt. Und dass die Porsche-Designer die Retusche vom neuen 11er wie hier im Elfertreff eingestellt mal zu Gesicht bekommen!

Ein enttäuschter Sven

911 3.2 '87
** The real thing **

P.S.
Ist Euch schon aufgefallen, dass Porsche in seiner Werbung eigentlich schon irgendwie darauf hinweist, dass die Autos nicht mehr so schön sind?
Früher hieß es jedenfalls: "Fahren in seiner schönsten Form"
Heute gibt's erst gar keinen Slogan mehr...

[Martin B.]

Atemberaubend sch.....
Hoffentlich finden SIE dafür ein paar blinde Amis.

[Kutti]

Also ich bin auch enttaeuscht. Porsche hat doch Designer die faehigeres zu Stande bringen sollten. Sonst sind sie fahl am Platz!

Die Front des Turbo ist noch haesslicher als vom Sauger. Die Scheinwerfer.... naja, wieso nicht wenigstens die vom Bi-Turbo, wie in einer Studie mal gezeigt. Die Fahrleistungen mögen ja in Ordnung sein, aber Autos kauft man auch weil sie gefallen müssen. Mir gefaellt er jedenfalls nicht!

Und überhaubt ist Porsche ein Sportwagenhersteller - und dabei sollten sie bleiben und technisch wie qualitativ hochwertige Autos bauen.

Nun ja, vielleicht zieht ja Ferrari mit und bauen einen Van.

Kutti

Porsche 911undnichtCayenne 4ever

[993GTR]

Aktuell nun in der neuesten AMS von HEUTE,

ich glaube es wirklich nicht, was soll das denn sein, ist ja wirklich grauenhaft ... das soll ein PORSCHE sein ?

O - Ton AMS

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Im Gegensatz zu BOXSTER und CARRERA hat der Porsche Cayenne den Pfeffer nicht im Heck, sondern im Namen und unter der Fronthaube. Der mit bis zu 450 PS starken V8-Motoren bestückte Allradler ist als Sportwagen unter den Offroadern konzipiert und für den SUV-verückten US-Markt gedacht. [/quote]

dem ist meiner Meinung nach nichts mehr hinzuzufügen!

Quo Vadis PORSCHE

Grüsse
Thomas

[jpb]

Wirklich nichts hinzuzufügen. Und morgen gibts dann den Porsche Van - baugleich mit Sharan und Galaxy. Aber mit 500 PS. Und leider ohne Platz (sonst gibts keine sportlichen Fahrleistungen....)

Ich habe keine Porsche-Aktien (*freu*)

\JP

[Forenfee]

Abwarten und Tee trinken Fans:
1. wir haben ja, was wir wollen und solange wir auch noch betreut werden können ist alles okay
2. es wäre nicht das erste Mal, daß Porsche versucht andere Fahreuge als den Carrera zu bauen und zu verkaufen ... ein paar werden sie sicher auch verkaufen ... aber ob sie letztlich dabei bleiben, bleibt fraglich ... der 924, 944 und 928 werden nicht mehr gebaut und es gibt auch dafür Fans ... es wird auch Fans für den "wie heißt er gleich noch - Pfeffer" geben, aber letztlich denke ich wird Porsche nur mit den Carreristi Erfolg haben ... ich hoffe nur eines:

Porsche soll es wenigstens solange geben, solange ich lebe und sie sollen immer Carreras bauen ... egal ob allein oder mit einer anderen Firma HAUPTSACHE es gibt Carreras, Sportwagen mit Charakter und Figur ... Erotik pur, das ist, was ich will!

[Gusseiserner]

Recht haste Alex und Pfeffer gehört ins chili concarne und nicht ins Gelände-Auto.
Leute ist der häßlich, selbst luftgekühlt würde der mir nicht gefallen.
Gruß
KH

[guido_993cab]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Die ersten offiziellen Fotos zeigen ein eher konservatives Auto ohne modische Styling-Elemente. Ein gewollter Effekt, denn zu viel Lifestyle-Design hätte es aus Porsche-Sicht unmöglich gemacht, eine Form zu entwickeln, die über viele Jahre Bestand hat. Allerdings werden selbst Experten Schwierigkeiten haben, de 4,78 Meter langen Fünfsitzer ohne Markenembleme als Porsche zu erkennen.
Ams, heft 6/2002
[/quote]

hallo leute,

läßt sich über geschmack streiten? Ich versuchs mal: die kiste sieht bescheuert aus, eher wie ein hyundai pony oder so ähnlich, und statt zeitlos fallen mir adjektive wie altbacken und uninspiriert ein. Und wenn ein neues auto eines sportwagenherstellers über emotionen verkauft werden soll, dann hat das jedenfalls bei mir nicht hingehauen.

In oberitalien gibt es die marke mit dem springenden pferd, der ich nicht mit enthusiasmus, aber großem respekt begegne. durch die gesamte markenhistorie zieht sich wie ein roter (manchmal auch gelber) faden eine modellpolitik, die unnachahmlich zeitlose formen mit faszinierender technik kombiniert. Die jungs sind sich immer selber treu geblieben und haben deshalb ausrutscher mit vielleicht einer klitzekleinen einschränkung (dino) vermieden. Die markenidentität ist einmalig und ich denke, langfristig ist das die bessere strategie.

Vom elfer (bis mj 97) gibt's ja gottseidank noch eine ganze reihe, aber wenn man eine bestimmte farbe/ausstattung sucht, kann´s schon eng werden. Vielleicht schnitzt ihn ja eines tages wieder jemand aus dem vollen für uns.....

looking forward,

guido

[Gerd]

Hallo Freunde, als ich gestern Morgen in Genf kurz nach dem Frühstück die Porsche Cayenne Pressemappe aufmachte, wärs bald über mich gekommen: Wie kann man nur mit Gewalt ein schickes 996 Turbogesicht in das Auto bauen? Wenn man dann ein ähnliches Auto von Volvo sihet fragt man sich, wo sind die Designer geblieben? Ich denke mal, Porsche sollte eine zweite Handelskette aufmachen, damit sich nur ja nicht son Pfefferauto ins PZ verirrt!Übrigens, das Pendant aus Wolfsburg wird wesentlich schöner, wie mir ein VW Mitarbeiter auf dem Rückflug verriet. Gruß GK

[Gerd]

Noch'n Gedicht...
Darum hat das Auto auch nicht in Genf gestanden. Es bleibt wohl noch Zeit zum Nachbessern. Aber bei DC wars auch nicht besser: Den Maybach hat man verschämt hinter einer grauen Glaswand versteckt. War wohl auch noch nicht reif zum Anschauen. GK