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#1
02.07.2019, 16:09
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So alles klar, manchmal hat man ein Brett vorm Kopf.
Der Stecker muss auf die runde Platte geschoben werden. Passiert irgendwas wenn ein Kabel ab ist, bzw. der Stecker defekt ist? Da der rechte Fühler im Kettenkasten defekt war, denke ich gerade an diesen Anschluß.... Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (02.07.2019 um 16:12 Uhr). 
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#2
02.07.2019, 16:39
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911
Zitat:
Hallo Andreas, auf den Thermoschalter gehört eine Schutzkappe gegen Verschmutzung und Feuchtigkeit. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.07.2019 um 16:47 Uhr).
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#3
02.07.2019, 16:56
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Danke für den Tipp Bernd,
ich denke das gilt dann auch für den Fühler am rechten Kettenkasten. Der Fühler links müsste doch identisch mit dem Fühler am KW-Entlüftungsdeckel sein?  https://www.rosepassion.com/de/cat/p...chalter/P18469 Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (02.07.2019 um 17:13 Uhr).
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#4
02.07.2019, 18:39
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911
Zitat:
Hallo Andreas, da Du einen 930/16 Motor hast, kann ich die Frage der Gummikappe am rechten Kettenkastens nicht beantworten. Die Gummikappe am Temperaturschalter der Kurbelgehäuseentlüftung ist gerade. Die o.g. Gummikappe ist aber identisch mit der Kappe des Rückfahrlichtschalters. AndrewCologne kann Dir die Frage der Gummikappe auf der rechten Seite sicher beantworten. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.07.2019 um 18:42 Uhr).
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#5
02.07.2019, 21:49
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Der Temperaturschalter an dem rechten Kettengehäuse ist der 15°C Schalter für die Lambda-Regelung. Der Schalter auf dem Deckel der Kurbel Gehäuseentlüftung ist der 35°C Schalter für die Lambda-Regelung.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#6
02.07.2019, 22:05
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Hallo Andrew,
ich habe vor 3 Jahren das Bermudadreieck abgedichtet, den Schalter aber leider nicht getestet und so belassen, da ringsum trocken. Wie würde sich ein defekter Schalter auf die Lambda-Regelung auswirken? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#7
03.07.2019, 13:31
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Auszug aus meinem Workshop 930/16 Motor:
Zitat:
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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Hybrid-Darstellung
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