Mein 911 SC 1979

[doodoo]

Bringt die Domstrebe eigentlich was bei einem normalen bis sportlichen fahren auf unseren Strassen....??
Ist es ein unterschied mit und ohne Domstrebe...??

Ich bin mir auch immer am überlegen ob ich eine Wiechers Domstrebe einbauen soll....??

[Einstieg]

Zitat von doodoo

Bringt die Domstrebe eigentlich was bei einem normalen bis sportlichen fahren auf unseren Strassen....??
Ist es ein unterschied mit und ohne Domstrebe...??

Ich bin mir auch immer am überlegen ob ich eine Wiechers Domstrebe einbauen soll....??

Hallo Andreas,
erfunden wurde die Domstrebe von Renningenieuren, die wurden sogar noch mit Kreuzstreben stailisiert.

Um den Nutzen einer Domstrebe zu erfahren, muss man schon sehr sportlich oder im Rennbetrieb unterwegs sein, im Normalbetrieb überflüssig bis lästig.
Bei mir hat sie der 1. Besitzer eingeschweißt, wie auch die anderen Komponenten des RSR, ich habe alles wieder zurück gebaut, leider lassen sich die eingeschweißten Teile der Domstrebe nur mit großem Aufwand entfernen.
Auf Reisen habe ich die Querstange immer ausgebaut, sonst passte der Koffer nicht rein.
Die Wiechers Domstrebe ist auch so eine Pseudodomstrebe und verbindet nur die beiden Dome.
Wenn schon, dann wie Flo es gemacht hat.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[Flojo]

Ich merke die sofort (und da bin ich nicht alleine).
Der Vorderwagen des 911 (F/G) ist schon sehr "weich".
Bock ihn mal vorne (links oder rechts auf) und versuche die Tür zu öffnen... wirst merken die hakt, Karroserie verwindet sich.
jetzt übertrage diese Erkenntnis auf die Dome der Vorderachse, was die wohl bei beherztem Kurvenfahren machen? Genau, drücken sich zueinander, was die Spurgeometrie verändert, ergo auch das Kurvenfahrverhalten.

Ich will die Strebe nicht mehr missen.

P.S. das ist meilenweit entfernt von D&W Tuning; mittlerweil haben sogar 0815-Serienautos das zusätzlich drin.

[Flojo]

Gestern in der Klassikstadt zum kleinen Elfertreff

[Schulisco]

Hi Flojo.

Mal offtopic: Woher kommt denn dieser Trend mit den gelben Scheinwerfergläsern? Da siehste doch nix mehr, oder zumindest einiges weniger als vorher? Und wie sehen das der Tüv und die 'Rennleitung'? Die müssen doch sicherlich eingetragen werden, oder?

Ich persönlich finds ja so lala und würd's mir an meinen nicht dranschrauben, aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden...

Gruß, Thomas

[Flojo]

Zitat von Schulisco

..., aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden...

genau. alles kann, nix muss... past cool zum Blau als Kontrast, ich mag vieles gern was "anders" ist.

Zitat von Schulisco

Mal offtopic: Woher kommt denn dieser Trend mit den gelben Scheinwerfergläsern? Da siehste doch nix mehr, ..

das ist kein Trend, die Dinger gabs in der Vergangenheit schon immer. Für neue Autos sind die irgendwann mal verbannt worden, Ausleuchtung ist einwandfrei... und selbst wird man plötzlich ganz anders "gesehen".

w/Rennleitung:
Tüv habe ich (mit entsprechenden Unterlagen) im Rahmen des "H" Fahrzeugspezifisch. Ist Quasi ne Einzelabnahme (so wie die Momo Prototipo, die keine ABE haben, da ghet auch was).

[Dianos]

Hi,

kann mich noch gut daran erinnern, dass diese gelben Scheinwerfer in Frankreich, wo sie damals Pflicht waren, gefahren wurden (und sie wurden auch wohl teilweise in den Benelux eingesetzt). Wohl auch, weil gelbes Licht - nach dortiger Meinung - weniger blendete. Die Lichtausbeute ist hingegen geringer als beim weißen Licht. Bei Fahrten in Frankreich waren deutsche und andere ausländische Fahrzeuge durch ihr weißes Licht nachts leicht von inländischen Fahrzeugen zu unterscheiden. Mittlerweile hat auch Frankreich auf das weiße Licht umgerüstet. Für in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge war gelbes Licht für die Hauptscheinwerfer nicht üblich und m. W. für diese i. d. R. auch nicht erlaubt.

Gruß
Dianos