Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 15.09.2008, 21:38
Carrera T 85 Carrera T 85 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2007
Ort: bei Ulm
Beiträge: 71
Carrera T 85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
C1: Unrunder Leerlauf bei Ölstandkontrolle

Hallo,

vielleicht mache ich mich ja jetzt zum Gespött aber
als ich heute vorschriftsgerecht den Motorölpegel geprüft habe,
lief der Motor nach Abnahme des Öldeckels unrund.
Nach dem ich den Deckel wieder aufgesetzt habe, schnurrte
der 3.2er wieder wie immer.
Deutet das aufeinen Defekt hin oder wie lässt sich das erklären?

Lieber Gruss Jürgen
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 16.09.2008, 02:02
rsdoktor rsdoktor ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
das is völlig normal und bei den meisten autos so.

gruß rs doc
__________________

Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 19.03.2009, 09:15
Benutzerbild von R1100RT-Rider
R1100RT-Rider R1100RT-Rider ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2008
Ort: Bielefeld
Beiträge: 9
R1100RT-Rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

ich habe ein ähnliches Problem, aber extremer :

Mein 996 (EZ 1999 - 68000km) läuft im Stand immer sehr unruhig.
Wenn man den Motor im Stand laufen lässt, und den Deckel des Öleinfüllstutzens öffnet, wird der Motorlauf noch unruhiger. Die Drehzahl steigt etwas. Verschliesst man nun den Stutzen lutdicht mit der Hand, läuft der Motor ruhig.Laut Werkstatt darf der Deckel jedoch nicht ganz luftdicht sein. Stimmt das ?

Seit dem letzten Werkstattaufenthalt, bei dem die Drosselklappe gesäubert wurde, funktioniert der Tempostat nicht mehr.

Der Luftmassenmesser und beide Lambdasonden sind schon von der Werkstatt getauscht worden. Dies brachte eine leichte Besserung.

Nun besteht der Verdacht, das die Elektronik an der Drosselklappe (der Stellmotor) einen Defekt hat. Laut Ersatzteilkatalog der Werkstatt ist die Drosselklappe bei diesem Baujahr von Porsche schon 2x geändert worden. Es scheint also ein Problem mit der Einheit vorgelegen zu haben.

Kennt jemand das Problem und kann mir einen Tip geben ?

Gruß,

R1100RT-Rider
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 05.07.2009, 08:16
Benutzerbild von R1100RT-Rider
R1100RT-Rider R1100RT-Rider ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2008
Ort: Bielefeld
Beiträge: 9
R1100RT-Rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen runter

Hi,

das Problem ist nun gelöst. Ich musste bei den Kosten aber doch schlucken ! Im PZ wurde festgestellt, das Spannelemente an den Nockenwellen festsaßen. Durch diese Spannelemente werden die Steuerzeiten der Ventile verstellt. Laut PZ kann so etwas gerade bei Motoren passieren, die länger nicht bewegt werden. Inclusive Montage war ich dann 3100,- € los

Der Tempostat war in der Steuerelektronik deaktiviert. Funktioniert nun auch wieder.

Na ja, der Motor läuft dafür nun auch im Stand wieder super.

Gruß,

R1100RT-Rider
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 06.07.2009, 20:11
Martin W. Martin W. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2006
Ort: Mittendrin
Beiträge: 43
Martin W. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nochmal ne Frage zum C1: Wenn ich den Deckel öffne, aber das Leerlaufgeräusch ändert sich NICHT (!!!) - wo und nach was sollte man zuerst gucken?

Gruß, Martin
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 06.07.2009, 20:25
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.2003
Ort: x
Beiträge: 6.587
dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
auf den Drehzahlmesser, ändert sich da was ? Eigentlich zieht der bei offenem Deckel Falschluft...

Gruß,

Dirk.
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 11.07.2009, 16:37
Martin W. Martin W. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2006
Ort: Mittendrin
Beiträge: 43
Martin W. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hm, am DZM kann ich trotz vier Augen keinen großen Unterschied erkennen. Aber da wird er wohl wo anders dann Falschluft ziehen, oder?

Gruß, Martin
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 12.07.2009, 20:32
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.2003
Ort: x
Beiträge: 6.587
dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,
also gross ist der Unterschied auch nicht, wie läuft er denn sonst im Fahrbetrieb - irgendwelche Probleme ?

Gruß,

Dirk.
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:40 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG