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  #1  
Alt 02.03.2015, 16:47
Benutzerbild von Macx
Macx Macx ist offline
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Macx befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kostenvoranschlag

6 Satz Kolben/Zylinder 597,00 3.582,00
1 Motordichtsatz 382,00 382,00
6 Ventilführungen 17,00 102,00
6 Gleitschienen 18,00 108,00
6 Zündkerzen 12,00 72,00
6 Einlassventile 103,00 618,00
6 Auslassventile 146,00 876,00
2 Rep.-Sätze Kettenspanner 62,00 124,00
4 Ölrücklaufrohre 22,00 88,00
1 Keilriemen 10,00 10,00
1 Verteilerfinger 32,00 32,00
1 Verteilerkappe 51,00 51,00
6 Zyinderköpfe - Dichtfläche planfräsen 42,00 252,00
2 Ölversorgungsleitungen für Nockenwellen 31,00 62,00
1 Hauptlagersatz 367,00 367,00
1 Pleuellagersatz 211,00 211,00
12 Pleuelschrauben 13,00 156,00
1 Lagersatz Zwischenwelle 72,00 72,00
2 Steuerketten 83,00 166,00
85 Std. Arbeit ca. ohne Motor aus-/einbauen 100,00 8.500,00
15.831,00
911 SC-Motor - KV - Rumpfmotor ohne Kurbeltrieb

Hallo Forum.
Was haltet ihr von diesem Kostenvoranschlag , erhielt ich heute Morgen auf nüchternen Magen.
Ich musste dabei an den Räuberhauptmann Grasl denken der meinte als er erfuhr das er Monag gehenkt werde , Die Woche fängt ja schon gut an.

Wollte eigentlich nur die Ölundichtigkeit beheben lassen .
Der Motor hat 270.000 km gelaufen und lief Problemlos um nicht zu sagen sehr gut.
Findet ihr diesen Preis in Ordnung?
Mit herzlichen Gru?
Matthias
__________________
911,SC, Targa , Baujahr 1983,204 PS,262.000 km,indisch rot
Ein Auto ist erst richtig schnell wenn man morgends beim einsteigen schon Angst hat. (Walter Röhrl )
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  #2  
Alt 02.03.2015, 17:40
Benutzerbild von Macx
Macx Macx ist offline
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Macx befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das wäre ausserdem unabhängig vom Motor noch zu machen ,


Pickerl 3/2014 abgelaufen
Kupplungsscheibe an Verschleißgrenze
Ausrücklager Kupplung verschlissen (hörbar laut)
Wärmetauscher Auspuff durchgerostet/abgerostet
Motordämmatte fehlt
Ölstandgeberdichtung undicht
Ölzulaufschlauch vom Öltank zum Motor ausgehärtet
Ölleitung vom Motor zum Thermostat – Schlauch ausgehärtet
Heizungsschläuche defekt
Reifen links hinten aussen abgefahren – Achsen vermessen?!
Stabigummilager Vorderachse ausgeschlagen
Bremsklötze vonre an Verschleißgrenze
Benzinpumpe lose – muss befestigt werden
Wischerblätter vorne und hinten defekt
Tachobeleuchtung ohne Funktin
Nebelscheinwerfer Einstellung
Nebelscheinwefer innen abgerostet
Dichtgummi Türfenster rechts zu kurz
letzer Wechsel Bremsflüssigkeit??
Bremsschläuche vorne und hinten hart
Gabelgelenk von Lenkung links und rechts Spiel
Fenstereinstellung Fahrertüre zu hoch

Ich bitte Sie um Info, ob bzw. welche Mängel wir beheben dürfen.
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  #3  
Alt 02.03.2015, 18:09
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das hört sich nach einer Vollsanierung an. Wenn ich mir das bildlich vor Augen führe spricht das nicht für eine gute und regelmäßige Wartung in den letzten 10 Jahren. Viele der Sachen müssten doch schon in den letzen Jahren aufgefallen sein. Das kommt ja nicht von heute auf morgen.

Wie auch immer. Der Betrag der dabei rauskommt ist beachtlich. Warum willst du überhaupt den ganzen Motor machen lassen wenn er "nur" undicht ist ? Ist der Motor schon ausgebaut und besichtigt worden ?
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Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #4  
Alt 02.03.2015, 18:59
Benutzerbild von Macx
Macx Macx ist offline
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Macx befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Stefan.
Ich befürchte der sc wurde in den letzten 10 Jahren überhaupt nicht gewartet , ich habe ihn seit zwei jahren und habe einmal Öl gewechselt.
Der Meister meinte dr Motor wäre sehr lange oderüberhaupt noch nie offen gewesen.

Der Motor ist zerlegt dabei wurde festgestellt das ein Zylinder an der Veschleißgrenze ist , bei Zusammenbau ohne neue Zylinder und Kolben wäre es um 3500 Euro billiger (meine Entscheidung)
Da die Arbeitszeit sehr teuer ist denke ich , wenn schon allles offen und ausgebaut ist auch gleich Kolben und Zylinder neu.

Gruß
Matthias
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  #5  
Alt 02.03.2015, 20:26
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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Beiträge: 528
b.caliente befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Matthias,

wenn Du das angehst mach es vernünftig.
Ich würde bei der Auflistung und einem flauen Gefühl eine zweite
Meinung/Angebot einholen.
Dann bist Du dir sicher.

Ich wünsche dir viel Erfolg und dass dein Elfer schnell wieder
auf der Straße ist.

Grüße
Andreas
__________________
911 SC Targa MJ 82 930/16
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  #6  
Alt 02.03.2015, 20:45
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
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Ort: Essen
Beiträge: 427
impi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Materialpreise sind meiner Ansicht schon recht OK...Obwohl man bei den Zylindern bestimmt was sparen könnte.
Normalerweise kann man bestimmte Teile ja auch beistellen....

Ich finde die Arbeiten welche in den 85 Std. enthalten sind sollten noch genauer definiert werden...Werden die Pleuel ausgewinkelt und geschliffen?? ..Wird die Hauptlagergasse gespindelt bzw. überprüft?? Welche Arbeiten werden an der Kurbelwelle gemacht
Wie sehen die Nockenwellen aus??? Kein Stehbolzen gerissen?? Kommen trotzdem neue rein??? Wie war der Öldruck...

Lasse Dir das etwas genauer darlegen..
__________________
Lieben Gruß Sascha

911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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