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#1
10.11.2015, 08:35
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Produktionsaufkleber
Hallo,
habe eine Frage zu den ORIGINAL-Produktionsaufklebern auf dem Kofferraumdeckel innen und im Scheckheft, insbesondere der Carrera-3.2-Modelle 83-89. Sind auf dem ORIGINAL-Produktionsaufkleber nach dem Ländercode (z.B. C00) IMMER die M-Codes (je nach Ausstattung des Wagens) aufgedruckt oder wurden die M-Codes ab Werk auch weg gelassen? Danke für hilfreiche Antworten. fl
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911 C1 Coupe - Bj 1989 - 930/20 - 231 PS - schwarz 
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#2
11.11.2015, 10:08
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911
Zitat:
die M - Codes sollten auf dem Aufkleber vorhanden sein http://www.open-s.de/sticker/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
11.11.2015, 21:13
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Hallo fl,
nicht immer, bei meinem 87er Targa (deutsches Auto) gab es den Aufkleber mit allen M-Codes, bei meinem 85er Coupé aus USA steht kein einziger M-Code drauf. Hab die M-Codes erst aus dem Datenblatt von Porsche entnehmen können. Es gab also wohl beide Varianten. Warum, stehen auf Deinem Aufkleber auch kein m-Codes drauf? Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#4
12.11.2015, 09:27
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Hallo Tom, bin derzeit auf der Suche nach einem Carrera. In der mir bekannten Literatur zum Wagen steht zu den Produktionsaufkleber, dass die M-Codes (soweit vorhanden) aufgeführt sind.
Mir ist aufgefallen, dass bei einigen Wagen, trotz vorhandenem Zubehör, dem nicht so ist. Offensichtlich wurde dies nicht durchgehend eingehalten (abhängig von Baujahr, Auslieferungsland…?) und aufgefallen sind mir auch Abweichungen beim Druck. Der Aufkleber ist sicher nicht das Entscheidende am Wagen, sollte aber m.E. passen. Gruß fl
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911 C1 Coupe - Bj 1989 - 930/20 - 231 PS - schwarz
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#5
13.11.2015, 15:21
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Moin,
mein Eindruck ist das die US-Autos eher keinen vollständigen Aufkleber haben, so wie meiner. Letztlich wäre für mich der Zustand des Autos wichtig (möglichst rostfrei, unverbastelt etc.). Lenkräder und Radios, die auch per M-Code erfasst sind werden in 30 Jahren ja gerne mal getauscht... Wäre mir nicht wichtig, mein Auto wird trotz H-Zulassung eher im Alltagsbetrieb genutzt. Technik muss stimmen sprich funktionieren, Matching Numbers finde ich nur bei Museumsstücken interessant, Hauptsache der Motor und das Getriebe passen zum Baujahr. Wenn Du natürlich ein Zustand 1 Auto suchst, da sollte alles stimmen. Aber der wäre ja zu schade zum fahren... ;-) Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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Linear-Darstellung
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