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  #1  
Alt 28.08.2013, 09:03
Tiefenrauschig Tiefenrauschig ist offline
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Tiefenrauschig befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tipps gesucht zu Porsche Turbo Bj. 1979

Hallo Leute, ich bräuchte dringend Hilfe und ein paar Ratschläge. Ich plane den Kauf eines Porsche Turbo 3.3 Bj. 1979. Das Fahrzeug kommt aus den USA und an Papieren gibt es nur einen Title von 1985. Angeblich hat das Auto 300 PS, bei Wiki habe ich gelesen, dass die US-Modelle nur 265 PS hatten). Hat jemand Erfahrung, ob man die Historie des Fahrzeuges irgendwie rekonstruieren kann, gibt es da evtl. Hilfe bei Porsche selbst? Bin für jeden Tipp dankbar!!! Vielen Dank Erhard
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  #2  
Alt 28.08.2013, 11:30
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Beiträge: 5.790
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911 Turbo

Zitat:
Zitat von Tiefenrauschig Beitrag anzeigen
Hallo Leute, ich bräuchte dringend Hilfe und ein paar Ratschläge. Ich plane den Kauf eines Porsche Turbo 3.3 Bj. 1979. Das Fahrzeug kommt aus den USA und an Papieren gibt es nur einen Title von 1985. Angeblich hat das Auto 300 PS, bei Wiki habe ich gelesen, dass die US-Modelle nur 265 PS hatten). Hat jemand Erfahrung, ob man die Historie des Fahrzeuges irgendwie rekonstruieren kann, gibt es da evtl. Hilfe bei Porsche selbst? Bin für jeden Tipp dankbar!!! Vielen Dank.
Hallo Erhard,
Wenn es ein US Turbo von 1979 ist, hat er 265 PS.
Hier kannst Du Dein Auto identifieren:
http://www.turbosition.com/de/porsche-930/default.aspx
oder bei Porsche mit der Fahrgestellnummer und dem Eigentumsnachweis, eine Geburtsurkunde anfordern.
Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt
Bernd

Das könnte noch für Dich interessant sein:
http://911universe.com/porsche-kauf-in-den-usa/
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (01.09.2013 um 06:33 Uhr).
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  #3  
Alt 30.08.2013, 17:38
gogo22 gogo22 ist offline
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gogo22 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lass Dir die VIN geben und mache eine Carfax - Abfrage. Und Du wirst sehen, dass die vom Verkäufer angegebenen 89,000 Meilen doch irgendwie nicht stimmen . Im Ernst - so erfährst Du am meinsten über die Historie des Fahrzeugs.
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  #4  
Alt 30.08.2013, 21:16
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
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Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Carfax (und aehnliche dienste) erfassen autos ab 1984 (17stellige VIN). Fuer vintage fahrzeuge gibt's andere dienste und moeglichkeiten.

Ich hab' das hier schon oft gesagt, die jahrgaenge um 1975 bis 1981 sind nichts fuer anfaenger, besonders fuer die autos aus den USA. In diesen jahrgaengen gibt es ueber 21 verschiedene modelle und motorenversionen. Turbo 911 aus den USA musst du dir sehr genau anschauen, da die dinger sprichwoertlich verheizt (und oft auch noch verbastelt) wurden.

Bei US autos wird auch noch oft BAUJAHR und MODELLJAHR verwechselt. Die einzige moeglichkeiten sind VIN und motor#. Sollte besagte 911 aus den saaten sein, dann sollte es fuer den turbo ein 930/64 sein.

3.3l, 265PS

Cheerio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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  #5  
Alt 31.08.2013, 09:28
Benutzerbild von Andreas_AUT
Andreas_AUT Andreas_AUT ist offline
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Ort: Oberösterreich
Beiträge: 19
Andreas_AUT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der 930 hatte ja 265PS aufgrund des Kats bzw Emissionen ( soweit ich gelesen habe ).

Die europ. 930 waren ohne Kat und der hat die 300 PS.
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  #6  
Alt 31.08.2013, 21:28
gogo22 gogo22 ist offline
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Ort: München
Beiträge: 9
gogo22 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also mein 81er SC hat ein sehr aufschlussreiches Carfax...
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