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#1
16.10.2005, 14:03
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Hallo All
Da muss ich Dieter und Arthur recht geben! Nikasil und Hohnen??? Dazu die Werkstattrechnung mit den getroffenen Massnahmen?  Ich habe schon vor 8 Jahren bei Roitmayer für die Teile! ca. 8'500 DM gezahlt. Ca. 350.00 DM pro Kopfbearbeitung + neue Ventile mit den RS-Ventilteller. Den Satz Spezial-Mahle Kolben gab er mir für 1'500.00 DM, weil er ihn gerade im Lager hatte. Die Zylinder musste ich neu Kaufen, da eine Überarbeitung nicht lohnt. Und meiner hatte keinen Oelverlust oder Rauch!  Alle Stehbolzen in Dillivar, sowie beim älteren 11er den Umbau auf hydr. Kettenspanner. Also, ich würde das Ganze nochmals Hinterfragen und besser jetzt ein bisschen mehr investieren, als die ganze Chose in einem halben Jahr nochmals zu starten.  P.S. Beim Pleuel bekomme ich auch ein Zucken in der Magengegend.  Hoffe das alles optimal verläuft und Grüsse scuderia-enzian-911rs.ch
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#2
17.10.2005, 00:11
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Nikasil
Hallo,
bei Mahle kann man definitiv die beschädigte Zylinderlaufbahn bearbeiten und neu beschichten lassen. Vielleicht sollte das damit gemeint sein? Nachfragen beim Anbieter schadet jedenfalls nicht.  Gruß Guido
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#3
17.10.2005, 10:50
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Hallo Leute,
habe mir die Sache vor Ort nochmal zeigen lassen. Die Zylinder werden mit eine flexiblen Honbuerste lediglich angebuerstet. Trotzdem danke fuer den Hinweis. Das Thema Kolben und Zylinder erneuern habe ich fuer mich beantwortet. Ich werde es nicht tun. Die Substanz der alten ist prima - die bleiben drin. Ein Statusbericht nach Abschluss aller Arbeiten folgt beizeiten. Gruss, Paderborner
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#4
17.10.2005, 12:21
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....Zylinder angebürstet ;-)
Na, wenn sich die mal nicht erschrecken ! GT
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#6
26.10.2005, 00:55
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Nikasil
Ist Nikasil nicht ein chemischer Prozess, ähnlich dem Verchromen in Elektolysebad? Oder gibts das Nikasil auch im Baumarkt Farbenregal ?
 Dann würde ein "Anbürsten" diese Schicht doch angreifen oder zerstören, oder? Gruß Micha
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 Immer einen Schritt voraus
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#7
26.10.2005, 04:36
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Das hab ich mit meiner spitz-züngigen Bemerkung oben versucht zu sagen ;-)
Die nikasilbeschichtete Oberfläche sollte man nicht bearbeiten oder bürsten - entweder die Oberflächenbeschichtung ist in Ordnung oder nicht. Wenn nicht - dann bestimmt nicht mit einer Drahtbürste verkratzen..sondern neue Zylinder kaufen. GT
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Hybrid-Darstellung
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