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  #1  
Alt 15.05.2020, 11:36
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ausbau Tachometer

Hallo Zusammen,

ich habe seit kurzem einen 914/6 Bj. 71. Eingebaut ist ein Tacho bis 250km/h. Dieser Tacho pendelt in der Km Anzeige ständig hin und her, sodass es sehr schwierig ist die genau Geschwindigkeit abzulesen. Ich will ihn reparieren lassen und dazu muß er ausgebaut, werden was momentan mir nicht möglich ist.
Wer von Euch kann mit sagen wie ich den Tacho und hier insbesondere die Rendelschraube (Siehe anliegendes Foto) unterhalb vom Armaturenbrett gelöst bekomme. Nach links drehen und Rechtsdrehen funktioniert nicht.
Bedanke mich für Eure Hinweise und bleibt gesund.
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert.
914-6, 7/71 "matching Numbers" restauriert
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  #2  
Alt 15.05.2020, 18:27
HaraldD HaraldD ist offline
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HaraldD befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rändelschraube

Hallo Thomas,


an dem Teil muss von der Seite eine kleine Madenschraube mit Schlitz sitzen.
Du benötigst einen relativ kleinen Schlitzschraubendreher.
An der Welle, die innen in dem Teil sitzt, ist dort eine Fläche angeschliffen.
Tachowelle am Tacho abmachen nicht vergessen.
Lenkrad ab, Tacho nach vorne raus ziehen. Der Steckt nur in dem Gummi und ist nicht weiter befestigt...


Viel Erfolg!


Gruß


Harald
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  #3  
Alt 16.05.2020, 14:47
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Harald,

vielen Dank für Deine Erläuterungen. Die Kleine Madenschraube ist bei mir nicht mehr vorhanden bzw. abgebrochen. Habe den Tacho so ausgebaut und die Verbindung des Tageskilometer Zähler am Tacho gelöst. Jetzt bin ich gespannt was Tacho Fett dazu sagt.

Bleib gesund
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
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  #4  
Alt 16.05.2020, 17:16
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Thomas911sc Beitrag anzeigen
Jetzt bin ich gespannt was Tacho Fett dazu sagt.
Gibt es den noch bzw. macht der noch was??
Habe letztes Jahr vergeblich versucht dort jemanden zu erreichen.
Mein Tacho ging dann an Herrn Heidergott von "transaxle-tacho".
__________________
Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
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  #5  
Alt 16.05.2020, 17:20
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Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter,
ich weiß nicht ob Fett noch existiert , habe ihm erst mal eine Mail geschrieben und gefragt ob er es reparieren kann
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

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  #6  
Alt 16.05.2020, 17:22
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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Beiträge: 541
hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Thomas911sc Beitrag anzeigen
Hallo Peter,
ich weiß nicht ob Fett noch existiert , habe ihm erst mal eine Mail geschrieben und gefragt ob er es reparieren kann
Ich auch damals, aber nie eine Antort erhalten!
Ans Telefon ging auch niemand.
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Gruß, Peter
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  #7  
Alt 18.05.2020, 10:52
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tacho

Hallo Thomas,
Frank Huckenbeck in Wuppertal, einer der Besten der Branche
Er fährt selbst ein G Modell.

Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #8  
Alt 19.05.2020, 00:01
jensschumi jensschumi ist offline
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Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nur so nebenbei:
Eiernde Zeiger bei mechanischen Tachos kommen üblicherweise von der Welle...

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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