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#1
28.08.2017, 08:58
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Spannung Steuerkette usw
Liebes Forum,
Mache mir hypochondrische Gedanken über die Steuerkette; es steht zwar wenig über Probleme in der einschlägigen Literatur, aber kann dort nicht auch Schaden durch Verschleiß entstehen? - Kette längt sich oder reißt - Gleitflächen verschleißen - Druckzylinder werden schwergängig - Was weiß ich... Wenn ich gleichmäßig durch eine Ortschaft tucker, dann höre ich die Steuerkette leise als wmwmwmwmwmwm, ist das normal? Ist es empfehlenswert den Deckel einfach so mal abzunehmen und alles in Augenschein zu nehmen und ggf. zu tauschen, oder never touch a running system? Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
28.08.2017, 11:30
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911
Zitat:
klar können solche Teile Verschleiß unterliegen, aber Dein Carrera hat bereits hydraulisch gestützte Kettenspanner. Meine hydraulischen Kettenspanner sind jetzt seit 35 Jahren eingebaut, bis jetzt ohne Probleme. Klar kann man die in Augenschein nehmen bzw. sanieren, das Projekt ist im Dempsey auf den Seiten 54 - 56 beschrieben Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
28.08.2017, 13:33
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Hallo.
Ein Gedanke: Wäre es dann nicht so, dass - wenn die Spanner verschlissen bzw. die Gleitschienen abgenutzt oder die Ketten sich zu sehr gelängt hätten - dass beim Kaltstart aufgrund des mangelnden Öldrucks ein Rasseln der Ketten zumindest kurz zu hören wäre? Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#4
29.08.2017, 14:03
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Danke Berndt, Thomas,
Dempsey ist eine Idee, hatte ich schon länger nicht mehr 'reingeschaut. Trotzdem hätte ich gern einen Tipp für eine mögliche Diagnose von außen, oder noch lieber eine Auskunft der einschlägigen Ahnunghaber, dass so ein Problem mit dem Kettentrieb noch nie vorgekommen ist, und dass ich mir keine Sorgen machen muss. Wenn ich mangelnden Öldruck hätte oder 'Kettenrasseln' hören würde, würde ich nicht lange fragen, ob das ok ist. Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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Linear-Darstellung
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