 |
|
||||||||||
|
#1
25.08.2017, 08:06
|
|||
|
|||
|
911 SC Nockenwellen-Gehäuse ausbauen
Bei meinem 911 SC BJ 86 stehen nun nach 30 Jahren diverse Renovierungsarbeiten an.
Der Motor ölt u.a. zwischen Nockenwellen-Gehäuse und Zylinderkopf. Muss ich dazu bei der Demontage auch die Kettenkästen abbauen? Zwischen Nockenwellen-Gehäuse und Zylinderkopf gibt´s ja keine Dichtung, da wird "nur" Loctite 574 verwendet, ist das richtig? Gibts hier vielleicht einen "Leitfaden" ? Über hilfreiche Hinweise freue ich mich.
__________________
911 SC Cabrio, BJ. 1986, 85.000 km !! 
|
|
#2
25.08.2017, 12:34
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
Tipp von mir: Stell Dich und Dein Auto in unserem Thread Vorstellungen vor, sonst gibt es kaum feedback. Lösungen für Deine Probleme findest Du hier auf Deutsch: Das "911er Motoren Schrauberhandbuch" von Wayne R. Dempsey Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
