123ignition Zündverteiler oder was???

[elke911]

Ich habe noch einen Citroen SM mit V6 Maserati Motor. Bauj 1970
Dieser Motor hatte 2 Zündspulen und zwei Unterbrecherkontakte im Verteiler.
Diese Unterbrecher mussten auf einer Prüfbank synchronisiert werden und dann alles wieder einbauen. Die zwei Unterbrecher waren nötig, um bei hohen Drehzahlen keine Zündaussetzer bekommen. Die Verteilerwelle hat hier nur drei Nocken und somit größere Schließwinkel.
Schon vor 6 Jahren habe ich den 123 Verteiler eingebaut, mit einer der alten Zündspulen nun ohne Vorwiderstand und der Wagen läuft damit einfach super.
Der Drehzahlmesser geht ebenfalls einwandfrei: Impulsabnahme an Klemme1
Nun überlege ich, ob ich den 1969ger 911 2ltr auch umbaue, da die Zündanlage während der Restauration ihren Geist aufgegeben hat.
Der Motor lief am Anfang problemlos. Hat aber plötzlich keinen Zündfunken mehr. Das Steuergerät der Zündung wird gerade überprüft. Wenn die Instandsetzung zu teuer wird. baue ich einen 123 Verteiler ein. 570,--€
Die Überprüfung macht die Fa. EPS Elektronik. Gruß, G.B.

[fred914]

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Nun überlege ich, ob ich den 1969ger 911 2ltr auch umbaue, da die Zündanlage während der Restauration ihren Geist aufgegeben hat.
Der Motor lief am Anfang problemlos. Hat aber plötzlich keinen Zündfunken mehr. Das Steuergerät der Zündung wird gerade überprüft. Wenn die Instandsetzung zu teuer wird. baue ich einen 123 Verteiler ein. 570,--€
Die Überprüfung macht die Fa. EPS Elektronik. Gruß, G.B.[/quote]

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Hallo G.B.,
ich nehme an, daß Du den 2L-Motor(110 PS) mit der dreipoligen BHKZ und dem Zündtransformator(nicht Zündspule) hast.

Ich habe hier einen Link zur Prüfung der BHKZ gefunden:
http://www.911-hkz.de/HKZPruefung.htm

Oder die einfache Prüfung:
Nach dem Aktivieren der Zündung hört man einen Frequenzton aus dem Motorraum

Hört man dies nicht, dann macht es Sinn die BHKZ zu überprüfen.

Zu meinem Problem:
Da mein Zündverteiler nicht die richtige Verstellkurve hat, habe ich nun folgendes Herrn Gerberding erfahren:
Zitat:
(zur Anpassung der Zündverteilerkurve müssten die Federn des Fliehkraftverstellers verändert werden und ggf. auch deren Anschlagpunkte.)

Ich möchte in erster Linie versuchen, einen Zündverteiler zu finden und ihn überarbeiten zu lassen. Sollte Dein Zündverteiler durch die 123ignition überflüssig werden und die gesuchte Artikelnummer 0231 159 008 haben, melde Dich.


Wie Bernhard treffend sagte, ist das Thema "123ignition Zündverteiler" eine unbekannte Baustelle mit zusätzlichen Problemen.
Man findet bei 123ignition eine Vielzahl von wählbaren Kennlinien. Aber ein erfahrener Boschdienst hat wohl einen Test gemacht und festgestellt, daß in keinem einzigen Fall die Kennlinien identisch waren.

Ich habe für viele Tausend Euro meinen Motor revidieren lassen und möchte sicher sein, daß der richtige Zündverteiler eingebaut ist.

[elke911]

Hallo. Ich habe das HKZ Steuergerät zur Fa. EPS Elektronik geschickt.
Die haben es geprüft. Das Gerät war defekt. Da etwas defekt ist, was zur Zeit nicht auf Lager ist. Bekomme ich nun ein Austauschteil für 287,-- €
Der 123 Zündverteiler wird wohl später in Angriff genommen. Das lässt sich jederzeit problemlos nachrüsten. Erst mal muss der 911er laufen. Nach über 30 Jahren Standzeit wird wohl noch einiges auf mich zukommen.
Viele Grüße

[fred914]

Hallo,

nach langer Suche konnte ich endlich heute den richtigen Zündverteiler kaufen.

Tipp:
Von Elferteile Seifert, ist einer der 3 bekannten Ebay Gebrauchteile Händler, erhielt ich einen überarbeiteten ZV, welcher wie neu aussieht. Auch die Verteilerwelle hat kein Spiel.
Da ich persönlich den ZV abgeholt habe, konnte ich auch sehen, daß auch den anderen Ersatzteile in einem guten Zustand sind.
Also von meiner Seite eine klare Empfehlung für diesen Händler.

In einem nächsten Schritt werde ich noch die mechanischen Kontakte durch elektronische Kontakte ersetzen.

[alpine]

Hallo,

statt der 123 Ignition sollte man die 123 Ignition Tune nehmen.
Da sind zwei Verstellkurven am Notebook frei programmierbar.
Tolle Sache.
Ich habe so ein Teil eingebaut. Allerdings nicht im Porsche.

Ralph

[fred914]

Hallo Ralph,

vielen Dank für Deinen Beitrag.

Wie ich bereits geschrieben habe, wäre das Thema "123ignition" eine Baustelle mit vielen Unbekannten gewesen.
Ich hatte die BHKZ reparieren lassen, habe bereits einen neuen Zündtransformator mir angeschafft und hätte wahrscheinlich dann auch noch das Problem mit dem Drehzahlmesser gehabt.
Auch einige Anfragen bei den Spezialisten haben mich dann bewogen, doch mit dem passenden überholten Zündverteiler als Lösung zu arbeiten.

[elke911]

Nach dem der Motor nicht mehr ansprang, machte meine HKZ zwar den Piepsten , steuerte aber den Zündtrafo nicht an. Es gab keine Zündfunken. Die Überprüfung bei CPS stellt eine defekte HKZ fest. Die Austausch- HKZ funktioniert nun wieder einwandfrei. Der Motor läuft wieder prima.
Der Umbau auf elektronischen Verteiler wird erst später in Angriff genommen.
Gruß, G.B.