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  #1  
Alt 26.06.2013, 11:10
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fernlicht Problem

Hallo Gemeinde,

ich habe eine Problematik der besonderen Art und bevor ich alles ziellos auseinander nehme, möchte ich Euch um Tipps bitten.
Bei eingeschaltetem Fahrlicht und Betätigung des Blinkers (ohne Einrastung) schaltet das Licht selbsttätig von Fahr- auf Fernlicht um. Bei anschließender Betätigung der Lichthupenfunktion geht das Fernlicht wieder aus. Dies gilt für beide Blinkerrichtungen.

Bei Betätigung des Blinkers mit Einrastung, erfolgt die automatische Umschaltung von Fahr- auf Fernlicht in dem Moment, wo der Blinker (mit diesem hässlichen Geräusch) ausrastet. Auch hier gilt es für beide Richtungen. Umschaltung auf Fahrlicht durch Lichthupe wie vorstehend.

Der Lenkstockhebel wurde vor 3 Jahren erneuert.

Dieser Zustand nervt, vor allem den Gegenverkehr.

Vielen Dank für Eure Tipps.
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
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  #2  
Alt 26.06.2013, 11:42
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo thomas,
auch wenn Dein Lenkstockschalter erst vor 3 Jahren ersetzt wurde, ich tippe auf einen Defekt im Schalter.
Für den Ausbau des LSS muss man das Lenkrad ausbauen, die Schutzkappen oben und unten entfernen, dann liegt der Schalter vor Dir.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
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Dateityp: jpg Lenkstockschalter links 003.jpg (80,7 KB, 119x aufgerufen)
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Geändert von Einstieg (26.06.2013 um 11:45 Uhr).
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  #3  
Alt 26.06.2013, 13:15
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
http://www.ingbilly.de/pages/lamprel.html

Grüße
Matthias
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  #4  
Alt 26.06.2013, 14:03
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Matthias,

vielen Dank für den Link. Ich gehe mal davon aus, dass hier keine Differenzen zwischen dem 3,2 und 3,0L bestehen.
Eine Frage beschäftigt mich allerdings, muss ich in jedem Falle einen neuen Lankstockhebel kaufen oder sollte ich auf Deine Lössung einfach umrüsten und sehen was passiert.
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

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  #5  
Alt 26.06.2013, 16:30
summit summit ist offline
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summit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Thomas,

die Schutzschaltung über Relais wirkt sich nur auf die Reduzierung der Stromstärke aus, die über den Lenkstockschalter fließt, nicht auf seine Funktion.

Also LSS reparieren/erneuern und Arbeitsstromrelais installieren, wie auf Jürgens Seite beschrieben.

Grüße, Armin
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"Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..."
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  #6  
Alt 26.06.2013, 16:38
ralf ferdi ralf ferdi ist offline
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ralf ferdi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lenkstockschalter

ich tippe auch auf den Lenkstockschalter, mein letzter am SC hat nur 2 Sommer gehalten.
Grüße,
Ralf
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  #7  
Alt 26.06.2013, 18:45
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
..

Hallo Thomas,
ich hatte mit dem Scheibenwischer Probleme, auf der Autobahn hat der Hebel (Lenkstockschalter vibriert ) und dann ist der Scheibenwischer immer an gegangen.
Wenn Du willst schicke ich Dir meine 2 gebrauchten zum testen.
Ich möchte sie nur wieder zurück.
Habe einen 86 930 turbo
Melde dich, dann schick ich Dir das morgen früh raus.
0170 2200793 bis 22.30 bin ich wach
Gruß Dominik
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  #8  
Alt 01.07.2013, 09:03
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Zusammen,

ich möchte allen für ihre Beiträge danken. Mein besonderer Dank gilt Dominik für sein großzügiges Angebot.
Hier noch einmal eine Zusammenfassung dessen, was wohl ursächlich fehlerauslösend war.
Wie berichtet ist der Lenkstockhebel vor ca. 3 Jahren erneuert worden. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand, an den Kontakten sind keine Aufbackungen festzustellen, auch keine Verfärbungen auf den Kupferfedern.
In das anhängende Bild habe ich 2 Pfeile eingefügt, der Rote Pfeil zeigt auf eine Stahlplatte, die über den Hebel die Umschaltung auf Fernlicht vornimmt. Diese Stahlplatte hatte bei mir nicht die Krümmung wie im Bild sondern genau spiegelbildlich. Dies hatte zur Folge, dass die Kontakte (grüner Pfeil) einen sehr kleinen Abstand hatten. Die geringste Bewegung des Lenkstockhebels führte zur Fernlichtumschaltung.
Nach Instandsetzung des Hebels habe ich die Umschaltung für Fernlicht auf Relaissteuerung ebenfalls vorgenommen.
Angehängte Grafiken
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Grüße vom Niederrhein

Thomas

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  #9  
Alt 03.10.2017, 16:58
Chris71 Chris71 ist offline
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Chris71 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Thomas911sc Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

ich möchte allen für ihre Beiträge danken. Mein besonderer Dank gilt Dominik für sein großzügiges Angebot.
Hier noch einmal eine Zusammenfassung dessen, was wohl ursächlich fehlerauslösend war.
Wie berichtet ist der Lenkstockhebel vor ca. 3 Jahren erneuert worden. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand, an den Kontakten sind keine Aufbackungen festzustellen, auch keine Verfärbungen auf den Kupferfedern.
In das anhängende Bild habe ich 2 Pfeile eingefügt, der Rote Pfeil zeigt auf eine Stahlplatte, die über den Hebel die Umschaltung auf Fernlicht vornimmt. Diese Stahlplatte hatte bei mir nicht die Krümmung wie im Bild sondern genau spiegelbildlich. Dies hatte zur Folge, dass die Kontakte (grüner Pfeil) einen sehr kleinen Abstand hatten. Die geringste Bewegung des Lenkstockhebels führte zur Fernlichtumschaltung.
Nach Instandsetzung des Hebels habe ich die Umschaltung für Fernlicht auf Relaissteuerung ebenfalls vorgenommen.
Hallo Thomas,

Der Beitrag ist zwar schon ein paar Tage alt, aber dennoch super!!

Ich habe gerade meinen Schalter ausgebaut mit dem gleichen Problem.
Trotzdem habe ich jetzt eine Frage zu dem Bild.

Der eine Kontakt rechts vom grünen Pfeil muss geschlossen bleiben? Und darf sich erst öffnen wenn der Schalter in Fernlichtstellung einrastet? Oder muss der auch offen sein?

Die beiden anderen hab ich jetzt auch so hingebogen dass es wieder grosszügig offen ist.

Wäre super wenn mir das einer erklären könnte, wie der Schaltet arbeitet. Aus dem Schaltplan bin ich nicht Schlau geworden......

Dann zum Relais-Umbau:
Welches Produkt brauche ich den da?
Brauche ich dringend 2 Stück, oder geht das auch mit einem? Am besten eines, das in das freie Loch im Sicherungskasten passt. Also so ein rundes in der Größe.

Schon mal vielen Dank im Vorraus,

Gruß

Christoph
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  #10  
Alt 03.10.2017, 17:43
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
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Hallo Christoph

Der Kontakt rechts von grünen Pfeil muss geschlossen bleiben bis zur Umschaltung.
Verwende sinnvollerweise ein Relaiy aus dem Porschregal, das passt in die vorhandene Aufnahme.
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Thomas

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  #11  
Alt 03.10.2017, 17:59
Chris71 Chris71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas911sc Beitrag anzeigen
Hallo Christoph

Der Kontakt rechts von grünen Pfeil muss geschlossen bleiben bis zur Umschaltung.
Verwende sinnvollerweise ein Relaiy aus dem Porschregal, das passt in die vorhandene Aufnahme.
Danke Thomas!

dann bau ich das Ding jetzt wieder so ein und mache mich auf die Suche nach einem Relais.

Gruss

Christoph
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  #12  
Alt 03.10.2017, 20:40
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von Chris71 Beitrag anzeigen
Danke Thomas!
dann bau ich das Ding jetzt wieder so ein und mache mich auf die Suche nach einem Relais.
Gruss
Christoph
Hallo Christoph,
außer dem roten Einheitsrelais 911 615 108 01 brauchst Du auch die Steckdose für das Relais 901 612 333 00
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #13  
Alt 03.10.2017, 22:43
Dianos Dianos ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Christoph,
außer dem roten Einheitsrelais 911 615 108 01 brauchst Du auch die Steckdose für das Relais 901 612 333 00
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Hallo,

ja, macht dann allerdings (auf dem freien Markt) in Summe ca. 70 Euro (davon die Steckdose ca. 50 €), (im PZ insgesamt ca. 50+30=80 €), während ein Mini / Mikrorelais von Hella, das sich im Sicherungskasten auch gut unterbringen lässt, ca. 5 Euro kostet.

Gruß
Dianos
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Geändert von Dianos (04.10.2017 um 07:23 Uhr).
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  #14  
Alt 04.10.2017, 19:06
Chris71 Chris71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Dianos Beitrag anzeigen
Hallo,

ja, macht dann allerdings (auf dem freien Markt) in Summe ca. 70 Euro (davon die Steckdose ca. 50 €), (im PZ insgesamt ca. 50+30=80 €), während ein Mini / Mikrorelais von Hella, das sich im Sicherungskasten auch gut unterbringen lässt, ca. 5 Euro kostet.

Gruß
Dianos
Hi Dianos,

Die Rechnung habe ich auch gerade aufgemacht. Steht in keinem Verhältnis. Das Geld lässt sich anders besser investieren.

Die Hella Relais hatte ich mir auch gerade angeschaut. Welches brauche ich denn, damit das auch elektrisch sicher funktioniert? Bin leider elektrisch keine Leuchte und tue mich da etwas schwer.

DANKE und Gruß

Christoph
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  #15  
Alt 04.10.2017, 20:52
Dianos Dianos ist offline
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Dianos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Christoph,

habe das Micro-Relais von Hella gemäß Dateianhang verwendet. Ist halt wohl die kleinste Möglichkeit mit u. a. drei 4,8 mm Flachsteckern.
Gibt wohl auch noch ein anderes etwas größeres Minirelais, wenn Du 6,3 mm generell bevorzugst.


http://www.ebay.de/itm/Hella-Relais-...72.m2749.l2649


Gruß

Dianos
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Geändert von Dianos (04.10.2017 um 21:20 Uhr).
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