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  #1  
Alt 17.08.2017, 18:53
Benutzerbild von sirtom
sirtom sirtom ist offline
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sirtom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rücklicht ohne Funktion - Sicherung

Viele Dank für den Tipp, Bernd,
wird morgen gleich überprüft.
(So sieht also eine neue Lampe aus, bei meinem ist das Teil noch original, eine Schraube von der Blende habe ich schon geschrottet, die 2te bewegt sich kein Milimeter - vermutlich muss eine neue Lampe her)

Gruß Thomas
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SirTom
Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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  #2  
Alt 17.08.2017, 20:37
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von sirtom Beitrag anzeigen
Viele Dank für den Tipp, Bernd,
wird morgen gleich überprüft.
(So sieht also eine neue Lampe aus, bei meinem ist das Teil noch original, eine Schraube von der Blende habe ich schon geschrottet, die 2te bewegt sich kein Milimeter - vermutlich muss eine neue Lampe her)
Gruß Thomas
Hallo Thomas,
ich stehe ein bißchen auf der Leitung.
Welche Schraube hast Du geschrottet?
Du hast doch die Lampe gewechselt, dafür die Lichtscheibe ausgebaut.
Wenn Du an das Gehäuse willst, gibt es 2 weitere Schrauben, und die sind meist völlig fest gerostet, meinst Du die?
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 18.08.2017, 13:50
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Namensvetter.

Also wenn die Sicherung auch dann fliegt, wenn keine Birne drin ist, dann ist das glasklar ein Kurzschluss gegen Masse irgendwo im Auto!
Denn die Schmelzsicherungen brennen keinesfalls bei 10% Überlast einfach mal durch, da muss schon mehr im Spiel sein, d.h. der Stromanstieg ist wesentlich steiler - ergo Kurzschluss.
Wo ist natürlich die Preisfrage. Da hilft's nur zu suchen. Ggfs. mit einem Multimeter mal den Widerstand messen und versuchen den Fehler so einzugrenzen...

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
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  #4  
Alt 18.08.2017, 14:56
Dianos Dianos ist offline
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Dianos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,

die Heckleuchte links und das Standlicht links sind lt. Schaltplan an derselben Sicherung "Begrenzungslicht links". Wenn diese Sicherung immer durchknallt, würde ich nicht zwingend einen Kurzschluß an der Heckleuchte links vermuten.

Es müsste ferner, wenn aufgrund durchschmolzener Sicherung die Heckleuchte links nicht brennt, auch das Standlicht links nicht brennen. Immer natürlich vorausgesetzt, die Elektrik im Wagen ist noch nach Schaltplan verdrahtet. Und was mit der Standlichtlampe dann los ist, würde ich mir in diesem Fall mal ansehen.
Gruß
Dianos
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Geändert von Dianos (18.08.2017 um 15:07 Uhr).
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  #5  
Alt 20.08.2017, 12:57
Benutzerbild von sirtom
sirtom sirtom ist offline
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Beiträge: 73
sirtom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin, moin ins Forum,
vielen Dank für eure Unterstützung. Ich werde mich anhand eure Ratschläge mal an die Arbeit machen ....
Gruss Thomas
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SirTom
Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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  #6  
Alt 24.09.2017, 18:07
tiras tiras ist offline
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Beiträge: 245
tiras befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

der thread ist zwar schon älter, aber vielleicht noch aktuell (Rückmeldung?).
Das Problem mit der durchbrennenden Sicherung hatte ich auch; nach langem Suchen im Schaltplan konnte ich einen Kurzschluss an der Motorraumleuchte finden - die hängt da auch noch mit dran.

Grüße
Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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  #7  
Alt 26.09.2017, 18:25
Benutzerbild von sirtom
sirtom sirtom ist offline
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Beiträge: 73
sirtom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Rücklicht ohne Funktion - Sicherung

Hallo Klaus,
vielen Dank für deinen Hinweis und zugleich ein "sorry", das ich erst heute antworte. Leide hatte ich noch nicht die Zeit, mit dem Problem intensiver zu widmen. Ich nutze noch die Zeit um zu fahren und werde erst nach der Saison die Fehlersuche betreiben. Ich hab jedoch schon jetzt eine Frage: wo ist denn gewöhnlich die Motorraumleuchte (in meinem "Re-Importierten" ist nämlich keine)

Gruß Thomas
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SirTom
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