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  #1  
Alt 26.07.2004, 10:31
Benutzerbild von Marc-heckschleuder
Marc-heckschleuder Marc-heckschleuder ist offline
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Marc-heckschleuder befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Radlager hinten links platt

Hallo Zusammen,

mein hinters linkes Radlager ist platt. Mein Schrauber meint, dass das zeitaufwändig ist. Für beide Seiten werden von Porsche 5,5 Stunden veranschlagt x sein Stundensatz plus 2x100 Euro für die LAger. Plus Neu vermessen

Ist das wirklich soooo aufwendig? Ist vermessen notwendig?

HintenlinksgeknickteGrüße
Marc

P.S. ist sowas nach 24 Jahren (ok) und 135tkm (nachweislich) normal????
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[...]Sie haben einen Porsche gewählt.
Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten
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  #2  
Alt 26.07.2004, 10:44
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Marc,
irgendwie kann ich nicht folgen ...

hinten muss zwar die Bremse runter und die Halbachse raus, aber was in Gottes Namen hat das mit einer Neuvermessung zu tun ???

Beide Seiten 300 € plus Material ist okay, kann man aber auch selbst machen wenn man die Abzieher hat. Problem sind die Außenschalen des alten Lagers, die sind eingeklemmt und benötigen einen scharfkantigen Abzieher und das Einpresswerkzeug.

Also machen lassen, aber bitte ohne NeuVermessung

Gruß Dieter
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  #3  
Alt 26.07.2004, 12:32
Stefan Stefan ist offline
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Stefan
Hi Marc,

ich kenne Deinen Schrauber ja auch, habe aber gerade in letzter Zeit immer mal wieder ein paar Merkwürdigkeit über ihn gehört (eigentlich hat er ja einen wirklich guten Ruf).
Insofern würd ich mir eine zweite Meinung einholen. Auf den ersten Blick sieht die Sache etwas komisch aus. In Viernheim gibt´s auch eine Adresse, bei der man mal anfragen kann.

Tschau

Stefan
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  #4  
Alt 26.07.2004, 13:20
Benutzerbild von Marc-heckschleuder
Marc-heckschleuder Marc-heckschleuder ist offline
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Marc-heckschleuder befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke für die Antworten.
Er meint, es liegt daran, dass die Halbachse raus muss. Wenn man die wieder einbaut müsse man neu vermessen. "Aber, ich schau mal was ich machen kann" Sein Kommentar

Die Std. nimmt er direkt vom Porsche Mikrofish 1,4 Std. Halbachse ein und ausbauen. 1.3 Std. Lager ein und ausbau. Macht 2,7 Std. pro Seite.
Ich finde es immer recht ok, weil die Arbeiten kalkulierbar sind. Und er schreibt mir dann auch nur die 5.4 Std. auf. Wenn er 7 braucht ist das sein Risiko. x seinen Stundensatz von 62 Euro ist das für mich wie gesagt kalkulierbar.

Hettinger in Wiesloch ruft zwar nur 60 Euro auf, aber er schreibt die Stunden wie sie kommen. Da ksostet das Ventileinstellen mal 250 und mal 400 Euro. Je nach Arbeit an den vergammelten Bolzen .....

@Dieter: Mit der Vermesserei werde ich jetzt aufpassen.

Gruss
Marc
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  #5  
Alt 26.07.2004, 15:18
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
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Beiträge: 6.587
dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Marc-heckschleuder
Da ksostet das Ventileinstellen mal 250 und mal 400 Euro. Je nach Arbeit an den vergammelten Bolzen .....
Im Ernst ??? Das nehmen sie mir nichtmal im PZ ab und da ist der Dichtungssatz schon mit reingerechnet.

Gruß,

Dirk.
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  #6  
Alt 26.07.2004, 15:39
Benutzerbild von Marc-heckschleuder
Marc-heckschleuder Marc-heckschleuder ist offline
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Beiträge: 1.029
Marc-heckschleuder befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von dirk
Im Ernst ??? Das nehmen sie mir nichtmal im PZ ab und da ist der Dichtungssatz schon mit reingerechnet.

Gruß,

Dirk.
Nicht ganz. Da sind dann immer noch einige "Jahresarbeiten" (Ölwechsel?)dabei. Aber die Schwankung ist so groß. Ist ja auch nicht ganz unberechtigt. Aber für mich zu riskant.
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  #7  
Alt 26.07.2004, 16:09
Johnny Talker Johnny Talker ist offline
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Johnny Talker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Stefan
Hi Marc,
Insofern würd ich mir eine zweite Meinung einholen. Auf den ersten Blick sieht die Sache etwas komisch aus. In Viernheim gibt´s auch eine Adresse, bei der man mal anfragen kann.
Hat bei mir die Inspektion gemacht. Ich bin superzufrieden mit
seiner Arbeit. Merkwürdige Werkstatt aber sehr guter Mechaniker.
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Thomas aus dem wilden Süden
- C 1 Coupé / 87 -


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