 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
15.11.2014, 12:46
|
||||
|
||||
|
Auspuff 911 Targa 1980
Hallo zusammen,
der Endschalldämpfer und die Heizbirnen müssten erneuert werden.  Hätte gerne Tipps und Ca.-Preise oder/und empfehlenswerte Adressen , da ich noch nicht viel Erfahrung habe. Gruß Gottfried. 
|
|
#2
15.11.2014, 13:10
|
|||
|
|||
|
Hallo Gottfried,
die Rubrik "Vorstellung" hast Du bestimmt übersehen. Du erhälst hier im Forum leichter Support, wenn Du Dich dort kurz bekannt machst.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
|
habe ich gerade nachgeholt.|
#5
15.11.2014, 20:40
|
|||
|
|||
|
Der 85-er hat doch 2 Endrohre, oder?
Ich habe bei mir SSIs und einen Stahl-Sportschalldämpfer von Dansk montiert. Bin sehr zufrieden, hat inkl. Ölleitungen und Versand 1850 gekostet. Gruß Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
|
|
#6
15.11.2014, 21:01
|
||||
|
||||
|
911
Hallo Winfried und Jens,
Gottfried hat doch einen SC von 1980, da werden die Teile vom 85 er nicht passen. @ Gottfried, da hast Du die große Auswahl. Zunächst solltest Du die Entscheidung treffen: Serie oder Edelstahl, welcher Sound?, ist der Vorschalldämpfer noch ok? Wenn die Wärmetauscher hin sind, werden auch die Heizklappen, Schläuche, Anschlussbogen etc. fällig sein. In jedem Fall von 1200 € aufwärts. Luftgekühlte Grüße Bernd z. B. hier: http://www.feboe.de/
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (15.11.2014 um 21:09 Uhr).
|
|
#7
16.11.2014, 10:29
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Außerdem noch Vorschalldämpfer und einen Wärmetauscher - da müssen aber die festgerosteten Flansche gelöst werden: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...5585?ref=myads
__________________
911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
|
|
#8
17.11.2014, 00:11
|
|||
|
|||
|
hallo bernd,
das stimmt, die peripherie hat sich geändert. seltsamerweise hatte ich noch das querrohr ohne wellrohrende an meinem fhrz. (ez 02.85) verbaut. der auspuff selber sollte passen... grüsse, winfried
|
) mailen mit dem Ihr eure Lieblinge (Fotos) in die Beiträge/Antworten gebeamt habt?|
#11
19.11.2014, 19:10
|
|||
|
|||
|
Hallo Gottfried,
Oben links = "Kontrollzentrum" anklicken und dann "Profilbild ändern" wählen. Achtung maximale Bildgröße beachten!!! der Rest ist wohl selbsterklärend. Viel Erfolg
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
|
|
#12
20.12.2014, 20:49
|
|||
|
|||
|
Hallo alle zusammen!
Ok,die Rubrik "Vorstellung",habe ich auch leider übersehen.Asche auf mein Haupt. Eventuell kann mir das jemand erklären.Denn auf Anhieb habe ich im "Kontrollzentrum" nix gefunden. 85er 3,2L Endtopf wurde angeboten. Ab 3,2L Carrera,ist in dem Endtopf eine Aussparung ,für das Heizrohr,was da quer dazu gebaut wurde,ab 84. Der ESD des 3,2ers passt aber problemlos an alle älteren G-Modelle.Da braucht man auch keine anderen Spannbänder.Also die 3,0L SC Spannbänder sind gemeint! Alle ESD bis 83,passen aber auch nur bis 83! 3,2er Endtöpfe passen auf alle G-Modelle von 75-89. Ausnahme: 2,7L Carrera 74,75 und 123 Autos in 76. Im übrigen ist Dansk=JP. Grüsse aus Köln,Hans
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
