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#1
31.01.2012, 09:01
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Zitat:
 Übrigens Dein SC ist ein 3,2er Carrera. Auch wenn im Schein SC steht, das hatte die PAG seinerzeit gelassen um nicht neu typen zu müssen. Die SCs zumindest, so wie sie hier jeder als SC kennt, endeten mit dem 3,0er SC - dann kam der 3,2er Carrera, nur so als Tip Du müsstest ja auch auf dem Motordeckel einen Carrera Schriftzug finden und nicht 911 SC, wenn das ein 84er ist...Gruß, Dirk. 
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#2
31.01.2012, 09:56
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Moinmoin,
was für ein Spaß, sich hier durch die Beiträge zu wühlen! Bin ganz erstaunt, wie viel Philospophie bei vielen hinter der Entscheidung steht, zu grüßen oder nicht - und vor allem: wen! Als Boxster 986(noch nicht mal'n S!)-Fahrer im Rhein-Main-Taunus-Gebiet bin ich ja eigentlich ein ganz kleines Licht, doch ich grüße außer Cayenne und Panamera aktiv alles, wo Porsche draufsteht- und da wir auch noch einen ollen Käfer, ein 1er Golf Cabrio und einen VoPo 914/4 haben, die auch noch. Und ein z. Zt. nicht fahrbereiter 911T steht hier auch rum und wartet auf den Frühling... Okay, man(n) bekommt irgendwann so was wie einen Tennisarm, aber was soll's - da spart man sich eben andere sportliche Aktivitäten... Die Quote des Zurück-Grüßens ist allerdings je nach Wochentag und Wetterlage höchst unterschiedlich - nicht je nach Porschetyp! Ich kann das ja auch verstehen - Mann (oder Frau) ist entweder unglaublich beschäftigt mit sich und dem beleuchteten Schminkspiegel, telefoniert mit dem Handy am Ohr (vor allem in Modellen mit serienmäßiger Bluetooth-Freisprechanlage), trägt im Tunnel (so was haben wir hier auch!) immer noch die zu dunkle Designer-Sonnenbrille, muss der verwöhnten Tochter auf dem Weg zur Gesamtschule noch bei den Mathehausaufgaben helfen oder ist einfach nur der Bring-und-Abhol-Chauffeur der Sportwagenvermietung - dafür und für anderes sollte man Verständnis aufbringen, finde ich. Uups - das klingt ja jetzt doch irgendwie nach der hier reichlich vertretenen Leasing-997-Fraktion, oder? War aber gar nicht beabsichtigt, denn ich mache mit den Wasserkochern genauso viele positive Erfahrungen beim Grüßen - schließlich bewege ich selbst einen, daran muss es wohl liegen?! Also - seid tolerant und steht über den Dingen - das geht in unseren Autos doch sowieso schon viel leichter als in vielen anderen. Wer Lust hat und vor allem Spaß am Fahren mit seinem Porsche, kann seine gute Laune doch gern und ohne viel Aufwand (Tennisarm!) auf andere übertragen. Und wer gerade am Telefon den neuen Ablieferort für den Vermiet-Porsche samt der zu kassierenden, leider nicht aufgerundeten Kaution genannt bekommt und sonnenbebrillt im Tunnel an der Rechernaufgabe, wie viel Wechselgeld er wohl bereithalten müsse, verzweifelt, macht sicher nichts falsch, wenn er sich - statt auch noch zu grüßen - besser aufs ordentliche Fahren mit dem Boliden konzentriert. Da haben wir dann, wenn man es sich mal richtig überlegt, doch alle was von... Sonnige Grüße und bis bald auf der Straße! Olly Geändert von Olly.S 986 (31.01.2012 um 10:05 Uhr).
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erzähl |
#4
31.01.2012, 11:24
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Zitat:
nicht ICH habe einen T, sondern wir, also Sybille und ich. Auch der 914 gehört uns beiden. Wir sind jetzt sozusagen gleich doppelt in die Klassikerszene eingestiegen. Allerdings gab und gibt es am 911er noch einen Menge, vor allem kleinere Arbeiten zu tun (Scheinwerferwechsel, Vergasereinstellung, Dichtungen ersetzen, Instrumente überholen usw.). Die richtig schweren Brocken haben wir aber schon hinter uns (neue Kupplung, Dämpfertausch, Bremsen, Radlager, Spritleitungen...). Es handelt sich also noch um eine Baustelle, allerdings ist die Substanz des Autos sehr gut (California-Car). Der11er ist blutorange, hat noch viel Chrom (71er 2.2L) und matching numbers. Das wird ein schöner, auch wenn nicht alles superoriginal ist, vor allem im Innenraum. Aber: Wir wollen das hübsche Teil fahren und genießen und nicht zum Heiligtum machen - es ist eben auch nur ein Auto, wenn auch ein ganz besonderes! Das unser Targa etwas Patina mitbringt und nicht perfekt ist, das gefällt uns gerade an ihm. Ich denke, bei einer unserer nächsten Treffen wirst du aber eher den 914 zu sehen bekommen, denn der ist schon jetzt in einem nahezu perfekten Zustand. Da muss nur noch der Beulendoc ran und eine Konservierung drunter, dann ist es schon fast ein 1er Auto. Aber das ist ja hier irgendwie die falsche Rubrik, um so viel zu seinen Autos zu sagen. Wo kann ich das besser? Und wie bekomme ich eine Kurzbeschreibung der Autos unter meinen Beiträgen angezeigt, ggf. auch ein, zwei Fotos? Sonnige Grüße in den hessischen Norden! Olly Geändert von Olly.S 986 (31.01.2012 um 12:49 Uhr).
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#5
31.01.2012, 12:34
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Servus Olly,
ein T-Targa in Blutorange, jawoll!  Der Mann meiner damaligen Hausärztin kam in meiner Teenagerzeit damit immer zum örtlichen Tennisclub ... und ich kann mich nicht erinnern jemals nicht geguckt zu haben wenn er auf dem Parkplatz eintraf  Gratuliere Euch zu diesem schönen Klassiker, pflegt ihn schön  Deine Signatur kannst Du im Menüpunkt oben links, unter "Kontrollzentrum" bearbeiten, auch ein Bild hinzufügen, allerdings nur bis zu einer bestimmten Größe. Willst Du Dein Auto mit Bildern vorstellen, kannst Du diese auf vielen Seiten im Internet hochladen und in Deinen Beitrag einfügen, ich nehme hierfür z.B. http://www.directupload.net/ gibt aber auch viele andere! Grüße aus dem Münchner Winterschlaf, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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#6
31.01.2012, 12:42
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Hallo Robert,
danke für die Glückwünsche und die IT-Tipps für die Plattform hier! Ich bin leider in solchen Dingen ein "schwieriger Fall"  Sonnige Grüße und bis zum Frühjahr auf der Straße!!! Oliver
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#7
31.01.2012, 15:18
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Hi Olly,
Glückwunsch - sehr schöne Wahl  So wie von Robert schon beschrieben, wenn Du beide Autos vorstellen magst, mach einfach nen Thread auf unter Vorstellung, das ist zwar eingentlich für neue User und Autos aber wieso nicht mal sein(e) Auto(s) dort vorstellen, wenn man schon längst bekannt ist... Was den Upload angeht, ich kann Dich die Tage mal für Mein Webspace freischalten, dann bekommst Du eine Subdomain mit Username.elfertreff.com und kannst das aus dem Forum über Mein Webspace hochladen... Gruß, Dirk.
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#8
31.01.2012, 18:32
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Zitat:
Ich habe selbst u. a. zwei 996 und nehme mich vom oben genannten Typus aus. Vielleicht hätte ich besser schreiben sollen "die meisten ...". Was das "SC" angeht, so kenne ich diese Diskussion. Für mich ist es aber ein SC, weil's im Brief steht. Das, was hinten auf der Motorhaube steht, kann man nach Belieben ändern. Übrigens: Wenn du danach gehst, was auf dem Wagen draufsteht, so gab es den Schriftzug "Carrera" bereits ab den 70ern auf den 11ern zu sehen, von daher müssten das ja alles auch Carreras sein. Gruß B-Man
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#9
31.01.2012, 21:49
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Moin,
ich gehe nicht danach, was auf dem Deckel steht, den kann man tauschen aber ein 3,2er ist ein Carrera und bleibt ein Carrera, das SC steht auch nur bei den frühen 3,2ern im Brief. Ab 1986 wurde das geändert. Es ist aber nur die amtliche Fahrzeugtypbezeichnung für die allgemeine Betriebserlaubnis des KBAs. Die Verkaufsbezeichnung hiess vom ersten 3,2er an Carrera. Von mir aus, nenn Dein Auto, wie Du willst - nur 99% denen Du erzählst, dass Du nen SC hast, werden Dir erklären, dass das kein SC ist. Und, ja, es gab in den 70ern Carreras, ganz original ab Werk, heute gesuchte Sammlerstücke. Auch die Urelfer-RS hatten eine amtliche ABE als SC, Du kannst ja mal einem RS-Eigner erklären, dass er da eigentlich nen SC hat, wunder Dich aber nicht über die Reaktion  Gruß, Dirk.
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Hybrid-Darstellung
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