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  #1  
Alt 10.12.2016, 01:20
Benutzerbild von 911-Carrera
911-Carrera 911-Carrera ist offline
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911-Carrera befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kauftipps für 911 SC Anlasser & Benzinpumpe?

Hallo,
ich möchte meine Benzinpumpe und meinen Anlasser tauschen.

Wo bekomme ich beides passend und einigermaßen Kostengünstig gekauft?

Für einen 911 SC Targa Bj. 1982

Danke und Grüße aus dem Norden
__________________
911 SC Targa Baujahr 1982
Aussen Chiffon Weiss / Innen Schwarz
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  #2  
Alt 10.12.2016, 09:31
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Beiträge: 5.790
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von 911-Carrera Beitrag anzeigen
Hallo,
ich möchte meine Benzinpumpe und meinen Anlasser tauschen.
Wo bekomme ich beides passend und einigermaßen Kostengünstig gekauft?
Für einen 911 SC Targa Bj. 1982
Danke und Grüße aus dem Norden
Hallo,
ein weites Feld.
Wenn es Bosch sein soll, etwas teurer, ansonsten schau mal hier:
bei mh Teile 0 47 93 / 95 77 95
oder Febö

oder such mal bei google mit den PET Nummern
91160810202
91660410100
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 10.12.2016, 11:14
Benutzerbild von Thorsten 911
Thorsten 911 Thorsten 911 ist offline
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Beiträge: 285
Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi!
Schau mal.

http://www.ebay.de/itm/Anlasser-Pors...IAAOSwo4pYSXuD


http://www.ebay.de/itm/BOSCH-Kraftst...4AAOSwZVlXivXU

Thorsten
__________________
911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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  #4  
Alt 22.07.2023, 11:58
serpiano serpiano ist offline
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serpiano befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,


ich grabe mal diesen Uralt-Thread aus, da er für mich ganz gut passt.
Letztes Wochenende bin ich mit meinem SC nach anfänglichem Ruckeln auf der Landstrasse stehen geblieben.
Anlassversuche waren erfolglos, Anlasser dreht durch aber er springt nicht an. Erste Checks mit Sicherungen und Relais usw. waren erfolglos und so kamen wir dann mit dem ADAC wieder nach Hause.
Heute habe ich mich nun unters Auto gelegt und eine Benzinpumpe entdeckt, die echt fertig ist. Eine Nummer war nicht mehr zu erkennen.
Nun meine Fragen:
Ich habe zwei Nummern für eine passende Benzinpumpe gefunden: 91160810202 (von Bernd) und 91160810204.
Wenn ich nun die Bosch-Pumpen dazu vergleiche gibt es die 91160810202 für ca. 85 € und die 91160810204 für ca. 150 €. Was ist da der Unterschied bzw. würden beide passen?
Dann noch eine Frage zum Rückschlagventil: Wenn ich es recht verstehe, dann hat die neue Pumpe schon ein Rückschlagventil eingebaut. Hat das für den Einbau irgendwelche Auswirkungen?


Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruss
Ralf
__________________
911 SC Targa, US-Version, BJ 83, Motor 930/16, "matching numbers"
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  #5  
Alt 24.07.2023, 11:54
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von serpiano Beitrag anzeigen
Ich habe zwei Nummern für eine passende Benzinpumpe gefunden: 91160810202 (von Bernd) und 91160810204.
Wenn ich nun die Bosch-Pumpen dazu vergleiche gibt es die 91160810202 für ca. 85 € und die 91160810204 für ca. 150 €. Was ist da der Unterschied bzw. würden beide passen?
Dann noch eine Frage zum Rückschlagventil: Wenn ich es recht verstehe, dann hat die neue Pumpe schon ein Rückschlagventil eingebaut. Hat das für den Einbau irgendwelche Auswirkungen?
Hallo Ralf,

ich habe für meinen ebenfalls US SC mit 930/16 die Bosch 0580 464 126 (-FP5) genommen. Hat ein externes Rückschlagventil, welches man auch bei Bedarf separat wechseln kann. Ist eine EKP3, das ist eine Standardpumpe, die bei vielen K-Jetronic Autos verbaut wird, u.a. Audi, Mercedes und Ferrari und eben Porsche. Siehe bspw. die OEM Tabelle hier:
https://www.pkwteile.de/bosch/1156498

Woanders ggfs. noch günstiger. Hab PKWTeile wegen der OEM Nummern verlinkt.



Bosch Katalog:
https://www.boschaftermarket.com/xrm...carburante.pdf

Dort auf Seite 272 findest du eine Vergleichstabelle zu Porsche. Dort ist diese Pumpe auch als Ersatz für die 91160810202 aufgeführt. Was der Unterschied zur 04 sein soll, weiß ich nicht. Wenn aber Bosch die o.g. 0 580 464 120 als Ersatz zur 91160810202 aufgeführt wird, sehe ich darin kein Problem.





Es gibt in der Tat Pumpen, die das Rückschlagventil schon in der Pumpe verbaut haben, m.W. z.B. von Pierburg. Weiß aber nicht, ob dann noch die serienmäßigen Anschlüsse vom Auto passen. Wenn die betreffenden Pumpen aber als Ersatz für die originalen Pumpen genannt werden, sollte aber auch das kein Problem darstellen. Von anderen Herstellern (z.B. Ridex bekommst du die Pumpen teilweise erheblich günstiger, dann könnte es aber sein, dass man Kabelschuhe und das RSV noch extra kaufen muss; weiß ich nicht). Meine o.g. Bosch 0 580 464 102 passt plug'n'play.

Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche

Geändert von Schulisco (24.07.2023 um 11:59 Uhr).
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  #6  
Alt 25.07.2023, 15:15
serpiano serpiano ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2013
Ort: Nordschwarzwald
Beiträge: 15
serpiano befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Thomas,


vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Ich habe schon die Bosch Pumpe 0580 464 126 bestellt und hoffe, dass ich sie am Wochenende einbauen kann.


Gruss
Ralf
__________________
911 SC Targa, US-Version, BJ 83, Motor 930/16, "matching numbers"
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