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  #1  
Alt 19.09.2018, 08:37
StefanoR StefanoR ist offline
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StefanoR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo,

wie sieht es aus mit der Benzinzufuhr vielleicht ist der Benzinfilter dicht,
oder die Pumpe fördert nicht mehr den benötigten Benzindruck

Gruß Georg



Hallo Georg,


Benzinpumpen & Filter vor zwei Jahren neu ...



Da kein Zündfunke kommt, bin ich jetzt an der Zündspule angekommen, die kein Strom bekommt....Plus



Dazu suche ich gerade den passenden Stromlaufplan



Gruß Stefan
__________________
911 Turbo 3.3 BJ 1986
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  #2  
Alt 19.09.2018, 10:56
Dianos Dianos ist offline
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Beiträge: 572
Dianos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von StefanoR Beitrag anzeigen


Da kein Zündfunke kommt, bin ich jetzt an der Zündspule angekommen, die kein Strom bekommt....Plus

Hi,

möglicherweise dann nur ein Meßfehler, falls das da stimmt:

"Messungen an HKZ-Systemen:

....
Trotzdem ist in Fehlerbeschreibungen zu eingesandten HKZ-Steuergeräten immer wieder folgender Satz zu lesen: " 12V werden nicht auf die Zündspule durchgeschaltet". Das verwundert auch nicht, da an der Zündspule nur im Zündmoment für ca. 20 Mikrosekunden ca. 400V anliegen. Mit Multimetern ist das Signal nicht meßbar. Messungen sind nur mit Oszilloskopen möglich, die über eine Zeitbasiseinstellung im 5 oder 10 Mikrosekundenbereich verfügen sollten."

http://www.911-hkz.de/HKZ-Funktion.htm

Gruß
Dianos
__________________
Ex-911 Targa C1, Bj. 89
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  #3  
Alt 19.09.2018, 12:09
StefanoR StefanoR ist offline
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Ort: MTK
Beiträge: 13
StefanoR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Dianos Beitrag anzeigen
Hi,

möglicherweise dann nur ein Meßfehler, falls das da stimmt:

"Messungen an HKZ-Systemen:

....
Trotzdem ist in Fehlerbeschreibungen zu eingesandten HKZ-Steuergeräten immer wieder folgender Satz zu lesen: " 12V werden nicht auf die Zündspule durchgeschaltet". Das verwundert auch nicht, da an der Zündspule nur im Zündmoment für ca. 20 Mikrosekunden ca. 400V anliegen. Mit Multimetern ist das Signal nicht meßbar. Messungen sind nur mit Oszilloskopen möglich, die über eine Zeitbasiseinstellung im 5 oder 10 Mikrosekundenbereich verfügen sollten."

http://www.911-hkz.de/HKZ-Funktion.htm

Gruß
Dianos



Danke,


das versuche ich mit Schaltplan herauszufinden ... bis jetzt bin ich von Klemme 15 ausgegangen (Zündung) wobei der Turbo wohl noch das Verzögerungsabschaltrelais dazwischengeschaltet hat... welches wohl auch zu meinen Problemen führen kann.
__________________
911 Turbo 3.3 BJ 1986
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