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#76
19.07.2019, 19:03
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Ja, ich kann ja mal nachfragen.
Was ich nicht tun werde, ist auch nur darüber nachzudenken, hinten 15" und vorn 16" zu fahren. Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung. 
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#77
19.07.2019, 19:15
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Da fehlt der Teufels-Smiley
  Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#78
19.07.2019, 19:41
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Zitat:
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#79
19.07.2019, 19:49
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Ansonsten könnte man, wenn man kein Originalitätsfetischist ist, auch mal über Rotiforms nachdenken:
http://www.rotiform.com/wheel/24869/.../?styleID=4197  JP Krämers Firma "JP Performance" hat wohl ganz gute Beziehungen da hin, vielleicht ließe sich ja auch hier was machen?!? Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#80
19.07.2019, 19:49
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911
Zitat:
Hallo Jo, sag doch mal welchen Elfer Du fährst, turboverbreitert, welches Fahrwerk? Bei den 11Jx15 von Maxilite braucht es eine turbobreite Karosserie und das Fahrwerk z. B. eines SC, denn die Maxilite haben eine Einpresstiefe von -27 mm, bei breiteren Fahrwerken braucht es eine kleinere Einpresstiefe. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#81
19.07.2019, 21:21
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Hallo Bernd,
wir kennen uns doch. Ich weiß nicht mehr wann, aber das muss so vor 2-3 Jahren gewesen sein, als ich probeweise deine RSR-Felgen an meinem anschrauben durfte. Ich habe lange mit mir gehadert, aber nun ist es soweit. Gruß Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#82
20.07.2019, 08:18
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911
Zitat:
Hallo Jo, ja, ich erinnere mich. Die haben doch gepasst und sahen an Deinem Elfer klasse aus. Nun hast Du auch wieder die Möglichkeit echte Straßenreifen zu montieren,seit es die Pirelli P7 225/50/15 und 285/40/15 wieder gibt. Über Preise müssen wir ja nicht reden. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#83
20.07.2019, 08:47
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Zitat:
Haben diese Felgen so was wie ein Festigkeitsgutachten wenn man die kaufen möchte? Kannich mir ja echt nicht vorstellen das solche Amifelgen mit TÜV Zulassung zu bekommen sind hier. Aber schön finde ich die auch.
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#84
20.07.2019, 09:01
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Zitat:
Ich weiß relativ sicher, daß JP Krämer auf einigen seiner Autos Rotiforms fährt. Die Autos haben ne Zulassung. Insofern ist davon auszugehen, dass er die Rotiforms auch eingetragen hat. Ergo müsste es entsprechende Gutachten geben. Frag doch mal bei JP Performance nach. Das hier ist sein persönlicher 964 RWB. Den hat er nie an die große Glocke gehängt...hinten fährt er glaub ich sogar 12J.  Video dazu, gg Ende sagt er was zu den Rädern... https://youtu.be/7ogFeeV-XQw ab 26:15.... Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (20.07.2019 um 09:04 Uhr).
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#85
20.07.2019, 09:34
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Irgendwo hab ich auch mal ein Schaubild gesehen, was sehr schön verdeutlicht hat, wie sich breitere Felgen beim 911 auswirken weil es Grenzen bzgl. ET gibt. Demnach wuchsen ab 9J Breite die Felgen nur noch nach innen. Das hat zwar den Vorteil breitere Reifen aufziehen zu können. Aber optisch von außen gesehen, wenn man nicht gerade von hinten drunter schaut, kein Mehrwert. Zudem muss die Karosserie stark verbreitert werden. Das muss dann schon sehr abgestimmt werden zw. vorne und hinten...
Gruß Thomas
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#86
20.07.2019, 12:10
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Zitat:
Über Preise brauchen wir wirklich nicht zu reden; zzgl. Lieferpauschalen. Wusste bisher nicht, dass der Kunde sie zahlen muss. Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#87
20.07.2019, 14:01
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Reifen
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Hallo Jo, soweit ich weiß, ist Reifen MOR die einzige Adresse für den P7 285/40/15 Der P7 225/50/15 ist vorrätig. Konnte er keinen Liefertermin nennen? Monate könnten ja auch schnell mal ein Jahr werden. Übrigens, der P7 Corsa bekommt keine Zulassung, weil die Traglast zu gering ist. Ich frage, wann ich die Reifen bestellen muss, um 2021 zu wechseln. Luftgekühlte Grüße Bernd
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#88
21.07.2019, 06:46
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Ob es sich um den Corsa-Reifen handelt, weiß ich nicht. Lt. Angebot
Reifen PIRELLI P7 225/50 R15 91Y Reifen PIRELLI P7 285/40 ZR15 92 Y Der Händler hat mir ein Komplettangebot gemacht: Felgen+Reifen+Montage+Eintragung. Das ist mir lieber. Dann habe ich mit nichts was zu tun. Jo.
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#89
21.07.2019, 07:15
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Reifen
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Hallo Jo, Du hast die richtigen Reifen gewählt. das sieht man an der Traglastangabe 91Y und 92Y, der Corsa liegt bei nur 82 und ist damit ungeeignet. Luftgekühlte Grüße Bernd
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#90
21.07.2019, 07:26
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Puh, da fällt mir aber ein Stein vom Herzen. Den Auftrag habe ich nämlich schon erteilt.
Wenn der Wagen umgerüstet ist, veröffentliche ich mal Fotos. Jo.
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Linear-Darstellung
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