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#5
19.03.2018, 23:12
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Hallo Alex,
Kommt natürlich auch sehr drauf an, was du willst. Aber offen gesagt, denke ich, dass das ein Fass ohne Boden wird. Wenn du wirklich alles brauchst, au weia. Ich bin ja nicht so lange im Thema drin, aber bei den Ersatzteilpreisen heute wird das nicht billig. Darum gehen doch viele hin und bauen runtergerockte SCs um (backdate) und stricken sich einen RS(R) Klon oder sowas ähnliches. Alleine ein Rohkarosse unter 10k wirst du nicht finden. 10k für einen alten runtergerockten Motor plus Revision nochmal 10k. Die ganzen anderen Sachen sicher nochmal 20k plus neuen Lack usw. Das macht dann schon 50k. Wenn es aber nur ums Bauen geht - ok. Als Wertanlage eine Bastelbude? Eher nicht. Für den Spaß und wenn man die Kohle und Zeit über hat - direkt.  Ansonsten.macht es nur Sinn, einen alten SC, der schon schlecht genug ist, umzubauen. Merke: Jedes komplette Auto ist besser und billiger als die Summe der Einzelteile! Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche 
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