Der 911 SC 3.0 Liter US-Motor 930/16

[franz w]

Hallo,

ich bin begeisterter Fan der Elektroautos. Wenn endlich alle eines haben und mit leeren Akkus um freie Ladestationen streiten, kann unsereiner endlich wieder ungehindert fahren....
Ich habe den Bimetallstreifen jetzt um ca. 1 mm Richtung wärmer gebogen, der freie Durchlaß wird um geschätzte 15 % kleiner und er schließt jetzt in 2 min statt vorher 4 min, wenn man 12 V anlegt. Bei Umgebungstemperatur von derzeit 10°.
Der 911 ist schon im Winterquartier, werde den beim nächsten Besuch einbauen und schauen was passiert.

Grüße Franz

[AndrewCologne]

Zitat von franz w

Hallo,

ich bin begeisterter Fan der Elektroautos. Wenn endlich alle eines haben und mit leeren Akkus um freie Ladestationen streiten, kann unsereiner endlich wieder ungehindert fahren....
Ich habe den Bimetallstreifen jetzt um ca. 1 mm Richtung wärmer gebogen, der freie Durchlaß wird um geschätzte 15 % kleiner und er schließt jetzt in 2 min statt vorher 4 min, wenn man 12 V anlegt. Bei Umgebungstemperatur von derzeit 10°.
Der 911 ist schon im Winterquartier, werde den beim nächsten Besuch einbauen und schauen was passiert.

Grüße Franz

Sorry, aber auf keinen Fall diesen biegen! Wenn dann nur den kleinen Metallstopfen einen Milimeter oder weniger nach innen klopfen, dann wandert die hintere Befestigung des Bimetallstreifens mit und ist jederzeit wieder reversibel. Beim Biegen wird es riskant.

Steht auch alles hier direkt am Anfang des Threads:
http://www.elfertreff.de/showpost.ph...17&postcount=6