Porsche Carrera GT

[Tick]

CFK ist da so eine Sache, das Material kennt erst mal nur zwei Zustände- In Ordnung oder Kaputt... dazwischen kennt es zumindestens bei belasteten Teilen nix. Das wirklich boshafte an der Sache ist das du es dem Material von aussen halt nicht ansiehst ob es nun kaputtgeht oder nicht... das dürfte auch das Grudnproblem sein wenn man überlegt einen Wagen wiederaufzubauen- du siehst nicht unbedingt ob was kaputt ist oder nicht. Und dieses 'nicht sehen' ob was kaputt ist oder nicht zieht sich halt genauso über die Zeitachse, sollte das Laminat auf Dauer Wasser ziehen oder sonstwie altern wird man das erst merken wenn das Rad ab ist ;-) - will meinen die wird nicht "weich" sondern bricht irgendwann einfach ....