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  #46  
Alt 22.10.2014, 22:21
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fux fux ist offline
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Hallo Flojo,

ist leider so, wie von tom in Beitrag #26 beschrieben:

Zitat:
...
So,

da mich bereits mehrere Forumsmitglieder angeschrieben haben und um eine Kopie meines Fahrzeugscheins gebeten haben:

eine Kopie meines Fahrzeugscheins wird Euch nichts nutzen.

Ich hatte auch eine von einem Forumskollegen, das interessiert den TÜV hier nicht.

Vergleichseintragungen werden beim TÜV nicht mehr gemacht.

Wie in meinem Thread
http://78.47.139.25/showthread.php?p...ite#post175740
beschrieben, kann man die Felgen beim TÜV Freiburg eintragen lassen, da war ich auch zur Eintragung.
...
Habe bei den Felgen und auch bei der DW1170 zunächst den einfacheren Weg gesucht, war nix zu machen ...

Gruß fux

P.S.: Hast Du 7mm Distanzen mit ABE ? Habe da leider nichts gefunden...
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  #47  
Alt 29.10.2014, 17:51
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Hallo zusammen,

hier noch mein Nachtrag zum Thema Nabenkappen bei den Maxilite:

Wer sich die Felgen montiert und dann versucht „mal eben“ noch die Nabenkappen einzudrücken, wird schnell zu fluchen beginnen.

Irgendwie haben die Jungs etwas zu viel Material /Farbe über gehabt , die Nabenlöcher sind jedenfalls geringfügig zu eng. Bei mir war dies bei den 7 Zoll Felgen extremer als bei den 8 Zoll Felgen für die Hinterachse.

Das Thema war mir nicht ganz unbekannt, da bereits im Internet diskutiert. Da ich die teilweise angewandten Praktiken, das Nabenloch mittels Feile oder Dremel zu bearbeiten, „etwas“ abenteuerlich fand, habe ich nach Alternativen gesucht.

Letztendlich habe ich mich dafür entschieden, den Spannring der Nabenkappe mit dem Dremel (kleine Trennscheibe) zu schlitzen, damit dieser beim montieren an der Felge nachgeben kann.

Die Nabendeckel für die 8 Zöller habe ich 3x im Winkel von 120 Grad (jeweils zwischen den Haltenasen) geschlitzt. Bei den strammer sitzenden 7 Zöller wurde je ein Schlitz rechts und links neben den Haltenasen angebracht.
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  #48  
Alt 29.10.2014, 17:53
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Damit das Metall an den bearbeiteten Stellen nicht rostet, habe ich beschlossen mit der Sprühdose Lack aufzubringen.
Da ich keine Lust auf endlose Abklebearbeiten hatte , wurde noch schnell eine Lackierschablone gebastelt:

Am PC einen Kreis mit max. 70 mm malen, 1:1 ausdrucken, in eine Sichthülle stecken und mit einem Cutter den Kreis ausschneiden. Dann den Nabendeckel von hinten durchstecken und fertig.

Vor dem Lackieren sollte man noch die Durchgangsbohrungen an der Nabenkappe (falls vorhanden) abkleben. Habs bei einem Exemplar auch erst nach dem ersten Farbstoß gemerkt – ist aber zum Glück nichts passiert…
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  #49  
Alt 29.10.2014, 17:54
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Arbeiten erledigt:
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  #50  
Alt 29.10.2014, 17:55
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… und das Ergebnis am Vorder- / Hinterrad …


Gruß fux
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  #51  
Alt 09.04.2015, 22:19
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Flojo Flojo ist offline
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Zitat:
Zitat von fux Beitrag anzeigen
... entschieden, den Spannring der Nabenkappe mit dem Dremel (kleine Trennscheibe) zu schlitzen, ...
einen SPANNRING zu schlitzen, halte ich spontan für einen Fehler.
So lässt sich der Felgendeckel zwar anbringen, er wird über kurz oder lang nicht mehr halten... dank Spannungsverlust.

Ich empfehle daher eher den Nabendurchmesser sachte mit einem Fächerschleifausatz für Bohrmaschine zu weiten.
Es bedarf sicher nicht viel und tut im 8mm-Bereich der Felge keinen Abbruch.

Damit die Farbe nicht aufreisst, würde ich die vorher entlang der Auflagefläche des Deckels mit einer Klinge anschlitzen und sachte entfernen (originale Fuchs-Felgen haben da genau deswegen auch keine Farbe).
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #52  
Alt 10.04.2015, 07:30
wynalda62 wynalda62 ist offline
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Zitat:
Zitat von B-Man Beitrag anzeigen
Solche Beispiele kenne ich auch. Ich habe mir mal Felgen beim TÜV eintragen lassen, die gar nicht für mein Modell zugelassen waren. Eine kleine Fußnote in der ABE hatte ich und der TÜV-Ingenieur übersehen. Von dem später dadurch entstandenen Schaden im Radkasten hat sich der TÜV natürlich nichts von angenommen. Einfach: Pech gehabt.
Ist es stimmt?




sony z4 hülle
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  #53  
Alt 10.04.2015, 16:44
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Xandi Xandi ist offline
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Ich habe die (gerade teuer erworbenen) Nabendeckel schweren Herzens auch schlitzen müssen
Sicher hätte man auch die Felgen aufweiten können, aber gerade bei den 7ern fehlte nicht wenig und ich wollte nicht die ganze Beschichtung runterschleifen. Bisher halten die Deckel gut, hoffe das bleibt auch so!

VG
Alex
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Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25
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  #54  
Alt 11.04.2015, 06:02
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Zitat:
einen SPANNRING zu schlitzen, halte ich spontan für einen Fehler.
So lässt sich der Felgendeckel zwar anbringen, er wird über kurz oder lang nicht mehr halten... dank Spannungsverlust.
Die Schmerzgrenze mechanisch an die Felge ranzugehen, lag bei mir etwas höher

Falls die Spannwirkung tatsächlich merklich nachlässt, hätte ich jetzt aber auch kein Problem damit, bei demontierter Felge den Nabendeckel aufzustecken und dann von hinten etwas dauerelastischen Kleber / Dichtmasse zwischen Spannring und Felge zu spritzen (punktuell / wieder lösbar).

Da würde ich dann aber sicher kein Baumarktsilikon nehmen, sondern eher auf sika oder dekalin-Produkte zurückgreifen ...

Gruß fux

Geändert von fux (11.04.2015 um 08:29 Uhr).
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  #55  
Alt 13.04.2015, 11:24
Benutzerbild von Käptn Haddock
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Doppelseitiges Klebeband zum Sichern

Gruß - Christoph
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  #56  
Alt 06.07.2015, 16:16
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Geändert von Flojo (07.07.2015 um 08:11 Uhr).
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  #57  
Alt 19.04.2016, 17:42
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Nabendeckel für die Maxilite

Hi zusammen,

ich habe auch die Maxilite und suche nun nach Nabendeckel. Ich habe gelesen, dass Nabendeckel mit 60 mm Durchmesser Innen und 76 mm Aussen angeboten werden. Diese kann ich doch nicht auf meiner Felge mit Innendurchmesser 70 mm montieren. Kann mir jemand sagen, wo ich passende Nabendeckel erwerben kann?

Gruss Thomas
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SirTom
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  #58  
Alt 19.04.2016, 18:00
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911

Hallo Thomas,
es gibt keine passenden Nabendeckel für die Maxilite
Schau mal weiter oben im Thread, Beitrag 47
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (19.04.2016 um 19:20 Uhr).
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  #59  
Alt 20.04.2016, 17:44
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sirtom sirtom ist offline
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sirtom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nabendeckel

Hi Bernd,

ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich KEINE Nabendeckel besitze. Ich bin bislang die Felge gefahren, die auf dem Auto beim Kauf war (aus den USA).
Jetzt wünsche ich mir Informationen, wo ich Nabendeckel kaufen (auch wenn ich sie ggf. bearbeiten muss) kann, die ich dann auf der Maxilite verwenden kann.

Gruss aus dem Hohen Norden
__________________
SirTom
Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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  #60  
Alt 20.04.2016, 18:45
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Zitat:
Zitat von sirtom Beitrag anzeigen
Hi Bernd,
ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich KEINE Nabendeckel besitze. Ich bin bislang die Felge gefahren, die auf dem Auto beim Kauf war (aus den USA).
Jetzt wünsche ich mir Informationen, wo ich Nabendeckel kaufen (auch wenn ich sie ggf. bearbeiten muss) kann, die ich dann auf der Maxilite verwenden kann.
Gruss aus dem Hohen Norden
Hallo Tom,
es gibt verschiedene Ausführungen und Farben:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=SOW91103811
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...deckel+porsche

die haben einen Durchmesser von 71 mm und müssen angepasst werden.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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