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  #1  
Alt 20.04.2015, 20:22
Benutzerbild von AndyS
AndyS AndyS ist offline
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AndyS befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Belegungsplan Lichtschalter am Carerra benötigt !

Hallo ins Forum

Habe heute meinen Lenkstockschalter getauscht und da man an die Anschlußklemmen von hinten sehr schwer ranreicht ich auch das Spezialwerkzeug zum herausnehmen des Schalters nicht habe hab ich wohl Belegungssalat fabriziert...
Bei Standlicht ist die Fahrerseite vorne und hinten dunkel - sonst sind alle Funktionen des Schalters da...
Hat jemand ein Schema wie die Anschlüsse belegt sind ?

Da ich auch im gleichen Zug den Scheibenwischerschalter rep. habe stellte ich fest wie minderwertig bei Porsche das alles fabriziert ist : Die Metallteile welche zur Durabilität auf das Plastik aufgeschoben sind ( Wischwaschauslöser und Laufschiene Intervallschaltung ) lösen sich mit der Zeit und schaben das Plastik aus was als Folge hat , dass die Funktionen völlig durcheinander geraten und nur noch durch den Einsatz von Komponentenkleber wieder zu fixieren sind ( die Metallrasterschiene am Plastikgehäuse verklebt und den Wischwaschauslöser mit der Zange nachgebogen- jetzt stimmen die Funktionen wieder und die Wischer gehen nun auch wieder in Ausgangsstellung nach dem Abschalten .
Da ich bisher vorher nur Benz dahingehend restauriert habe kann man hier wirklich von einem anderen Level was die Langlebigkeit betrifft, sprechen. Beim Strichacht ( W 114 ) kann man sogar einen nicht mehr rastenden Blinker an der Laufschiene durch rundfeilen nachbearbeiten da alles aus Metall gefertigt ist....



Gruß
Andy
__________________
59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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  #2  
Alt 21.04.2015, 08:53
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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911

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Zitat von AndyS Beitrag anzeigen
Hallo ins Forum

Habe heute meinen Lenkstockschalter getauscht und da man an die Anschlußklemmen von hinten sehr schwer ranreicht ich auch das Spezialwerkzeug zum herausnehmen des Schalters nicht habe hab ich wohl Belegungssalat fabriziert...
Bei Standlicht ist die Fahrerseite vorne und hinten dunkel - sonst sind alle Funktionen des Schalters da...
Hat jemand ein Schema wie die Anschlüsse belegt sind ?

Da ich auch im gleichen Zug den Scheibenwischerschalter rep. habe stellte ich fest wie minderwertig bei Porsche das alles fabriziert ist : Die Metallteile welche zur Durabilität auf das Plastik aufgeschoben sind ( Wischwaschauslöser und Laufschiene Intervallschaltung ) lösen sich mit der Zeit und schaben das Plastik aus was als Folge hat , dass die Funktionen völlig durcheinander geraten und nur noch durch den Einsatz von Komponentenkleber wieder zu fixieren sind ( die Metallrasterschiene am Plastikgehäuse verklebt und den Wischwaschauslöser mit der Zange nachgebogen- jetzt stimmen die Funktionen wieder und die Wischer gehen nun auch wieder in Ausgangsstellung nach dem Abschalten .
Da ich bisher vorher nur Benz dahingehend restauriert habe kann man hier wirklich von einem anderen Level was die Langlebigkeit betrifft, sprechen. Beim Strichacht ( W 114 ) kann man sogar einen nicht mehr rastenden Blinker an der Laufschiene durch rundfeilen nachbearbeiten da alles aus Metall gefertigt ist....
Gruß
Andy

Hallo Andy,
das mit der Qualität ist eine der leibenswerten Krankheiten an unseren alten Elfern.

Beim rechten Lenkstockschalter dürfest Du ja keine Probleme haben, da gibt es ja nur 2 Massekabel und einen Mehrfachstecker.

Für den BAL Schalter links habe ich einige Unterlagen und den Schaltplan für Dich, leider zu groß für einen Anhang, schick mir deine e mail addy
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Wischerschalter 1.JPG (43,2 KB, 18x aufgerufen)
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 21.04.2015, 16:39
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AndyS AndyS ist offline
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AndyS befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Andy,
das mit der Qualität ist eine der leibenswerten Krankheiten an unseren alten Elfern.

Beim rechten Lenkstockschalter dürfest Du ja keine Probleme haben, da gibt es ja nur 2 Massekabel und einen Mehrfachstecker.

Für den BAL Schalter links habe ich einige Unterlagen und den Schaltplan für Dich, leider zu groß für einen Anhang, schick mir deine e mail addy
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Hi Bernd - Danke für Deine Hilfe...
ich ging heute morgen nochmal dran und siehe da - ich hatte den von unten schwer erreichbaren Fernlichtstecker falsch gesteckt ( nach dem ich die Digifotos am PC ausgewertet hatte vom Istzustand vorher - fiel es mir wie Schuppen von den Augen....)
Jetzt muß ich nur noch bei der nächsten Kaltfront dem Lüfterpfeiffkonzert auf die Pelle rücken da der Wischermotorausbau nun entfällt und dann hab ich die Mühle eigentlich VOLL FUNKTIONSFÄHIG

VW- ..ähm PORSCHEGRUSS

__________________
59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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