993 - Super oder Super Plus ???

[guido_993cab]

hallo,

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Vielleicht kann man auf diese Weise hier mal Licht ins Dunkel um die Wirkung einiger bestimmter Tuning Chips bringen.[/quote]

mit verlaub, aber der versuch wird wohl untauglich sein, weil die werte von verschiedenen autos unter verschiedenen bedingungen in einem bereich streuen, der dann keine seriösen aussagen mehr zulassen wird. zumal chip-tuning je nach individueller umgebung im fahrzeug schon sehr unterschiedliche ergebnisse bringen kann.

wenn man chip-tuning entzaubern will, hilft wohl nur vorher und nacher auf den leistungsprüfstand, mit dem gleichen auto, unter gleichen bedingungen.

interessant ist zu diesem thema in der heute erschienen ams ein vergleich 996 carrera und 996 turbo, jeweils serienmäßig und mit werksleistungssteigerung.

carrera mit 345 statt 320 ps:
bis 160 km/h beschleuunigung beide 10,2s, bis 200 km/h 15,7s zu 16,2 s, v_max steigt um 5 km/h. kosten: ca. 10.000 euro.

turbo mit 450 statt 420 ps:
bis 160 km/h 8,4s statt 8,9s, bis 200 km/h 12,9s statt 13,7s. v_max steigt um 2 (in worten zwei)km/h. kosten: 12.700 euro.

auch die elastizitätswerte unterscheiden sich (mit ausnahme turbo 80-120 6,1 statt 7,1 im sechsten gang) nur im bereich weniger zehntelsekunden.

bewertung ams: subjektiv soll trotz der nur geringfügig besseren werte insbesondere der turbo-kit "ein sattes plus an durchzugskraft" bieten??????

vermutlich insbesondere w.w. ein sattes plus in der kasse.

grüße,

guido