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  #1  
Alt 22.07.2018, 19:58
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911SC-81 911SC-81 ist offline
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911SC-81 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
917 Schaltknauf !

moin Leute,

... ich hätte mal nee Frage

... kann mir jemand den Lochdurchmesser vom 11er Schaltknauf (ohne Hülse) sagen

... ich werde mal versuchen mir einen 917er Schaltknauf zu drechseln
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #2  
Alt 22.07.2018, 22:21
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der Schaft vom 915- Hebel hat 16mm
Der vom G50 hat 13mm mit M8 Gewinde innen
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #3  
Alt 23.07.2018, 11:24
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schaltknauf

Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Der Schaft vom 915- Hebel hat 16mm
Der vom G50 hat 13mm mit M8 Gewinde innen

Hallo,
beim 915 er sollte der Schaltknauf so gefertigt werden, dass der Spannring noch mit reinpasst
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Dateityp: jpg 99953200300 Spannring Schalthebel 74-86.jpg (11,6 KB, 10x aufgerufen)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
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  #4  
Alt 23.07.2018, 11:31
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... # Flo: OK, 16mm der Schalthebeldurchm.

... # Bernd: iss klar Bernd, welchen Lochdurchmesser hat der Knauf innen ?
Die Hülse hat innen max. 16mm, außen - X für die Klemwirkung ... , die Hülse ist bestellt


... Danke Flo & Bernd
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #5  
Alt 23.07.2018, 16:50
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Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... # Flo: OK, 16mm der Schalthebeldurchm.
... # Bernd: iss klar Bernd, welchen Lochdurchmesser hat der Knauf innen? Die Hülse hat innen max. 16mm, außen - X für die Klemwirkung ... , die Hülse ist bestellt
... Danke Flo & Bernd

Hallo Sascha,
sorry, aber ein bißchen könntest Du selbst dazu beitragen, zieh Deinen Schaltknauf ab und mess nach.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #6  
Alt 23.07.2018, 17:32
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Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hm, interessantes Bild - wie haben die den Holzscheit da auf den Schaltknüppel bekommen???

Ah, wenn man gaaaaaanz genau hinsieht, kann man erkennen, dass da oben wohl eine Nut eingefräst wurde die der Dicke des Schaltknüppels entspricht... Aber da muss ich die Augen schon in die Hand nehmen.... Oder vielleicht mal an der Farbeinstellung des Monitors drehen....

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
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  #7  
Alt 23.07.2018, 18:56
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Schulisco Beitrag anzeigen
Hm, interessantes Bild - wie haben die den Holzscheit da auf den Schaltknüppel bekommen???
Ah, wenn man gaaaaaanz genau hinsieht, kann man erkennen, dass da oben wohl eine Nut eingefräst wurde die der Dicke des Schaltknüppels entspricht... Aber da muss ich die Augen schon in die Hand nehmen.... Oder vielleicht mal an der Farbeinstellung des Monitors drehen....
Gruß, Thomas

Hallo Thomas,
ja, schlecht zu erkennen, das Brett hat einen Schlitz in der Dicke des Schaltknüppels
Luftgekühlte Grüße
Bernd


Wenn Du genügend Kraft aufwendest, kannst Du ihn auch mit der Hand abziehen, abdrehen.
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  #8  
Alt 23.07.2018, 19:35
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911SC-81 911SC-81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Wenn Du genügend Kraft aufwendest, kannst Du ihn auch mit der Hand abziehen, abdrehen.

... hab ich schon gemacht ... nix geht da

... aber vielen Dank für das Bild , dann werde ich mal mir ein Schlagholz machen

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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #9  
Alt 23.07.2018, 19:45
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von 911SC-81 Beitrag anzeigen
... hab ich schon gemacht ... nix geht da

... aber vielen Dank für das Bild , dann werde ich mal mir ein Schlagholz machen


Hallo Sascha,
ich hab ja von Pferde vor der Apotheke ....... sehen.


Vergewissere Dich, das Dein Schaltknauf nur ein aufgeprägtes Schaltbild hat, und keinen Deckel den man abklipsen kann (ab 87 Serie) da ist der Schaltknauf nämlich auf den Schaltknüppel geschraubt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #10  
Alt 23.07.2018, 19:50
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Sascha,
ich hab ja von Pferde vor der Apotheke ....... sehen.


Vergewissere Dich, das Dein Schaltknauf nur ein aufgeprägtes Schaltbild hat, und keinen Deckel den man abklipsen kann (ab 87 Serie) da ist der Schaltknauf nämlich auf den Schaltknüppel geschraubt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

... OK mein 11er iss ja von MJ `81 und was einer der Vorbesitzer gewechselt haben ich schau mal
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mit freundlichem Glückauf
Sascha
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  #11  
Alt 23.07.2018, 19:53
Norden-911 Norden-911 ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,
ja, schlecht zu erkennen, das Brett hat einen Schlitz in der Dicke des Schaltknüppels
Luftgekühlte Grüße
Bernd


Wenn Du genügend Kraft aufwendest, kannst Du ihn auch mit der Hand abziehen, abdrehen.

@ Thomas und Bernd,

Quatsch, das Brett hat ein Loch. Er fährt seit Anfang an so mit dem Brett.

Gruß
Rainer
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  #12  
Alt 23.07.2018, 20:01
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911

Zitat:
Zitat von Norden-911 Beitrag anzeigen
@ Thomas und Bernd,

Quatsch, das Brett hat ein Loch. Er fährt seit Anfang an so mit dem Brett.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,
die Nummer will ich sehen
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #13  
Alt 25.07.2018, 16:34
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das Brett ist gleichzeitig ne Wegfahrsperre...

Spaß beiseite, Sascha schau Dir Deinen Schaltknauf genau an.
Bei meinem US-Auto hatte einer Vorbesitzer wohl keine Lust mehr das Ding bei jedem Schaltvorgang in der Hand zu haben (ja, das gibt es auch, entweder immer zu locker oder bombenfest) und hat zwei Madenschrauben auf der Vorderseite angebracht.
Macht Sinn, hab ich aber auch erst gesehen als ich den gesamtem Schaltbock in Hand hatte.

Da wäre die Kloppmethode voll nach hinten losgegangen...

Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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  #14  
Alt 25.07.2018, 16:42
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Oder mit Epoxy verklebt. Hatte ich auch mal. Musste bruchstückweise abgemeißelt werden.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #15  
Alt 25.07.2018, 16:48
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... mal nicht den Teufel an die Wand

... bevor ich den org. Schaltknauf demontiere, drechsel ich erstmal welche zur Probe

... Klemmhülse hab ich auch schon besorgt beim freundlichen Classic PZ

... mal sehen wenn das fertig ist zeig ich mal Bilder
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