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  #1  
Alt 25.10.2016, 09:37
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein T lief auf der Autobahn sehr leicht Richtung 200....

Zugeschnürt war da gar nix.
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Bernhard

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  #2  
Alt 01.11.2016, 20:26
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Video

Hallo Richard,
hier ein Video von heute. Bei 200 hat mich der Mut verlassen und ich habe an die Schläuche in den Reifen gedacht. Es sind sicherlich 220 auf dem Tacho möglich, aber mit einer Hand am Lenkrad und einer an der cam war heute nicht möglich.
Ziehen tut er wie der Teufel, vielleicht ist Deiner zu mager eingestellt.
Bis 160 hab ich 80°-85° Öl auf dem Schätzeisen, bei 190-200 dann 95°c.
Gruss D.

https://www.youtube.com/watch?v=gxaX...ature=youtu.be
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug
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  #3  
Alt 02.11.2016, 10:34
Benutzerbild von Stefan911F
Stefan911F Stefan911F ist offline
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Stefan911F befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo D.,

bei 4.000 RPM zeigt deine Öltankanzeige halbvoll an ?
Meine zeigt nur im Leerlauf einen Füllstand an, beim Fahren geht der Zeiger ganz nach unten. Macht ja auch Sinn, viel Öl dürfte ja während der Fahrt nicht mehr im Öltank sein...

Gruß
Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012.
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  #4  
Alt 02.11.2016, 20:20
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
..

Hallo Stefan,
hab vorher nachgeschaut, 3/4 voll, wobei ich auf den alten Geber nichts geb .
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  #5  
Alt 03.11.2016, 08:10
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
schönes Wortspiel

"ich geb auf den geber nichts.... "
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Bernhard

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  #6  
Alt 13.11.2016, 20:32
Benutzerbild von RichardII
RichardII RichardII ist offline
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RichardII befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo D.,
hallo Alfanta,
hallo Stefan,

sorry....ich war mit Altbenzen Themen/ Problemen beschäftigt.
Vielen Dank für Eure Beschreibungen.

Lieber D., das Video ist eine Superidee.
Ich werde, das mit meinem 911 T MFI einmal nachstellen. Also er klettert schon über 5.000.....aber ich glaube es dauert deutlich länger. Werde dann das Video einstellen(lassen....wenn mein Sohn wieder von der Uni zurück ist )
Übrigens die HKZ war es auch nicht gewesen, die trotz Tausch HKZ, hatte ich wieder den vollen Aussetzer.
Es ist immer gleich, schlagartiger Leistungsabfall, ein großer Knall.....
Dann rolle ich gleich neben hin, mache den Motor aus.
Bei anschließenden Start springt wieder gut an und die Leistung ist wieder da.

Ein Freund meinte letztens, vielleicht ist ein Kabel gebrochen, Jürgen G. denkt es wäre der Verteiler...danke für Deine PIN, Jürgen.

Gruß RII
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